Itte olen niin alottelija näitten kakspyörästen kanssa, että alkaa usko loppumaan kun ei ole hajuakaan miten mikäkin pitäis olla ja mikä mikäkin ylipäänsä on. Tuo dnepri toimii yleensä hyvin, mutta väliin sitte ei lähde edes käyntiin. Tänään aamusta iltaan asti nysvännyt sen kanssa kun ei suostunut lähtemään käyntiin. Kokeilin kaikkea mitä keksin.. Väliin tuntu että ei saa bensaa ja väliin tuntu että saa liiankin kanssa.
Jossain vaiheessa lirautin tipat bensaa sylintereihin ja se antoi edes jonkun merkin elämästä, mutta ei käyntiin. Kipinää antaa ihan hyvin, eikä siinä mitään kummempaa häikkää pitäisi olla. Syksyllä ajoin talliin ja onnellisena jätin talvilepoon, vaikka silloinkin näitä käynnistysprobleemeita oli vähän väliä. Tankin päästin tyhjäksi ja kaasaritkin puhdistelin ennen talvilepoa. Eli ei ole vanhaa bensaakaan..
Miljoonannen kerran tulpat pois ja sylinterit kuiviksi ja taas kokeilua, vaan ei.
Vasenmmanpuoleinen kaasari tulvi vähän väliä. Puhdistin sitte kaasarit ja putsailin tulpat. Kaasarit paikoilleen ja virta päälle; lähti käyntiin, mutta sammui saman tien. Taas samat venkoilut ja puhdistelut ja sama juttu; kävi hetken ja sammui. No ruuvailin taas tulppia irti ja poljeskelin tovin aatellen että sylinteristä sais ylimääräiset bensat pois. Tulppien putsaus. Väänsin bensahanaa pienemmälle kun mistään mitään tietämättömänä arvailin että josko se saa liikaa bensaa. Kaasaritkin availin vielä kertaalleen ja taas kaikki takaisin. Polkaisu ja ekalla käynnistyi. Yski pari kertaa ja alkoi käymään kuin ei mitään ongelmaa olisi ikinä ollutkaan. Kaasuttelin epäuskoisena jonkun aikaa, eikä mitään häikkää. Vetäisin parin kilsan kierroksen ongelmitta. Ajoin riemumielin takas talliin ja sammutin moottorin. Hetkisen siinä tyytyväisenä ihmettelin ja päätin polkaista uusiksi käyntiin; ei pientäkään lupausta. Turasin vielä pari tuntia pyörän kimpussa ja totesin että en tajua tästä hevon persettäkään.
Pyörä on Dnepr 650 ja vuosimalli 72. Toiveissa olisi että joku pätevä tyyppi kävis tuon pyörän läpi ja katsois mikä se ylipäätään on. Sähköpuoli on täysin rempallaan. Ostettuani pyörän aattelin tuikata toimivan polttimon paikoilleen kun myyjä sanoi että on lamppu palanut. No siellä oli umpio täynnä johtoa eikä mikään missään kiinni. Jarruvalo toimii ja virtavalo, ei mikään muu.. Sarvessa olevista vipstaakeista ei mitään hajua,no tööttinappulan tiedän kun se sattuu toimimaan. Muut ilmeisesti koristeina tässä pyörässä..
Tuskin tää kummonenkaan vaikeus osaavalle, mutta ei luonaa minulta.
Samaan hyömyyn jos joku toimen ottaa, saisi muuttaa tuon 12volttiseksi, jotta ne valot sitte myös pelittäisi. Uudet kumit pitäis saada myös ja mieluiten sooloiluun sopevat, kun enemmän tulee ajeltua ilman vaunua.
Tuo ei siis ole missään nimessä mikään raato, vaan ymmärtääkseni ihan suht hyväkuntoinen peli ja aaaaaaaaika varma olen, että kun joku osaava immeinen sitä katselee, niin voi hymähdellä miten onnettomalla pohjalla meikäläisen tietotaito näistä vehkeistä on.
Että tämmöstä arbeettia tarjoisin ja olisi todella todella kiitollinen jos jelppiä saisin, ettei lässähdä alkumetreillä into näihin itäpyöriin. Olis vaan mukava aloitella siten, että tietäisi millainen tämä pyörä niinkuin pitäisi olla
Pyörää saa tulla katsomaan sastamalaan ja kuskaillaan sitte mihin tarviikin. Keitän kahveet ja eukko saa leipoa pullaa.
