Kardaanin lyhentäminen.

[Ilitzi]

Dneprin kardaania pitäis lyhentää. Onko kellään kokemusta miten kestää ja mitä hitsaus metodia pitäis käyttää.
Ruotsissa Rodihommissa on vuosikausia lyhennelty Jaguarin perän vetoaxeleita sopivan mittaisiksi ja kestää.
Lyhennystä pitäis tehdä noin 2-3 tuumaa

[jonssoni]

Näis vispilöis kestää kun sujauttaa jonku 3 millisen seinämävahvuudeltaan putken siihe liitoksen päälle ja hitsaa sen sitte napakaks

[Ilitzi]

Tuommoinen idea oli minullakin , eli jotain hydrauliputkea siihen päälle.
Oisko metodi ihan Mig-hitsi ? Nuo Jaggen vetarit hitsattiin muistaakseni puikolla,jollen ihan väärin muista..

[seppo mäntykivi]

mulla on kardaani pidennetty, ja juurikin putki päälle ja migillä on hitsattu

[jonssoni]

Varmaan ite käyttäsin puikkoo tai sit ydintäytelankaa joustavuuden vuoksi, mut en jaksa uskoa et sauma murtuu vaik vetäsis tavan mig-töhnät siihen

[MATTI]

Terve
Migillä vaan...ja sen tukiholkin kanssa kyllä kestää.

[Karppa]

puikolla kestää päittäishitsikin, en hitsaa näitä vehkeitä kuin tigillä ja puikolla, migillä korkeintaan mikä ei joudu rasitukselle...



kuvassa urretriken tigillä hitsattu vetari, kestäny jo useamman vuuen ja Norjan reissunkin...

[Ripa]

Joskus olin konevarikolla töissä niin siellä hitsattiin migillä kaivinkoneita ja tiehöyliä. 40mm rauta suli kummasti kun oli kunnon vehkeet.

[Makke78]

Yhteen sooloneepriin piti pari senttiä jatkaa kardaania. Poikki, hyvät seevit ja migillä kii. Tosin suoruus kannattaa jollain varmistaa, tää on pyöriny jo toista tuhatta kilomeetriä ilman ongelmia.