tiiviste

[lemmy]

Joku tehtaili venttiilijousien alle tiivisteitä. Tarttis yhteystiedot. Kun ei nyt löydy mistään.

[Ykä]

Nehän on niitä fiiberiprikkoja... Oon itte tehnyt vanhoista lasikuituisista printeistä, eli painettujen piirien elektroniikkalevyistä joissa lasikuitupohja ja syövyttämättömissä vielä kuparipinnoite... kahta puolen jopa....
On ainakin toiminut.... useamman vuoden jo....

[lemmy]

K-750.Peltilevyt joiden alle tiiviste.

[sno-bro]

Jos en ihan väärin muista niin nimimerkki asiantuntija myy niitä.

Sno-Bro

[veni]

Minä olen lyönyt näitä prikkoja reikämeistillä parin millin teflonista. Kestäneet vielä, tosin ajokokemukset ovat vasta muutamalta kuukaudelta. Ongelmaksi on - ainakin minulla - tulleet sen sijaan ne ohkasen peltiprikat tämän tiivisteen ja jousen välissä. Varaosatrokareiden myymät versiot ovat niin ohutta tavaraa että menevät hajalle aika joutusaan ja sitten venttiili on löysällä ja kilkatus alkaa ja kiilat lentää. Tähän vaivaan olen kokeillut (ollut taasen sen muutaman kuukauden ajossa tämäkin) tehdä prikan siitä venttiilin yläpuolen tukevammasta lukkolautasesta. Sorvilla reikä reiluun 15mm ja paikalleen. Ihan pikkasen saattaa venttiilijouset mennä tiukemalle, mutta tuskin niin vähästä nokka kärsii.

[asiantuntija]

Tiivisteitä löytyy ovat korkkikumista prässättyjä 0400-639664 Matti

[woogie]

Oman leikkelin tuosta korkkikumista tiukasti istuvat palaset peltiprikkaa mukaillen & naputtelin prikan kanssa hylsyä käytellen paikalleen. Ei oo vuotanut.

[janne k750]

No nih! Aa-aa-aa-aa- puva...

Siis minnekkä näitä tämän sortin tiivisteitä pitäisi livauttaa? Omassa koneessa ei ainakaan moisia edes ollut, kun sitä aloin purkaa ja putsailla.

Onko kyseessä siis joku kikka, millä koneesta saa paremman vai onko venäjän mies jättänyt "turhia" osia pois?

Niin, siis K 750 M.

[jontti]

joo ihmettelin samaa,vaihdoin talven aikana venttiilit vm -63 k750m vehkeeseen niin ei siellä mitään tiivisteitä ollut,eikä tuo näytä savuttavan yhtään normaalia enenpää

[Ripa]

Menikö se niin että käynti optikolla auttaa? :D
sille tiivisteelle ei tarvitse kyllä tehdä mitään jos ei vuoda.

[janne k750]

No perkule... voipi olla, voipi olla...

Mutta kun vekotin ei ole vielä kovinkaan tuttu ja murut on muualla, niin en muista minkä näkönen murkula se sylinteri sieltä kantilta on.
Eli mihinkäs se tosiaan vuotaa, jos vuotaa? Joku perkeman kanava siellä vissiin sitten on?

Onpa vekottimia, onpa tosiaan...

[Ripa]

Vuotaa sylinterin alimman jäähdytysrivan kohdalta siitä venttiiliohjurin vierestä.
Se tiiviste on venttiilijousen alla olevan peltiprikan alla.

[janne k750]

No jep. Nyt alkaa kuvio selvitä.

Luulen muuten edelleen, ettei koneessani edes ollut niitä. Tätä kertoo myös ihmettelemäni sylinterien törkyisyys juuri näillä paikkein.
Enste luulin jo, että toinen sylinteri on kokonaan halki jostain tuolta päin.

Täytyypi lisätä moiset molempiin. Kiitoksia jeesistä!

[veni]

Onkohan tässä nyt kaksi (ainakin) asiaa mennyt keskustelussa keskenään sekaisin? Olettaisin tällä prikalla olevan lähinnä lämmöneristystehtäviä.

[Ripa]

Kyllä se käynti optikolla olis nyt tarpeen.

[janne k750]

Kyllä se käynti optikolla olis nyt tarpeen.

Kaveri on osakkaana jossain "nissen-tähti-instrussa"... :D

[janne k750]

Kyllä se käynti optikolla olis nyt tarpeen.

Kaveri on osakkaana jossain "nissen-tähti-instrussa"... :D

Hee he he he...
Näkihän sen nyt takaraivollakin, että siellä on rikat ja tiivisteet, kun sinne kurkkasin uurestaan.
Tuo pyörän remontin aikanen hajasijoittelu mutkistaa kummasti tiedon perille menoa (runko yhdessä, kone toisessa ja sivuvaunu vielä kolmannessa osotteessa - kaikki kumminkin 150km kotoa) . :-D

Pahoittelen aiheuttamaani vaivaa ja hämmennystä

Viitaten allaolevaan...