testiveto

[metsuri Torkkelista]

Ihan vaa testailua....





Huomenna vähän ruovitellaan...

[piippu]

Mikä?.....hydraulivetoinen robson sivaunu?

[metsuri Torkkelista]

No, näkyy kulkevan pelkällä sivuvaunuvedolla....



https://skydrive.live.com/?cid=B855F970 ... %21570&v=3


Ajatusta pitänee vähän jatkojalostaa, jos vaikka joskus semmosen tekis ihan oikeesti. Tämä oli siis TESTI jos joku ei sattunut ymmärtämään.

PS.jokoha näkys

[metsuri Torkkelista]

Jäi ne testailut sillo yks päivä kesken ku tuli muita hommia. Nyt o paineet mittailtu ja tarvittava momentit tiedossa ym,ym mitä pitää tehä jos tommosen joskus tekee. Ja jos tommoseen hassutteluun rupeaa ni sitte tehää three-wheel.. ym,ym esim alustan nostoa napista painamalla semmoset 50mm...no joo..juttuja, juttuja. No ehä se sittekää yltäs maasto-ominaisuuksiltaan laulumiesluokkaan




Samaa vähän videona...

https://skydrive.live.com/?lc=1035&mkt= ... %21574&v=3

Sanotaa lopuks sen verra, että jos tommosen tekee ni se tulee olemaan pirun paljon sirompi. Tuo testi tehtii vää osilla mitä nurkista kouraan sattu..

[autimies]

tarviis tehdä tukitanko tuolta navasta ulkopuolelle , ettei pääse lipsumaan ja taittumaan... idea pirun toimiva jos tarvii hetkellistä apua, esim: jää kiinni ja joutuu työntämään.... jättää limut peuhaamaan ja siirtyy pyörän taakse työntämään....

Suorastaan mahtava innovaatio sitten keskioluen....

[TimoS]

Ja jos toikaan ei auta, voi kietoa köyden ton rummun ympärille, niin toimii vinssinä.

[metsuri Torkkelista]

Joo, ei se paikka oo olleskaa tuossa jos se joskus toteutuu.Tod. näk. ympätään pyörään avohammaspyörällä.( ei oo sillo mikää robsoni) .tai tai..?mahollisuuksia on monia

Ainut asia mitä tolla hommalla hain oli tarvittava momentti bilikan 110 renkaalla ja vaunussa 100kg kuormaa. Joo voiha sen laskeekkin mutta tuo kitkakertoimen arviointi tuppaa olla mitä sattuu. Nyt on iha faktatieto ja sen pohjalta on helppo mitoittaa. Kuningas-ajatushan olisi saada veto synkkaamaan ykkösen kanssa 0-20km/h.. kaasukahvan viereen peukalopainike, lennosta päälle, lennosta pois..Oon jotenkin ymmärtänyt, että nää ihan oikeet 2-wd palikat on hakusessa ja aika hinnakkaita?

No saaha näitä funtsailla...

[metsuri Torkkelista]

Ja jos toikaan ei auta, voi kietoa köyden ton rummun ympärille, niin toimii vinssinä.

Vähä tarkemmin ku luet ni ajatus kenties selviää tai sitte ei...




Ei tarttes tosta isompaa murikkaa ympätä sinne vaununpyörän liepeille, ei paha. Tarvittavan sopan saa mistä haluaa, vähä venoja, letkuja katkasijoita piuhaa... sehä on siinä

[stahanov]

olisko helpompi tehä sähkömoottorila ku auton akut on kuitenki teillä sivuvaunun kyydissä.Starttimoottori robsonilla tai vaikka ketju vedolla.Ja taitaa noitaan nykysin olla kaikenmoisia sähköpotkulaudani moottoreita tarjolla.

[metsuri Torkkelista]

olisko helpompi tehä sähkömoottorila ku auton akut on kuitenki teillä sivuvaunun kyydissä.Starttimoottori robsonilla tai vaikka ketju vedolla.

Ei tuu akkuja ei. Paappas piruuttas se sähkömoottori (saman tehone ku tuo hydemoottori) ja norttiaski rinnakkain ja vertaa. Tommone mahtuu niin pirun pienen tilaan ja se synkronointi hoituu itekseen ku mitoittaa oikein. Sitte nää halppismalli sähkömoottorit, alkaa pari minuuttia olla max käyttöaika..oha niitä veikeempiäkin mutta ei oo miun laji..

[TimoS]

Ja jos toikaan ei auta, voi kietoa köyden ton rummun ympärille, niin toimii vinssinä.

Vähä tarkemmin ku luet ni ajatus kenties selviää tai sitte ei...

No jos se pyörä sutii siellä kuopassa, niin se vinssi auttaa

[stahanov]

Pitäs ehkä laittaa kaikki romut vertailuun mitä pitää lisätä eikä pelkkä vetomomoottori.Vai otito öljyn tuolle ihan uralin öljy pumpulta

[metsuri Torkkelista]

Pitäs ehkä laittaa kaikki romut vertailuun mitä pitää lisätä eikä pelkkä vetomomoottori.Vai otito öljyn tuolle ihan uralin öljy pumpulta

Stahanovin pyynnöstä



Lisätty pumppu, sylinteri(ei välttämättä tarvi jos käytetään magneettikytkintä),venttiili, letkuja,öljysäiliö. Rautoja joutuu sorvailemaan tarpeen mukaan..

No, seuraavaksi ihmetellään että tuohan se maksaa. Niihä se maksaskii jos lähettäs uusia hommaamaan. Mutta kun on tullu lajin parissa pyörittyä yli kolkyt vuotta, ni on päässy vähä tuota materiaaliakin kertymään kuin myös kokemusta ja näkemystä... metsäkoneittenhan vetovoimaksi mitoitettiin yleensä max 70% kokonaismassasta, jolloin max kuormalla pystyttiin etemnemään 30% nousuissa täydellä kuormalla, kun moottorin....

[stahanov]

Se on selvä että tällaset testit tehään niistä mitä on nurkiin jääny.Yleensähän sitä tavaraa jää minkäkans töitä tehään.
Mulla ongelmana se että oon työnpuolesta rakentenu sähköllä liikuvia ajopelejä.Siksipä se tuntuu niinpaljo helpommalta.
Noilla kuvan osilla tuskinsaisin muuta aikaseksi ku lahkeet öljyseksi.

[metsuri Torkkelista]

Se on selvä että tällaset testit tehään niistä mitä on nurkiin jääny.Yleensähän sitä tavaraa jää minkäkans töitä tehään.
Mulla ongelmana se että oon työnpuolesta rakentenu sähköllä liikuvia ajopelejä.Siksipä se tuntuu niinpaljo helpommalta.
Noilla kuvan osilla tuskinsaisin muuta aikaseksi ku lahkeet öljyseksi.

Näinhän se menee. Kyllä se akkuvaihtoehtokin mielessä on ollut ja se voisi olla jollekkin ihan ok. Sillä saisi hetkellisesti vetoa pyörään jos sattuu jäämään kiinni. Se on vaa nii. että jokainen tekee näitä virityksiä varmaankin hyvin pitkälle omien tarpeittensa mukaan. Meikäläisellä ku sattuu jo pelkästään tuo asuinpaikka olemaan keskellä mettää ( iikkunat on kyllä kirkolle päin ), ja kiinnostas hassutella tuolla vekottimella ympäri vuoden, niin jotain apuvetoja tarvis. Siinä ei sitte haittais pienet kinoksetkaa ku käy piimäpurkin kirkolta hakees. Sitteku ku vehkeessä on hytikkaa valmiiksi ni siihe vois lisäillä esim vinssin ym ym mitä mieleen juolahtaa vaikka etukuormaajan (klapikonettaha mie kaikist paljo haluaisin )

Tätä uralismiakin kun harrastetaan niin monella eri tasolla. Jos verrataan kalastukseen niin meikäläinen on mato-onkija, ite tehty onki ja kalat menee hyötykäyttöön. Kun taas se toinen pää on niitä vapakalastajia avomerijahdeissa ja kalatkin lasketaan takaisin. Eli jos ajan vuodessa rapiat 15 tkm, niin 80 % ajosta on semmoista mikä pitäisi ajaa autolla jos en aja urrella.

No, antaahan ajatuksen elää, lyödään Stahanovin kanssa tyhmät päämme yhteen ni eiköhä siitä hyvä tule, jos sitä joskus toteutetaan...

[stahanov]

Kyllä pitempiaikaseen käyttöön tuo hyrauliikka varmasti onki parempi Ja tosiaan sitte kun on tuo pumppu paikallaan niin mikään eikai enää rajota lisävarusteiden määrää.

[sropov]

Vaunun kopan paikalle vaijerivaihtolavalaite ja pyörän keulalle etukuormaaja.

Lava jätetään sorakuopalla maahan ja etukuormaajalla sorat lavalle, lava lullaan ja menoksi.

Vaatii pakkilaatikon vaihteistoksi.

[metsuri Torkkelista]

Vaunun kopan paikalle vaijerivaihtolavalaite ja pyörän keulalle etukuormaaja.

Lava jätetään sorakuopalla maahan ja etukuormaajalla sorat lavalle, lava lullaan ja menoksi.

Vaatii pakkilaatikon vaihteistoksi.

Ei onnistu. Haastelin tuossa Millan kaa, ei luovu vaunupaikastaan. Sano se sitte että ala kuule ukko katella tunkkia siihe peräkärriis, kulkee ne ravat siinäkin...

[autimies]

Peräkärry ja tunkki....

Tuli vaan mieleen , että jos sais pyörimään samaan tahtiin...laatikon välitykset( vakio )
* I = 3,6
* I = 2,28
*III= 1,70
*IV= 1,30
pakkihan taitaa olla 3,67?

Pitäis ottaa laskin ja laskea se pyörimisnopeus, sais pyörimään samaan tahtiin...

[metsuri Torkkelista]

Peräkärry ja tunkki....

Tuli vaan mieleen , että jos sais pyörimään samaan tahtiin...laatikon välitykset( vakio )
* I = 3,6
* I = 2,28
*III= 1,70
*IV= 1,30
pakkihan taitaa olla 3,67?

Pitäis ottaa laskin ja laskea se pyörimisnopeus, sais pyörimään samaan tahtiin...

Kippisylinteri, alan miehet puhuu tunkista

Meni sit näköjää hampaitten lakemiseksi (autimiehellä)

Miu taas pitää laskea hampaita tuost kuvan murikast, pitää joku ilta louhia sille pari....Sitte pitää muistaa tehä full automatic..Takapyörä pyörii muutaman prossan nopemmin kuin
vaunun pyörä.( vaunun pyörä on ikäänkuin vapaalla, soppa on niiku vähä osittain hullunkierrolla, ei se jarruta) Takapyörä kun alkaa suttaaman sen muutaman prossan, tulee vaunun pyörä automaattisesti mukaan.. Tulee fucking hyvä...




On se ihme koira tuo Milla, heti ku silmä välttää ne se on sorvailemas jotakii.. nyttekii se oil illalla pyöräyttäny tommosen??? Mitähä tollakii kalikalla tekis?

[Kaapa]

Komia vanne, ei tuu pinnahuolia...mistä löysit?

[autimies]

[Karppa]

siivosin ja siirsin ketjun tänne ettei katoa ja mielenkiintoisen aihe.. tv Kari Nurminen

[Karppa]

henkilönostimissa on hydrauliset ajomoottorit, niillä siirtyy pari tonnia melkosen pahoihin paikkoihin ja sieltä pois....koneikkoon lisää tehoja ni alkaa matka maittaa...

[Makke78]

Tohonhan värkää vielä hydrauliikalla toimivan hidastuksen, voipi lasketella pisempiäkin alamäkiä ilman pelkoo jarrujen ylenpalttisesta lämpenemisestä.

[metsuri Torkkelista]

Savusaunassa oli pirun hyvät löylyt. Aattelin sitte vilkasta mitä täällä on tapahtunut, oli näköjään ketjju siirtynyt. No tuossa Millan kaa pidettiin palaveria.... ja se sit sano, et mitä täst nyt poroja sieraimiin vetämään.. itehä oot aina liputtanu mielenkiintosen ja aktiivesen foorumin puolesta ( tää nyt on varmaan pisara sitä, mutku näitä tippoja tarvis lisää ).. no mie nyt sille sanoin , et kimpassaha täs ollaa aina ajeltu (toivoisin muiltakin, ihan kaikilla rintamilla) ni sie saat päättäää... homma ok ..


Puheenjohtaja hoiti homman niinkuin puheenjohtajan kuuluukin,Asiat on monasti niin pirun pienestä kiinni...


Jatketaan kun on jotain uutta... ja sitä tulee olemaan tämän homman tiimoilta aika paljon.. arvelisin..

[kelju m63]

Moro .
Tälläsellä saa sitten kahteen pyörään lisävetoa , eteen ja sivuvaunuun ?
jos tällä jotai tekee ei mitään tietoo kuinka tehokas on .

[piippu]

Jos heittäis koko vaihdelaatikon menemään, tilalle kunnon pumppu (saisi konekkin "laulaa" kokoajan just niillä kierroksilla, kun sille itselle parhaiten sopisi) ja mafiaperään kardaanin tilalle hydr.moottori....ja kaasukahvalla säädettäis virtausta Ei näin ehtoosta oikein lähde tuo ainut aivosolu liikkeelle, että minkälaista vauhtia tuolla saisi aikaiseksi?

Tai jopa sama diesel koneella....?

[metsuri Torkkelista]

Jos heittäis koko vaihdelaatikon menemään, tilalle kunnon pumppu (saisi konekkin "laulaa" kokoajan just niillä kierroksilla, kun sille itselle parhaiten sopisi) ja mafiaperään kardaanin tilalle hydr.moottori....ja kaasukahvalla säädettäis virtausta Ei näin ehtoosta oikein lähde tuo ainut aivosolu liikkeelle, että minkälaista vauhtia tuolla saisi aikaiseksi?

Tai jopa sama diesel koneella....?

Älä hätäile.. nii se joskus viskataankin. Nyt ei oo ongelmana knowhow vaan when.. Tää on nyt vaa semmosta alkusoittoa, pääsee käymää paremmin sienimetäs.. ei oo koko vehe poikittai ku sattuu vähä isompi käpy vaunun pyörän eteen...

[Säätäjä]

Jos heittäis koko vaihdelaatikon menemään, tilalle kunnon pumppu (saisi konekkin "laulaa" kokoajan just niillä kierroksilla, kun sille itselle parhaiten sopisi) ja mafiaperään kardaanin tilalle hydr.moottori....ja kaasukahvalla säädettäis virtausta Ei näin ehtoosta oikein lähde tuo ainut aivosolu liikkeelle, että minkälaista vauhtia tuolla saisi aikaiseksi?

Tai jopa sama diesel koneella....?

Terve,
tuota ideaa jossain foorumilla kanssa mietitty ja lopputulemaksi ainakin ajatustasolla että miten sen saa vapaalle, siis siinä tapauksessa kun esim. pitkä alamäki ja saisi antaa "rullata" vaan. Joku kolmetie venttiili joka kierrättää perän virtauksen? Automatiikka tai käsin?
Mielenkiintoinen idea kyllä ja olen halukas näkemään jos joku saa ensimmäisen toimivan hydraulivedon moottoripyörässä toimimaan liikenne nopeuksissa.
Anteeksi jos olen heti alas ampumassa, ei millään pahalla..
Timo