Päivän salto III

[masa1963]

Ahtialan asemalla toverit kohtasivat.

[Uskila]

Terve

Suomen moottoripyörämuseolla oli tänään lasten päivä...



Ps tuli viisi tuntia kyyditettyä perheen pienempiä sivuvaunussa ja meillä kaikilla oli niin mukavaa

[Piitta]

Päivän saltona on ensimmäisen koeajon perusteella vahva epäilys, että ilmeisesti tuossa seiskapätkän laatikossa on valmiina pitkä nelonen? Yhdistettynä kiiruperään, nelosta ei tarvii/pysty käyttämään kuin moottoritiellä yli 80 vauhdissa . Täytyypi vaihtaa kiiruusti tavallinen perä, muuten ei mekaanikko pysy mun perässä ollenkaan, eikä viittis koko aikaa ajaa kolmosella ja lykätä jokaisessa Keltimäen ylämäessä kakkosta pesään . Olipahan koeajo.

[MATTI]

Uudemmassa 750 laatikossa usein 3 ja 4 vaihteet pidemmät, kun wanhoissa laatikoissa..

[karppi]

Joo eri rattailla ovat..
Hammasmäärät nelosrattailla seuraavanlaisei:
Standardilaatikko 20/26
Seiskapätkän lodju 21/25
Voyagelaatikko. 23/23

Wolf ja Herzogit 21/25

[temppu]

Jotensakki eksyin Riikaan.
Onkos täällä missään mitään osaliiteriä mitä vois tyhjennellä?

[Piitta]

Uudemmassa 750 laatikossa usein 3 ja 4 vaihteet pidemmät, kun wanhoissa laatikoissa..

Joo eri rattailla ovat..
Hammasmäärät nelosrattailla seuraavanlaisei:
Standardilaatikko 20/26
Seiskapätkän lodju 21/25
Voyagelaatikko. 23/23

Wolf ja Herzogit 21/25

Jees, tätä tietoa kaipasinkin ja sitä epäiltiin. Kiitos . Täytyypi vielä yrittää tuota omaa vanhaa perää sovitella paikalleen ennen pitkää reissua. Mekaanikko lykkäsi tuohon kiiruperän, kun siinä oli sopivat yhdysosat valmiina, mutta eihän tuota aja Erkkikään 1500 kilometriä, vaikka Ekit onkin melkosia karpaaseja. ;) Nyt vain Mekaanikon oma kone on alkanut nikottelemaan, että sekin pitäisi ehtiä vaihtaa. Tulee kiireinen Juhannus (ja Mekaanikon pyörän toinen koneen vaihto tälle kesälle )!

[Piitta]

Tässä onkin sitten koko tämän viikon saldoa. Normiperä toimi hyvin seiskapätkässä, hienosti kuljetti tyttöä ja minua ympäri Suomea. Irronnut kardaanin sokka korvattiin mun pyörään jo Saarijärvellä klemmarilla, kun mekaanikko ei koneenvaihtokiireiltään ehtinyt hitsata siihen kiinnikkeitä. Vähän etiäisiä oli matkassa: katoin ennen lähtöä, että tuossahan on letkunpätkä portailla liittimineen, laitetaanpa varaosiksi takapaksiin. Ja se olikin ainoa varaosa jota reissussa tarvittiin kahden tulpan ja polttimon lisäksi, jotka siis on ihan normisettiä varaosapaksissa.

Mekaanikko vaihtoi sunnuntaina päivää ennen matkalle lähtöä tuon mun vanhan kuuspuolikkaan motin omaan pyöräänsä, sen ei sitten tarvinnu koko reissun aikana tehdäkään omalle pyörälleen mitään muuta kuin lisätä lörttistä tankkiin. Höh! Tosin hieman sisäänajon makuahan tässä mun pyörän osalta olikin, ehdin testata tuota uutta moottoria vetokalustoineen vain 300 km ennen lähtöä.

Vaikka 'vähän' vetinen reissu olikin, todistettavasti paluumatkalla eilen Manamansalossa Alassalmen lossia odotellessa paistoi myös aurinko.

[huuha]

Kävin mopolta kaasuttimet hakemassa.
Hieno mies ja mielenkiintoisia reissutarinoita.

Takas ajellessa alkoi taas koko kevään vaivannut outo nykimis ongelma.
Hermostuksissani väänsin toisen kaasuvaijerinkin poikki.

Syytä tuohon nykimiseen ei o löytynyt, kunnes äsken aloin kattomaan kaikkia liitoksia läpi, niin eikös akun miinuskaapeli ole melkein kokonaan irti rungosta

Kyllä tuntuu hienolta löytää joku vika. En malta odottaa, että korjaan tuon, sekä kaasuvaijerin ja pääsen kokeilemaan.

[sropov]

Motivijoitsin monta tuntitolokkua Koo-pyörää Roikkarallia varten.

Se lähti taannoin käyntiinki.

[IMZ-8]

Nyt se on maalattuna ja asennettuna, Sortavalasta hankittu kaupan viimeinen tuulisuoja jonka Tormas huomasi ripustettuna aivan katon rajaan,ja vinkkasi minulle, kun tiesi että vanha on rikki.
http://1drv.ms/1NyHoi5

t.eki

[huuha]

Koko alkukesän vaivannut pätkiminen loppui.

Olin jo kokeillut akultakin suoraa piuhaa puolalle. Epäillyt puolan johtoa, tulppia, virtalukkoa, kaasuttimia, jännitteensäädintä, venttiileitä, lampun oikosulkua, tankin ruostetta, maahisia, kuun asentoa, pahoja henkiä, ja joitain muita mahdollisia käyntihäiriöitä aiheuttavia tekijöitä joita en tässä tohdi luetella.

Vika oli ainoastaan akun miinuskaapeli, joka ei ollut kunnolla rungossa kiinni.

[SamiH]

Tänään hajosi akku Koolla töihin mennessä, eihän siihen mistään 6v akkua siihen hätään löytynyt,
Sain lainaksi pienen 12v akun, se sivulaukkuun, siitä johto suoraa puolalle ja ajelin 40km kotio.
Hyvin kesti 6v puola tuplajännitteen vaikka vähän kuumalta tuntuikin...

[Kuoppaneuvos Kalle]

Viikonlopun saldoa! Classic gossia ja Itäpyöräilyä Sipoossa!

[Kuoppaneuvos Kalle]

Viikonlopun saldoa! Classic gossia ja Itäpyöräilyä!

Sipoossa ajettiin viikonloppuna Classic grossin SM osakilpailu lauantaina. Sunnuntaina ajettiin sivuvaunujen Classic luokkien EM kilpailu.

Pari Takalo- Malmi kiusasi kunniakkaasti vajaan 40 heppaisen 1978 mallisen URAlinsa kanssa tonnisia 2- tahtisia, joissa on yli puolet enemmän heppoja.

[asiantuntija]

Tänään laitettu k pyörä tulille ja sateen välissä ajettu kylän kierros ja pyörä ehjänä saatu talliin. Hiton hyvä fiilis ja virun valkea maistuu..

[kalkkuna]

Kierrätetty MT pataa kunnolla. Kaasarit ja sytkä tuntuu toimivan. Virran ku laitaa päälle kampe melkeen koittaa itekseen käyntiin. Kampea saa painaa sillai laiskasti. Peräremonttikin tuntuu onnistuneen.

Koneessa Almotin männät, Hastingsin renkaat ja Matin lyhentämät sylinterit. Ihmeelliset vedot tuntuu olevan yläpäässä kun vaan uskaltaa antaa laulaa. Tunnelma juhlava kun änärit melko suorat. Vähän hullunvirnettäki pukkas. Pitää hommata kiekkamittari.

Kohta se pamahtaa. Ei tämmöne onni voi kestää.

[MATTI]

no nyt on mun nepukan koneella ajettu n. 31 000 km ja tuntuu vaan paranevan kilometrien kartuttua..ei sitä kannata turhaan availla.kiertoa tuppeen vaan...

[Kootteri]

Laita Sasu RedLine:t sisään (kun sulla löytyy sitä kerran hyllystäkin) niin nuo kierrätyshommat ei jää ainakaan öljyistä kiinni.

[kalkkuna]

Eipä se kauaa kestä, onni näiden kanssa.

Oltiin tytön kans iltalenkillä niin alakierrosten vedot katos, kävi kuitenki tyhjää sekä jaksoi kierroksilla. Nilkuttaen kotiin pihamaalle. Laazerilla mittaus tulpan juuresta ku sammutti. 90c vaunun puoli kansi ja 230c keskiviivan puoli. Hohhoijaa, no ei onneksi leikannu. Huomenna kaasarisulkeiset,

Vois sitä RedLineäkin laitaa. Nyt on Bilteman 20w50 mineraali soppaa.

[kalkkuna]

Päivän saldona korjattiin Uralia. Jeremy Philadelphiasta matkalla Ivalosta Ranskaan. Oli eilen Kalkutan korjaamolla ja tänään osatuonnin parkiksella.

jeremy.jpg (384.23 KiB) Katsottu 7218 kertaa

Gabokin pyörähti paikalla auttamassa öljynvaihdossa kannujen kera. Kiitos!

Oma pyörä ei meinaa käynnistyä. Syykin selvis. Keskiviivan puolen puristus alle puolet vaunun puolesta. Kannentiiviste pöläyttää välistä... Tais ottaa itteensä Perjantain riehasta ja nyt repashti kunnolla.

[Kuoppaneuvos Kalle]

Etelän Itä-pyöräilijät Martinlaakson Hesellä.

[kalkkuna]

Kohta se pamahtaa. Ei tämmöne onni voi kestää.

poxvaanjasilleen.jpg (296.01 KiB) Katsottu 7092 kertaa

[MATTI]

Kuinkas tuon saa aikaiseksi?? olen kyllä melkein kaikkea näissä rikkonut ,mutta en vielä tuota....

[kalkkuna]

Jaa-a? Ei vaan taas voi käsittää mikä tänki teki.

Tapahtumien kulku kyllä sai lisävaloa. Ensin tuo pukki murtui. Sen jälkeen tuli lämpöä ja sitte meni kannentiiviste kun pakovena ei toiminu kunnolla.

Tunnen itseni jälkiviisaaksi, jos jotain hakemalla haetaan.

[hyvonenh]

Ettei vaan venttiili olis hirttäny ohjuriin kiinni ja sitten pukki naks ...???

t.hh

[hyvonenh]

Tommonen löyty . Hyvähän tuo on , eikun ajoon vaan. Kukaties mitenkauan jo ollut käytössä.

T.hh

[kalkkuna]

Pitää tutkia ohjurin jälkiä. Mun käsitys on että murtuman jälkeenki sain tän vielä parikertaa käytiin ja ajoin yhteenä 50km. Pukin alasilmä on pitäny, vaikka menny jo pikkase soikeeksi.

Kuvassa pultti vedettynä irti. Avattessa alamutteri oli vielä paikoillaan, eli hokasin murtuman vasta keinua irroitettaessa.

[kalkkuna]

Tommonen löyty . Hyvähän tuo on , eikun ajoon vaan. Kukaties mitenkauan jo ollut käytössä.

Siinähä on sauma hitsattuna toisellapuolen

[Säätäjä]

Terve, tuollainen nokan ratas kuin Harrin kuvassa oli minullakin. Ei haitannut kun en tiennyt moisesta mutta uuden laitoin kun takasin kasasin. Samassa moottorissa oli yksi pako nokka murtunut eikä venttiili auennut yhtäpaljon kuin toisella puolella. Lisäksi nokan palanen löytyi öljypohjalta suht ehjänä. Ja käynti oli ok..
Tälleen tälläkertaa, Timo