Tuotanoinnii... 4x4 Méhari (valmistusmäärä n.3800kpl) on sitten yhdellä moottorilla varustettu, voimansiirtorakenne on jonkinverran poikkeava 2cv:n normivaihteistoon verattuna. Mm. 7 vaihdetta eteenpäin ja kaksi taakse, toteutettu puolittajalla joka hitaammalla alueella estää nelosvaihteen käytön...Timpa kirjoitti:Tollasta 2CV 4x4 Meharia on tullut ihmeteltyä hyvinkin läheltä. Etenkin kun etumoottori ei lähtenyt käyntiin, ei niin millään ja pelkällä takamoottorilla ajelu ei oikein luonnistu.
2cv Sahara (valmistusmäärä 694kpl) taasen kahdella moottorilla... Suomessa yksi Sahara aikoinaan oli, nyttemmin se on myyty Hollantiin... Ja niin, sillä voi ajaa myös pelkän takamoottorin voimin, pitää vain vetäistä vaihdekepakon juuressa olevasta vivusta jotta etummaiseen vaihteistoon komennot lopettavat menonsa...
Ihan mielenkiinnosta, missä mainitsemaasi laitetta tutkailemaan pääsit? Epäilisin että kyseessä oli tämä Sahara, eikä Méhari..?
Ja niin, tämä oma projektini on sovellus johon tulee yhden moottorin tuottama voima, hieman Méharin tapaan mutta soveltaen... Kaikki "normaalista" poikkeavat palikat pitää itse valmistaa/valmistuttaa ja ennen sitä miettiä... Enää tosin puuttuu vain pätkä kardaania, sovituslaippa kardaanin ja viskon (tätä ei Méharissa ole...) väliin sekä tankki...
