Tuollaisen tiivistys muutoksen tein Koo:n moottorin peräpäähän, kun oli helppo toteuttaa. Lieneekö lopulta hyvä vai huono ratkaisu, se selviää myöhemmin.
Eiköhän se 650 koneen ole ihan sama, mutta stefalla. Joskus noita sorvailin, mutta eikös sasulla ole niitä jo ihan varaosakonsernin listoilla??
Noissa wanhoissa takalaipoissa kannattaa tutkia tarkoin ettei niissä ole halkeamia. Jos takalaakeri on jossain mopon vaiheessa kypsynyt saattaa laippa olla halki. Sen huomaa mukavasti vaan kun kone lämpiää niin laipasta vuotaa oili kytkimeen. Jos ei ole tunkeumanesteitä ,niin pesty osa uuniin ja sitten hieman talkkia pintaan, niin näkyy piilohalkeamat.
5€ tiiviste ja jos työlle ei laske mitään hintaa, niin tuskin kannattaa koko laippaa tilata postin kyydillä, postikulutkin jo kalliimmat. Jää sitten nähtäväksi onko laipassa halkeamia.
Olikohan jonkun Ämmän vauhtipyörä jossa oli semmonen vastakierre vauhtipyörän tiivisteen kohdalla. Semmonehan pelaa ihan ilman tiivistettä , tarvii olla pikkanen ilmarako. Taas kun kone ei käy , niin ei tiivistä ensinkään.......