Sivuvaunun säädöt

[cape]

Kertokaas Ural-miehet "pikkuveljelle" kuinka säädöt saa kohdalleen. Tapaus on siis ic-49+sivuvaunu yhdistelmä. Kallistuksen ja aurauskulman säädöt on tehty yleisohjeiden mukaan ja ajaessa pyrkii kääntymään oikealle eli sivuvaunun suuntaan. Joudun siis kampeamaan tankoa vasemmalle, en paljon mutta kuitenkin. Mitä säätötoimenpiteitä olisi siis syytä tehdä, että ongelmasta pääsisi eroon. En viitsisi sattumanvaraisesti etsiä oikeita säätöjä, joten vinkit olis tervetulleita...

[norppa]

Aurauksen lisääminen vähentää yhdistelmän taipumusta
kääntyä oikealla.
Samallatavoin vaikuttaa kallistuksen lisääminen.

Eli siis molempia voit suurentaa.

Hyvää tietoa sivuvaunuharrastajille:

http://www.sidecar.com/links3.asp

[cape]

Kiitos vinkistä, vika korjaantui mopoa kallistamalla...

[Timpa]

Ite olen tuskaillut sen kanssa, että vaikka yhdistelmä kulkee iteksiään tasaisella suoraan, on joku edeltävistä omistajista tehnyt justeerauksen kärryn rengasta säätämällä. Eli pyörän seistessä tasaisella on vaunun rengas kallellaan sisäänpäin.

Ei haittaa muuten, kuin esteettistä silmää, mutta säätöhän olisi siten ok, että pyörä on tyhjänä seistessään hieman sisäänpäin kallellaan.