Rattorimarssi
Rattorimarssi
Itärauta, tuo liikuttava kulukuväline.
Re: Rattorimarssi
Aiheeseen löyhästi liittyvä juttu. Muistampa hyvin ne ajat kun eteläpohjanmaan miehet ajeli traktoreillaan savotalle Savukosken pohjoisosiin jossa oli 60luvun alkupäivinä isot savotat, siihen aikaan ei ollut suurimmassa osassa traktoreissa hyttejä ja joissa oli niin ne oli kovalevystä kötösteltyjä tuulensuojia, peräkärry perässä jossa kyydissä metsäreki,matkaa oli reilut800km sivu ja silloin ei ollut talvenalut tämmöisiä, lokamarraskuunvaihteessa oli jo yli -20c pakkaset ja savukosken yläkairoissa marraskuun lukemat oli jo -30c tietämillä, traktorit olivat ihan normaaleita sen aikaisia maataloustraktoreita tyypillinen merkki oli Fordson Major Diesel joitakin intikoita oli rikkaammilla, 2miehen porukalla ajoivat toinen torkkui vieressä niin kauan kun ajohuki alkoi. Ne oli siihenaikaan miehet tosimiehiä eikä mitään pullamössöpoikia.
Dniepr MT10-36. MZ ES175. Simson 425 S. BMW R80/7. BMW R35.BMW R25.Honda Transalp 600V. IFA RT125. K125.Royal Endfield 500 Bullet. Yamaha 750 Sega. IZH 350 Jupiter.
Re: Rattorimarssi
Muistan joskus lukeneeni kirjan aiheesta, ja siinä taisi olla niin että metsäyhtiöt laati jonkun ohjeen kuinka vanerista nysvättiin se jonkinmoinen hytti ja siihen auttava lämmityslaite..on siinä ollut sen aikasilla vehkeillä ajamista..
Re: Rattorimarssi
Tämä tuleva marssi on semmonen että ikävaatimus rattorille on vähintään 40 v. Vanerikoppeja ovat näihin konevanuhuksiin teheneet ja savottasivustolla on kopintekoohojekki. Pakoputket vejetty kopin läpi kulukemmaan, josta hehkuu lämpyä. Aikamoinen karavaani on tulossa, perässä ainakin yksi aito savottareki, pyörien varassa kulkeva. Kenttäsirkkeli myös kuulettaa olevan lähössä yhen vetokonneen koukussa, sirkkelillä on senverran ikkää että sillä on sahattu aikoinaan sotakorvaussahatavaraa Venäjälle. Matkaa tästä meijän seuvulta Kittillään on viitisensattaa kilometriä.
Itärauta, tuo liikuttava kulukuväline.
Re: Rattorimarssi
Juur kävin tallilla valmistelemassa -56 Majoria talven koitoksiin, hieman viileä oli kun ei ole lämmitystä tallissa... Onneksi tuolla ei tarvitse elantoaan hankkia, riittää kun saa pari pihaa ja 150m tietä pidettyä lumesta puhtaana. Hieno harrastus tämäkin.
Re: Rattorimarssi
Sittenhän kaluston ikä on kohillaan, ei ole viimeistä mallia olevaa jontikkaa mukana, oikein mukavat reissut ja mahdollisimman paljon osallistujia traktorimarssiin. Ja kokemuksesta tiedän että varmasti siellä hännillä ajavilla on pääkipeänä, mikäli ei satu sivutuulia.
Dniepr MT10-36. MZ ES175. Simson 425 S. BMW R80/7. BMW R35.BMW R25.Honda Transalp 600V. IFA RT125. K125.Royal Endfield 500 Bullet. Yamaha 750 Sega. IZH 350 Jupiter.
Re: Rattorimarssi
Isäni aikoinaan osallistui noihin alkuperäisiin retkiin.
Tietääkseni kolmena talvena 50- ja 60 lukujen vaihteessa, kalustona Fordson Major ja puusta itse tehty reki.
Ajoivat puutavaraa pois Lapin nykyisten tekojärvien alueilta.
Isällä oli reissussa mukana hitsausgeneraattori ja kohtalainen setti työkaluja.
Joskus ihmetteli kun joku oli lähtenyt koko talven savottaan mukanaan vain vyyhti rautalankaa.
Apumiehiä oli yleensä mukana kaksi, ettei ajoja tarvinnut keskeyttää, jos joku tarvitsi remonttiapua.
"Majurin" hyttiä oli hiukan lämmitetty sen läpi kierrätetyllä pakoputkella.
Matka-ajossa lepovuorossa olevalle kuskille oli reessä kovalevystä kyhätty kopi, jossa kamiina.
Tietääkseni kolmena talvena 50- ja 60 lukujen vaihteessa, kalustona Fordson Major ja puusta itse tehty reki.
Ajoivat puutavaraa pois Lapin nykyisten tekojärvien alueilta.
Isällä oli reissussa mukana hitsausgeneraattori ja kohtalainen setti työkaluja.
Joskus ihmetteli kun joku oli lähtenyt koko talven savottaan mukanaan vain vyyhti rautalankaa.
Apumiehiä oli yleensä mukana kaksi, ettei ajoja tarvinnut keskeyttää, jos joku tarvitsi remonttiapua.
"Majurin" hyttiä oli hiukan lämmitetty sen läpi kierrätetyllä pakoputkella.
Matka-ajossa lepovuorossa olevalle kuskille oli reessä kovalevystä kyhätty kopi, jossa kamiina.
Re: Rattorimarssi
Jep! Se koppimuoti apumiehelle tuli vasta 63-65 (Jalasjärviläinen innovaatio)ja pikkunen kamiina siinä toi lämpöä, samoin kuin traktorin hyttiin tuli pakoputki lämmitin samoihin aikoihin, Lokan altaan raivaus alkoi vasta 1963 isommassa määrin, ajolinjoja ja talvitinpohjien tasoituksia tehtiin jo aivan 60luvun alussa. Varmaan isäsikin siellä tapasin kun tehtäviini kuului kierrellä ne savotat ja tarkastaa ettei ollut etsintäkuulutettuja joukossa, ja olihan niitä erillaisista syistä 
Dniepr MT10-36. MZ ES175. Simson 425 S. BMW R80/7. BMW R35.BMW R25.Honda Transalp 600V. IFA RT125. K125.Royal Endfield 500 Bullet. Yamaha 750 Sega. IZH 350 Jupiter.




