Sisältä ruosteessa oleva bensatankki

[Ural50]

Tankki sisältä ruosteessa. Ulkoa kuin uusi. Olen huuhdellut mutta irtoaa ruostehippuja ja liejua. Onko ideoita toimivista putsausratkaisuista vai pitääkö metsästää uusi tankki?

[masa1963]

http://www.motonet.fi/fi/tuote/602124/R ... nnitrol-1l

[separaattori]

Kait se mekaaninen putsaus olis paras tuollaisille ruostehipuille. Eli kiviä/ muttereita kourallinen tankkiin ja ravistelua. Jos mahdollisuus saada se köytettyä betonimyllyyn /sorviin tms. Niin helpottaa työtä ja jälki paranee. Sitruuna-/fosforihappoo vielä kaveriks

[MATTI]

tuo nm. masan linkin Annitrol on hyvä liemi tankin putsaukseen.

[separaattori]

Eiks siinä annitrolissa oo vaikuttava aine juurikin fosforihappo

[NeuVöru]

Kyllä. Ite olen puhdistanut tankin ja venäläisen jerrykannun siten, että ensin viemärinaukaisuainetta sisään ja antanut sen olla päivän. Kääntelyä välillä,sitten rööriaine pois ja huuhtelut. Sitten Annitrolia sisään. Aine alkoi kuohuttamaan ruostetta ja sitä venäläistä punaista tankin sisäpuolen väriä. Kaksi päivää kääntelyä ja sitten aine pois. Sakan laskeuduttua sen voi pullottaa uutta käyttöa varten. Tankkin kuumaa vetta ja huuhtelu. Ruoste lähti ja samoin pohjamaalit. Sisäpinnoista tuli hienon näköiset onhan niissä ohut fosfatointi pinnassa.

[kelju m63]

Moro .
Muuten samat hommelit , mutta käytin Laspekin
Fosforihappo 85% Ruosteenpoisto
Fosforihappo 85% voi laimentaa vedellä ruosteen poistoon.
Vähä väkevämpää syö paremmin ruostetta .

[Ural50]

Kokeilin muttereita ja lähtihän ruostetta liikkeelle. Täytyy koittaa fosforihappoa vielä lisäksi.

[Ural50]

Mimmoiseen seokseen laimensit Lapsekin fosforihapon?

[kelju m63]

Moro.
Sitä voi käyttää sellaisenaan tai puolet vettä, mitä vähemmän sitä lantraa paremmin tehoo,
Tuli mieleen kerran kokeilin cocakolalla hyvin silläkin ruosteet häipyi tartti vaan pitää aika kauan. Mutta nopon tankki putsaantu
Halpaa ainetta siinäkin on fosvorihappoo, tarvi vaan hyvin pestä sokerit pois.

[IC-mies]

Tankin putsaukseen ainakin IC:n tankkien kanssa toimivaksi todettu resepti on seuraava eikä tarvinnut tankkia betonimyllyssä pyöritellä :

Maalien yms. orgaanisen "lian" poisto emäksellä, ruosteen poisto fosforihapolla. Liitteessä lisätietoa fosforihaposta. On mm. aineososana colajuomissa eli ei ole pahimmasta päästä happoja. Näitä aineita käsiteltäessä kannattaa muistaa vanha ohje "Ensin vesi sitten happo (emäs)" eli happo tai emäs lisätään roiskeiden välttämiseksi laimennettaessa veteen eikä päinvastoin.

Tankista hana irti ja reikä tukkoon vaikka puutapilla.

Maali lähtee yleensä aika hyvin väkevällä emäsliuoksella, esim. Biltemassa on ollut natriumhydroksidia (NaOH) myynnissä nimellä kaustinen sooda. Eri nimillä myytävät viemärinaukaisuaineet ovat yleensä samaa ainetta tai kaliumhydroksidia (KOH). Nämä molemmat ovat vahvoja emäksiä ja roiskeilta pitää suojautua. Suojalasit tai mieluummin jonkinlainen koko naaman peittävä maski päälle ja haponkestävät pitkät kumihanskat käteen, koska väkevä emäs on yhtä vaarallista kuin happokin. Sekoita rakeita tai nestettä lämpimään veteen esim. muoviastiassa. Seossuhde ei ole erityisen tarkka. Liemet tankkiin mieluiten lämpiminä ja annetaan vaikuttaa riittävän pitkään. Voi antaa olla vaikka yön yli tai pidempäänkin. Jos tankin ulkopinnasta ei haluta poistaa maalia, kanatta varoa roiskeita tankin päälle. Liemi pois tankista (taas suojaimet päälle ettei tule roiskeita iholle). Homma kannattaa tehdä ulkona tai muuten hyvällä ilmanvaihdolla olevassa tilassa, koska haju on tympeä eikä varmaan höyryt miestä (eikä naistakaan) tervehdytä. Emäsliuos poistaa yleensä orgaaniset aineet, esim. rasvat ja maalin teäksen pinnalta. Emäskäsittelyn jälkeen voi aluksi näyttää siltä, ettei mitään ole tapahtunut ja että maalipinta on ehjä, mutta yleensä maali on kuitenkin pehminnyt emäskäsittelyssä niin että se lähtee helposti joko huuhtelemalla tai harjaamalla pois. Harja ei tietenkään ylety tankin joka nurkkaan. Tankkiin voi laittaa hiukan pestyä hienoa sepeliä tai jotain muuta karheaa tavaraa ja lämmintä vettä. Hetken huljuttelun jälkeen maali yleensä lähtee melko tarkkaan pois. Huuhdellaan useampaan kertaan lämpimällä vedellä emäsliuos pois. Tarvittaessa käsittelyn voi toistaa, koska maali olisi saatava mahdollisimman tarkoin pois. Happokäsittely ei poista orgaanista "likaa" esim. maalia.

Seuraavassa vaiheessa, kun tankin sisältä on poistettu rasvat ja maalit, tankin reiät taas umpeen ja tankkiin laimeaa fosforihappoa, sekoitussuhde n. 2 -3% (tilavuusprosenttia) on aika hyvä. Suojaimia on syytä käyttää vaikka liuos onkin melko laimeaa. Liuoksen lämmittäminen n. 50 ºC lämpötilaan nopeuttaa ruosteenpoistoa. Jos hapon laimentaa lämpimään veteen, muutaman tunnin käsittely yleensä riittää poistamaan ruosteet. Homman kestoaikaa ja sopivaa hapon väkevyyttä voi kokeilla pienemmillä osilla esim. muoviastiassa tai ruostumattomassa kattilassa. Pahoin ruostuneen osan käsittely voi kestää aika pitkäänkin, kannattaa välillä tarkkailla tilannetta ja vaikka harjata muoviharjalla esim. tiski- tai hammasharja. Ruosteen poiston aikana kehittyy pahanhajuista höyryä jossa on mukana myös vetyä, eli tämäkin käsittely kannattaa tehdä ulkona. Laimea fosforihappo poistaa ruosteen ja muodostaa teräksen pintaan ohuen ja hyvin alustaansa tarttuvan rautafosfaattikerroksen. Väkevää fosforihappoa käytettäessä muodostuva rautafosfaattikerros on paksumpi ja huokoinen eikä ole yhtä hyvin kiinni teräksen pinnassa. Käsittelyn päättyessä happo kannattaa ottaa talteen ja siivilöidä siitä isommat hiukkaset pois. Kun happoliuos saa seistä rauhassa, irronnut ruoste laskeutuu astian pohjalle ja happo voidaan kaataa päältä pois ja käyttää uudelleen. Happoliuoksella voi myös neutraloida maalinpoistossa käytetyn emäsliuoksen, mutta yleensä määrät ovat niin pieniä että reilu laimennus vedellä riittää. Laimealla fosforihapolla käsitelty teräspinta on käsittelyn jälkeen mattaharmaa ja pinta sopii yleensä huuhtelun ja kuivauksen jälkeen sellaisenaan maalausalustaksi. Pinta voi muuttua vedellä huuhdeltaessa lievästi ruskehtavaksi, mutta tämä ohut pintaruoste ei yleensä haittaa. Kosteuden voi poistaa pinnalta huuhtelemalla osan tai tankin viimeiseksi tenulla. Puhdistetun tankin voi joko käsitellä sisältä sopivaksi katsomallaan tavalla tai jättää peltipuhtaaksi. Ainakaan seosbensaa käyttävän kaksitahtipyörän tankki ei yleensä tarvitse mitään sisäpuolista käsittelyä, kun tankissa pidetään jatkuvasti edes jonkin verran öljybensaa.

Sitruunahappo, jota on myynnissä maatalouskaupoissa sian ripulilääkkeeksi toimii ruosteenpoistossa myös aika hyvin, mutta se ei muodosta teräksen pintaan suojaavaa kerrosta niinkuin fosforihappo. Eli sitruunahappoa käytettäessä puhdistettu osa on kuivattava välittömästi ja suojattava uudelta ruostumiselta nopeasti. Rasvojen ja maalin poisto ennen happokäsittelyä on sitruunahappoa käytetäessä yhtä tärkeää kuin fosforihaponkin kanssa toimittaessa.

Happo irrottaa ruosteen metallista "pohjia myöten" ja puhdas pinta voi em. käsittelyn jälkeen olla yllättävänkin karhea ja kuoppainen riippuen ruostumisen vaikeusasteesta. Pahasti ruostuneisiin osiin voi käsittelyssä muodostua jopa reikiä.

Em. käsittely toimi ainakin sisältä mattapunaisella maalilla maalattuun IC:n tankkiin hyvin ja tankista bensan sekaan irtoavan punaisen maalisakan ja ruosteen aiheuttamat ongelmat loppuivat kerralla. Tankki ei välttämättä ollut sisältä maalin alta kovin pahassa kunnossa, koska vanhassa kaksitahtipyörässä tilanne on hiukan helpompi ruostumisen suhteen polttoaineen seassa käytettävän öljyn takia.

[jopesa]

Kerrankin tuli niin hyvät ohjeet että tyhmäkin ymmärtää en nyt sano että minä mutta kuitenkin :D kiitos!!

[kalkkuna]

Olipas hyvä ohje - kiitos. Se että 5% antaa paremman loppupinnan, kuin raaka 85% tai puoliksi laimennettu, oli ylläri. Aikaa menee varmaan kauemmin, mutta sitä suojapinnoitusta haetaan ruosteen poiston lisäksi.

[Ural50]

Loistavan seikkaperäinen. Millaisia mahdollisuuksia on tankin sisäpinnan käsittelyyn vai onko minkäänlaisia kokemuksia.

[juippi]

Por pinnoitusainetta on monet käyttäneet ja kokemukset ovat kuulemma olleet positiivisia.

[Ural50]

Mistähän tuota ainetta löytää?

[MATTI]

Terve
olen kerran tuota por tankinpinnoitusainetta käyttänyt ja se oli viimeinen kerta! se kesti vain lyhyen aikaa vaikka käytin kaikki valmistajan esikäsittely aineet ja sitä ennen olin vielä hapottanut tankin. Siitä tuli harrasteautoon ikuinen riesa..tankista irtoilee tuota pinnoitusainetta tasaisesti ja tukkii aina välillä imuputken..todella kiusallinen vaiva! eikä sitä pinnoitetta saa enää sieltä kokonaan poiskaan joten vaihtoehtona on löytää jostain uusi tankki...ja sehän on helppoa 55 vuotta wanhaan Ranskalaiseen autoon!

[Ural50]

Kiitos varoituksesta

[MATTI]

Mielestäni maalijäämien (entisten pinnoitusyritysten) poisto kaustisella soodalla (viemärinpuhdistusaineella) ja siihen lisukkeena vaikka jotain hiertävää kamaa tankiin..pultteja,muttereita tms, ja ravistelua, sitten fosforihapolla ruosteet pois ja jättää sen fosfatoidun pinnan sellaisenaan. Näin käsitelty tankki on aina helppo fosforihapolla uudelleen puhdistaa jos tarvetta tulee...

[Jorma]

Samallaiset kokemukset kuin Matilla Por pinnoitusaineesta. Inerta5 säiliöpinnoitteella käsitellyt tankit ovat kyllä kestäneet vanhin taitaa olla liki 10vuotta vanha, taitaa vain olla tänäpäivänä vaikeaa saada inertaa pieniä eriä.

T: Jorma

[kelju m63]

Moro.
Tossa 2001 putsasin tankin sitruunahapolla ja pesun jälkeen käytin kuuman weten ja fosvorihappo liuoksen,
Eikä mitään pinnotteita laitettu tankkiin ja edelleen näyttää hyvältä. Eikä laiteta tarvittaessa uusitaan fosvorihappo käsittely,
näillä mennään.
Oon vaan aatellu miksi pitäis tankki sisältä pinnotella, monella jää noi kilometritkin aika pieneks kesän aikana...
Tyhjää tankki talveks ja pyörittele sisälle öljyä, eipä vetet ruostuta.

[karppi]

Miun kokemuksen mukaan POR-15 on kerrassaan loistava aine tankin käsittelyyn..Tosin tuon miun tankin käsittelystä on vasta kolmisen vuotta aikaa,mutta ei ainakaan vielä ole ollut minkäänlaisia irtoamisen merkkejä..Huolellinen on oltava koko käsittelyketjun aikana,ja erityisesti ohjeessa muistutetaan muiden esikäsittelyaineiden saattavan heikentää käsittelyn lopputulosta..Jos vielä joskus toista tankkia alan tekemään,niin varmuudella tulen käyttämään POR-15 ainetta.
Mutta jos tuosta miun nykyisestä tankista alkaa joskus por-pinnoite irtoilemaan,niin tuun siitä tähän vitjaan kirjoittamaan

muokkaus..katoin että tuolla "tallissa tapatuu"sivu 2. on jotain siitä miun PORritus rojektista.