Päivän salto III

[NeuVöru]

Minulla on kunnostettu IC-49 muuttori vaikka myyntiin!

[Korhosen Mara]

Tarttis olla 56-mallista tai uudemmasta. Tietysti jos siihen saisi vielä muut kilkkeet ympärille samaan hintaan. Ja se hinta olisi erittäin halpa vielä. Vaikka hommia nyt olisikin tiedossa, niin ei nyt ihan rälläämään viitsi rahoillaan ruveta. Lähinnä oli nyt alustavasti mielessä, että saattaisin ostaa yhdeltä kaverilta tulipalossa olleen pahvilaatikkoprojektin. Saisi kokonaisen pyörän osina suht. hyvässä kunnossa. Palikoita löytyy jo omasta takaa aika paljonkin, eiköhän noista yhden pyörän ihan kivasti kasaisi. IC49 kyllä kiinnostaisi, ne kun on niin pirun nättejä pyöriä.

[jopesa]

Ic 49 on munkin haaveissa. Mutta kahtotaan kun saan naulat ja vasarat vaimolta piiloon

[Harrikki]

No niin
Eilen käytiin hakee pojalle JAMAHA 125 YBR Nurmeksesta.
Tanään laitoin pyörän rekisteriin.
Piitta sai opetus-luvat viime viikolla.
Pitäis opettaa Henkulle moottoripyöräkorttia.
Tästä se lähtee.
Muutama kuva nurmeksesta

[MATTI]

Bombantalo ja Hyvärilän kurssikeskus/majatalo...muutama kilometri niin olis ollut Paavelantie....

[Harrikki]

JUU
Nähtiin tienhaara
Meinasin soittaa,ootteko kotona

[Korhosen Mara]

Nonniin. Nyt on IC:n sivukoppa auottu. Ensiövedon eturattaan kiristys jäi vähän löysäksi ja siksi jouduin sen avaamaan. Ei ole ennen näin käynyt, oppipahan jatkoa ajatellen. Pöljyyksissäni menin heräämään jo ennen viittä niin oli aikaa ennen töihin lähtöä.

No siinähän sen polkaisin käyntiin ja hienosti kävi. Pienelle testilenkille lähdin, mutta kauhea raklatus alkoi kuulua. Käynnistyspolkimen räikkä se siellä johonkin tarrasi ja alkoi huutaa. Ettei vain olisi jäänyt polkimen jouseen, jos on jäänyt kierroksen verran löysälle vaikkapa. Oppiipahan tämänkin, ei ole ennen tätä ongelmaa ollut.

Joskus tää oppiminen tahtoo vituttaa varsinkin näin aamutuimaan.

[Harrikki]

Oikee avain
Oikeeseen paikkaan
Tääkin piti vielä tehä.

[MATTI]

oikein Ab lukko Oy:n lukkopesä..tai ainakin kuori...

[ottomatti]

Tatjaanassa virtalukko ollu ohojaamon ulukopuolella, vaan eipä oo ennää. Pari kertaa tälle talavia jumittanu kaasuvaijerit kierroksia niin isolle että on joutunu kurkottelleen vauhissa virtaa pois päältä. Nyt loppu kurkottelu.

Virtalukkokatos

007.jpg (149.04 KiB) Katsottu 8334 kertaa

Umpitunneli

015.jpg (146.73 KiB) Katsottu 8334 kertaa

[kelju m63]

Moro.
Käyhän se noinkin, itte laitoin katkaisijan penkin alle .
Helppo sammuttaa jos tarvetta.

[Harrikki]

JAAHAS
Ilmastointi putken mutka.
Kyllä ural-miehen kekseliäisyys on rajaton.
Hattua nostan tällekkin suoritukselle.

[ottomatti]

Oikeilla jälillä on Harrikki. Tuli tuota hieman vielä viksattua kuvanoton jäläkkeen peltisaksilla ja jopa maalillaki. Ihan hyvin känny soppii tunnelliin kinttaan kanskin. Onko Kelijulla myös valojen käyttö sielä penkin alla ?

[kelju m63]

Moro .
Katkaisija ohjaustangossa valot päälle ja pois .
Sitten vielä valonvaihto .

[Korhosen Mara]

Duuniin ajelin maisemareittiä kauhean kolinan saattelemana. Iltapäivästä vetäydyin entisöintipuolelle (olen tieliikennemuseossa hommissa nyt) aukomaan IC:tä, kun tuo kolina on pahentunut. Totesin, että pääsen tekemään 500km:n laakeriremontin. Kampikammiosta löytyi liikaa irtonaista tavaraa ja kun kammion pohjalta sormella pyyhkäisi niin ihan juhlallinen olo tuli kun sellainen hopeinen kiilto jäi etusormeen.

Maanantaina lisää purkamista ja järkeilyä että mikäs siinä nyt oikein meni vikaan. Viime kesänä ihan asiansa osaava miekkonen oli kampiakselia tekemässä, mutta venkula tuli. Hyvää hyvyyttään kun ilmaiseksi teki, ja matkaa on satoja kilometrejä, niin en viitsi alkaa asiasta kitistä. Luulen, että ongelma liittyy siihen kampirautaan jollain tavalla tai sitten ei. Jos näin on niin jiäp pahassa tapauksessa korjuuhomma varallisuussyistä kesäkuuhun.

[MATTI]

Sulla pitäis olla varakone, jonka voisit heittää kiinni kun tulee toiseen ongelmia...olisi mukavampi remppaa sitten toista kun ei olisi niin hoppu saada remppa nopeesti valmiiksi. Samalla voisi kokeilla koneilla hieman erilaista kokoonpanoo ja sen perusteella kestävyys/ käytös eroja. Muistaakseni Haltun Pentilläkin oli yksi IC:n kone , ainakin kampiakseli, jouten....

[Korhosen Mara]

Varakonetta olen vähän kerrassaan ruvennut jo koostamaan. Melkein kaikki osat löytyy jo omasta takaa. En vaan ehtinyt sitä vielä koota, kun tosiaan muutaman satasen kohdalla alkoi jo pitää ääntä ja noin viidessä sadassa yltyi niin kovaksi, että pakko oli myöntää että persiilleen meni.

Minulla löytyy hyvä kampiakseli hyllystä, mutta en voi käyttää sitä tähän. Tällä hetkellä sylinteri on porattu MZ:n männälle, joka on Issikan ylikokojakin suurempi. Myös kiertokankea joutui muokkaamaan, jotta MZ:n männän suurempi männäntappi asettuu siihen. Aloin tuossa miettimään erästä ratkaisua, mutta ehkäpä avaan IC:n ropluu -ketjun jossa tuumiskelen sitä.


Ja sitten seuraa tilitystä.

Kävin tosiaan muutaman sadan kilometrin päässä viime kesänä kokeneen Jawa-harrastajan luona ottamassa oppia miten kampiakseli kasataan ja tasapainotetaan, mutta miehelle sattui tällä kertaa virhe. Akselissa ei ole pystysuunnassa heittoa, ja kone käy tärinöittä, mutta hiukan jäi venkulaksi. Akselin päät eivät ole aivan linjassa, jonka vuoksi laakerit vemputtavat hiukan, ja limput eivät ole sivuttaissuunnassa aivan tasapainoiset.

Viime kesänä koneeseen tuli ongelmaa, kun kampiakselin limppu oli hinkannut kampikammion seinään ja irrottanut metallipölyä. Tämä meni runkolaakereihin ja eihän siitä hyvää seuraa. Tällöin kuitenkin oli kyse omasta virheestäni. Minulta oli jäänyt pois aaltolevyt, joita tarvitaan kampiakselin toisen pään ankkuroimiseen ja sivuttaisliikkeen estämiseen. Koska limput eivät olleet aivan suorassa linjassa, hinkkasi toinen niistä kammion seinään. Niitä ei ollut koneessa kun sen sain, ja siinäpähän oppi, että käytetty kone pitäisi aina kasata räjäytyskuvan mukaan, ei sen mukaan millainen se oli purettaessa. Aiemmin tätä ongelmaa ei kuitenkaan ollut tästä huolimatta.

Nyt laitoin kampiakselin koneeseen epäilyistäni huolimatta, koska tällä hetkellä on budjetti niin perkeleen pieni, ettei minulla ole rahaa hommata hyviä osia. Ajatuksena oli se, että ajan koneella niin pitkälle kuin pääsee ja sitten vaihdan tilalle paremmalla kampiraudalla rakennetun. Jokin siellä nyt on kuitenkin hangannut ja metallirouhetta löytyi kampikammiosta. Maanantaina paneudun asiaan tarkemmin ja otan selvää mikä siellä mättää.

Tällä hetkellä olen Mobilialla siis työkokeilussa, eli tulot on perkeleen pienet kun työstä ei makseta oikeaa palkkaa. On tää työelämä ihanata. Kesäkuussa rahatilanne paranee kun alan jopa saamaan tekemästäni työstä ehtaa palkkaa, ja oli aikomus laittaa silloin muutama satanen koneeseen, jotta sen saa hyväksi.

[Uskila]

Terve

Kuntavaalien ääni meni Uralin kyydissä Kärpäsen koululle...

[MATTI]

Tänä viikonloppuna tuli ajeltua hieman alle 400 km...hiton mukavaa kun ei enää ole niin kylmä...olin menossa Riihimäeltä Hollolaan kun joku Kyykky mopo ulvahti vierelle, vaikka tuli itsekin ajettua jo aika lailla rajoitusten ylämarkinaalissa....no Ville poikahan se katanalla siihen vierelle ajoi ja näppäs vielä kuvan faijasta.... :lol

katana.JPG (179.37 KiB) Katsottu 7983 kertaa

[Matti 61]

Eihän tälää Lapissa oo vielä päästy ajamaan

IC piltuussa vielä...

[Korhosen Mara]

Tämän päivän suorituksena oli n. 600 kilometriä autoilua, romujen siirtoa Pirkanmaalta Savonmaalle ja yhden IC:n siirto Keski-Suomesta Pirkanmaalle. Huomenna bussilla takaisin kotio, joka tarkoittaa sitä, että olen ollut kolmena peräkkäisenä päivänä sekä Tampereella että Suonenjoella. Kaikenlaiseen pöljyyteen sitä ihminen romujen siirtelyn vuoksi ryhtyykin.

[hyvonenh]

Se on sitä harrastamisen riemua...mutta joutaahan sitä pääsiäisenä kuleksimaankin.

T.hh

[Harrikki]

JUU
Pääsiäis ajelu suuntautui Kirrin ABC:lle.

[MATTI]

Tänään sain nepukan "kausihuollon" suuriltaosin valmiiksi ja kävin ajelemassa...onhan se tämäkin tosi kiva vehe pöristellä..

RSCN0027.JPG (190.02 KiB) Katsottu 7723 kertaa

[Korhosen Mara]

Mitenkäs tää juutuubilinkkaus oikein pelaakaan. Kahtotaanpas näkyisikö.

muok. ei pelannut kun emmää tajjuu. Painakaa tästä.
Pahoittelen kehnoa laatua, työkaverilla oli semmoiset asetukset älylaitteessa.

Myöhemmin vielä avasin vaihteiston ja löytyihän se ykkönenkin sieltä viimein.

Sähköt vielä kuntoon ja ei kun tien päälle. Tavoitteena ajaa perjantaina pyörä duunista kotiin.

[kelju m63]

Moro.
Hyvä Mara , kyllä kohta oot tienpäällä.
Kohta tuon sulle sen " kameravempaimen " mistä oli puhe , soittelen kun tuun Tampereelle.

[Uskila]

muok. ei pelannut kun emmää tajjuu. Painakaa tästä.
Pahoittelen kehnoa laatua, työkaverilla oli semmoiset asetukset älylaitteessa.

Ps juutuuppi napin painallus ja linkin loppuosa hakasten väliin

[Korhosen Mara]

Moro.
Hyvä Mara , kyllä kohta oot tienpäällä.
Kohta tuon sulle sen " kameravempaimen " mistä oli puhe , soittelen kun tuun Tampereelle.

Älä vielä ainakaan pariin viikkoon tuo! Meillä on muutto puolentoista viikon päästä, nyt pitää pitää romunhaalimiset hetken minimissään.

Ja kyllä tämä parin satasen pyöräksi oikein hyvältä ostokselta vaikuttaa. Pari iltapäivää roplaamista, kärjettömän sytyn laitoin ja kaasuttimen kiinni sekä kaikenlaista pientä muutakin. Hyvältä kuulostaa ja hienosti käy. Vaihteiston sisusta näytti oikein hyvältä ja jos männän laen merkinnät oikein tulkitsin, niin alkuperäinen poraus ja tietenkin neuvostomäntä. Ihan syyllinen olo tulee kun näin helpolla pääsee toiseen Issikkaani verratessa. Tai mistäs sen tietää mitä kauheuksia vielä on tulossa.

[eeko]

Hemmetti, siinähän oli oikein hyväsoundinen IC.
-eeko

[Leko]

Kävin potkimassa paitani ja otsani märäksi IC 350 Harkovin ZIMissä.
Viime kesänä toimi ninku ei mitään ongelmaa. Vähän hörähteli, mutta paria-kolmea akselin kierrosta enempää ei tullut.

Olisko pitäny vanha pensa lorottaa maahan vai mitä muuta. No Hatzin pikku diisseli odottaa kyllä vieressä, mutta lorvikatari kiusaa.....