Noita limoja, vain erimerkkisiä oli useampia... Hummeri ihan ovenedessä.
Hotelli Moskova,meidän kortteeripaikka.
Iso ja siisti hotelli, erinomainen aamiainen.
t mopo

Onhan se mahdollista. Tavarankuljetukseen tehdyssä sivuvaunussa pitää olla jarru, mutta ihmistä voi kuljettaa sivuvaunussa ilman jarruttavaa pyörääMicaL kirjoitti: Oliskohan suomessa mahdollista leimata nepparista tuon tyylistä pakettia?
Hitto... pitääkin mennä huomenna kysymään konttorilta...

Tuolla vmpk:n jäsenistössä löytyy ainakin yks herrasmies jolla joku 20- lukune rojali vetojuhtana ja siinä sivuvaunu ja vaunussa omatekone vanha kilpuri. On meinaa tyylikäs. En nyt muista missä olis kuva siitä.MicaL kirjoitti:
Tuossapa näppärä tapa tuplata mahdollisuudet päästä perille.
Kun eka hajoo, niin jatkaa toisella
Oliskohan suomessa mahdollista leimata nepparista tuon tyylistä pakettia?
Kokonaispainon pitäisi ainakin riittää, varsinkin kun muutoskatsastais
sivuvaunupyörän vain yhdelle hengelle ja vaunun tavarankujetukseen.
Toisaalta...onhan tossa varapyörässäkin hyvä penkki matkustajalle...
Hitto... pitääkin mennä huomenna kysymään konttorilta...



Mikäs kabel zavodnaja oli kyseessä?Uskila kirjoitti:Terve
Kaapelitehtaan portilla...


Olit tännekin ehtiny laittaa mun pyörästäsropov kirjoitti:Raahesa ponkattu tänäpäivänä yhen hiekallapuhaltelu- ja maaluuvirman tontilta Neprin rautasia osia.
Kuormalavalla köllöttelivät.



Oisko Muraveista typistetty?jtv kirjoitti:Toissa kesänä Säämäjärvellä bongattu Issikka-traikki:
Jossakin kylässä oltiin vuonna 2012 kun kaveri ajoi just niitettyjä...sropov kirjoitti:Oisko Muraveista typistetty?jtv kirjoitti:Toissa kesänä Säämäjärvellä bongattu Issikka-traikki: