K 750 Nyt on jo kysyttävä.
K 750 Nyt on jo kysyttävä.
Terve.
Oon tässä nyt tuota pyörää testaillu, vikoja ei oo vielä kunnolla päässy ajamaan pihalle mutta... Mitenkäs tuo pyttyjen lämpö? Toinen(vaunun puoleinen) käy 20-30c lämpösempänä (mitattu infrahärpäkkeellä). Kaasarit (k68) on säädelty tai ainakin koitettu säätää täältä löytyvillä ohjeilla. Pyörähän siis käy tosi nätisti ja kulkee myös tasaisesti. Lähinnä siis, että annanko mennä vai mille aletaan? pyörässä 12v kärjetön joka on laitettu vauhtipyörän merkeillä kohdalleen, muuta en ole tehny, pitääkö tehdä?
Oon tässä nyt tuota pyörää testaillu, vikoja ei oo vielä kunnolla päässy ajamaan pihalle mutta... Mitenkäs tuo pyttyjen lämpö? Toinen(vaunun puoleinen) käy 20-30c lämpösempänä (mitattu infrahärpäkkeellä). Kaasarit (k68) on säädelty tai ainakin koitettu säätää täältä löytyvillä ohjeilla. Pyörähän siis käy tosi nätisti ja kulkee myös tasaisesti. Lähinnä siis, että annanko mennä vai mille aletaan? pyörässä 12v kärjetön joka on laitettu vauhtipyörän merkeillä kohdalleen, muuta en ole tehny, pitääkö tehdä?
Re: K 750 Nyt on jo kysyttävä.
jos se kulkee ja käy hyvin niin tarkista vielä miltä tulpat näyttää..jos se kuumenpi puoli on vaaleampi niin tarkista nouseeko luistit täsmälleen samaan aikaan ja jos ei niin säädä että nousee , ja jos luistit nousee samaan aikaa niin voit nostaa sen laihemman puolen neulaa pykälän ,jos sen kuuman puolen tulppa on vaaleampi kun toisen. muuten anna mennä vaan..ei kannata korjata ehjää mopoa...
Re: K 750 Nyt on jo kysyttävä.
Kiitos. Juuri noin tein viimeksi, eli nostin toista neulaa pykälällä. Testailu jatkuu ja seuraillaan tilannetta, onko tulppa suosituksia? Paikoillaan on jotku venäläiset suurinpiirtein alkuperäisetMATTI kirjoitti:jos se kulkee ja käy hyvin niin tarkista vielä miltä tulpat näyttää..jos se kuumenpi puoli on vaaleampi niin tarkista nouseeko luistit täsmälleen samaan aikaan ja jos ei niin säädä että nousee , ja jos luistit nousee samaan aikaa niin voit nostaa sen laihemman puolen neulaa pykälän ,jos sen kuuman puolen tulppa on vaaleampi kun toisen. muuten anna mennä vaan..ei kannata korjata ehjää mopoa...
Re: K 750 Nyt on jo kysyttävä.
Niin ja tosiaan luistit liikkuu samaan aikaan ja lämmin puoli on huomattavasti vaaleampi kuin toinen, mutta ei nyt valkoinen kuitenkaan.
Re: K 750 Nyt on jo kysyttävä.
Käykö molemmilla pytyillä yksistään samalla voimakkuudella/nopeudella?..siis kun vuoroin lepuuttaa puolin toisin sylinterejä niin käykö molemmin puolin yksistään samalla teholla/nopeudella...
Re: K 750 Nyt on jo kysyttävä.
Noniin, kävin kokeilemassa. Ajoin sellaisen vajaa 3km ja sitten testasin mitä sanoo kun nykäsee toisen pytyn tulpanjohdon irti. Tämä puoli joka käy lämpimämpänä jäi tasaisesti käymään, vaivalloisesti mutta kävi kuitenkin. Toinen puoli alkoi taistelemaan välittömästi sammumisen puolesta, kun kaasukahvaa edes ajatteli niin kävi. Infralla mittasin lämmöt. 146c toinen ja toinen 158c. Nyt tämän tekstin kirjoituksen jälkeen lämmöt on 98c ja 111c. Onko mietteitä?MATTI kirjoitti:Käykö molemmilla pytyillä yksistään samalla voimakkuudella/nopeudella?..siis kun vuoroin lepuuttaa puolin toisin sylinterejä niin käykö molemmin puolin yksistään samalla teholla/nopeudella...
Re: K 750 Nyt on jo kysyttävä.
no ensin ,,lämpötila ero on mitätön..näissä tahtoo toinen aina käydä 10..20 astetta kuumempana..nyt kannattaisi ..jos jotain aikoo tehdä..niin hienosäätää ne sylinterit käymään samalla hitaalla (poksuttaen) tyhjäkäynnillä erikseen ..seosruuvilla ja ihan pikkusen tyhjäkäyntiä lisää/pois seosruuvin antaman säätövaran myötä...ja sitten taas kerran luistien vetojen tarkastus täsmälleen samaan..mutta jos mopo nyt kulkee ja pelaa,,niin onko syytä alkaa enempää säätelee....
Re: K 750 Nyt on jo kysyttävä.
Tämän halusinkin varmistaa, kiitos. Säädän vielä tuon toisen poksumaan ja sitten ajan tyytyväisenä kohti uusia ongelmia.MATTI kirjoitti:no ensin ,,lämpötila ero on mitätön..näissä tahtoo toinen aina käydä 10..20 astetta kuumempana..nyt kannattaisi ..jos jotain aikoo tehdä..niin hienosäätää ne sylinterit käymään samalla hitaalla (poksuttaen) tyhjäkäynnillä erikseen ..seosruuvilla ja ihan pikkusen tyhjäkäyntiä lisää/pois seosruuvin antaman säätövaran myötä...ja sitten taas kerran luistien vetojen tarkastus täsmälleen samaan..mutta jos mopo nyt kulkee ja pelaa,,niin onko syytä alkaa enempää säätelee....
Re: K 750 Nyt on jo kysyttävä.
Kyllä nyt pelaa! Tulppien värikin mukavan tasalaatuinen, semmonen vahva maitokahvi. Kiitos MATTI, olette kaikesta päätellen hieno mies! 

