URAL ROIKKA keskustelualue

jtv kirjoitti:Terve!
Iso se oli lähtiissä, mitenkä lie muuttunu matkalla
ural2.jpg

No, onnistuhan se suurentaa

On kyllä hyvän näköinen!..ai shinko ei mahtunut telareiden väliin , mutta avoni meni,,niinhän se oli? Olisikohan tuo jonssonin 240 shinko kapeempi kun tuo 270...ainakin kuvassa näyttää kapeemmalta..

nii en tiiä miten pullahtaa ku kampeaa vanteelle. täähän ei oo oikeestaan tuumamitoilla vaan 130/90-16, eli asettunee tohon 4.5" ja 5.00" väliin.
ja eiks nuo ämmän alaputket oo vähän turvotettu yläpäästään?

Shinko e270 tosiaan ei mahtunut eteen. Heittoja on leveydessä eri merkeissä nimelliskoossa näköjään. Jonssonin ostama vois olla myös passeli.

http://www.oldtimerreifen24.de/en/Motor ... cle-Tires/

Täällä on mainittu leveydet millimetreinä, saa vähän osviittaa.

tämmöstä kertoo internets

Size MT 90 - 16 Thread E 240 width in mm 130 outer diameter in mm 649 width rim 3.00

Size 5.00 - 16 Thread E 270 width in mm 132 outer diameter in mm 676 width rim 3.00

on vakaa aikomus pinnata dneprin napaan noi harrikan kehät, täytyy vähän funtsia pinnoja. läskirengasketjussa oli kuva kananjalkasesta johon kuplan kehälle pinnattu dneprin rumpu, oli pinnattu ainoastaan navan sisäsyrjiltä. netissä oli kuva taas nepparista johon pinnat vedetty normisti ristiin ja ulompia taivutettu parista kohtaa. offsettiki pitää miettiä taakse sopivaks, ja pinnoija taitella. piparinavoilla tosin vois saada pinnat suorana rihtailtuu.......

No niin..kyllä se näyttää siltä että tuo Heidenaun P29 (5.00"-16) rengas kestää TAKANA hyvin sen 12..13000km. Viime kesänä kesti edellin sen 12tkm kun vaihdoin ,ja nyt on tuolla tänä kesänä ajettu 13 tkm ja ei nyt vielä ihan sökö, mutta vaihdan kumminkin, onneksi tuli talvella tilattua samalla 2 kpl.
Mutta hyvä ja tasapainoinen rengas ajaa...vaikka kovempaakin...
siis tämä....

Nepiin olen hankkimassa talvikummeja, polannejäätä pitkin pääasiassa kuljen. Lyhyt selailu netissä ei oikein tuonut tulosta.
Jaa...vinkkejä niin kuin itselle hankkisin, käyvästä mallia ja mistä.

Terve
no minä olen ostanut biltemasta nappularenkaan (n. 3..40 eur) ja ruuvannut siihen tarpeellisen määrän ruuvinastoja (esim puuilo) halpaa ja toimii ihan ok...vanhimmat bilteman talvinappulat joita on vielä mulla käytössä on vuodelta 2007...2008!

Terve

Ei paskempi kombinaatio, Heidenau K60 ja rengasliikkeessä laitetut nastat...




Ps toimii keli kun keli, mutta ei ihan halpa ratkaisu

MATTI kirjoitti: 24.10.2018 22:23 Terve
no minä olen ostanut biltemasta nappularenkaan (n. 3..40 eur) ja ruuvannut siihen tarpeellisen määrän ruuvinastoja (esim puuilo) halpaa ja toimii ihan ok...vanhimmat bilteman talvinappulat joita on vielä mulla käytössä on vuodelta 2007...2008!

Vieläkö Biltemasta saa MP-renkaita? Pikaisella Billikan sivujen selauksella ei näkynyt. Pitäis jotain talvirengassettiä ruveta suunnittelemaan alle. Nappularenkaat nastoilla olis varteenotettava vaihtoehto

Oliko Uskila noi normi henkilöauton nastaa mitä ne liikkeessä laittoi? Onko kokemusta miten ne pysyy ilman liimaamista?

savonseleviytyjä kirjoitti: 26.10.2018 21:15

MATTI kirjoitti: 24.10.2018 22:23 Terve
no minä olen ostanut biltemasta nappularenkaan (n. 3..40 eur) ja ruuvannut siihen tarpeellisen määrän ruuvinastoja (esim puuilo) halpaa ja toimii ihan ok...vanhimmat bilteman talvinappulat joita on vielä mulla käytössä on vuodelta 2007...2008!

Vieläkö Biltemasta saa MP-renkaita? Pikaisella Billikan sivujen selauksella ei näkynyt. Pitäis jotain talvirengassettiä ruveta suunnittelemaan alle. Nappularenkaat nastoilla olis varteenotettava vaihtoehto

jaa enpä tiedä onko enää..mutta ainakin motonetissä oli jotain halpiskumii...ne ruuvinastat on kyllä mopokäytössä aika hyvät..ja saa tarvittaessa lisää ja poistaa...

lca kirjoitti: 26.10.2018 21:39 Oliko Uskila noi normi henkilöauton nastaa mitä ne liikkeessä laittoi? Onko kokemusta miten ne pysyy ilman liimaamista?

Terve

Renkaat tuli valmiina mulle yhden kaupan mukana, mutta hyvin on nastat pysynyt paikoillaan...





Ps tuolla näkyy olevan halpisnappullaa Moposport:

Käykö tämä vannemalli myös Neppariin?

Terve

Kyllä käy...

Ps onko boorit kunnossa? Jos ei, niin etupyöräksi tai sitten sivuvaunuun

Terve

Sama napa ja vanneyhdistelmä käy myös M-72...

Tuli hommattua Uskilan mainitsemat nappulat Moposportilta. Kiitoksia vinkistä! Nostalgisia tunteita herättää tuo Moposport. Viimeksi tullut tilattua parikymmentä vuotta sitten jotain Tunturin viritysosaa sieltä.

Pitkällinen prosessi tämä talvirengashommakin. Ei viiti ihan parhaita vanteita laittaa talvikäyttöön. Oli sitten muutamia huolella patinoituneita vanteita jemmassa. Vanteet on nyt lionnut pari vuorokautta sitruunahapossa. Hyvin on ruosteet irronnu. Seuraavaksi napojen kunnostus vuorossa. Ei ole ihan yhden päivän homma tämäkään rengassavotta.

Itse olen päätynyt sellaiseen tulokseen että jos ajan talven yli vielä, niin kasaan talvikäyttöön vanteen niin että se on huolella läpi maalattu, kuten joskus näkee neuvosto sotamopoissa , eli pinnat kehä ja napa hyvään väriin...muuten tää kotimaan suola-loska-paska hapettaa ja ..ssii hyvät kehät , pinnat, ja navan ihan ruokottomaksi jo yhdessä talvessa...

MATTI kirjoitti: 09.11.2018 19:44 Itse olen päätynyt sellaiseen tulokseen että jos ajan talven yli vielä, niin kasaan talvikäyttöön vanteen niin että se on huolella läpi maalattu, kuten joskus näkee neuvosto sotamopoissa , eli pinnat kehä ja napa hyvään väriin...muuten tää kotimaan suola-loska-paska hapettaa ja ..ssii hyvät kehät , pinnat, ja navan ihan ruokottomaksi jo yhdessä talvessa...

Sama homma käynyt itelläkin mielessä. Varsinkin, kun kyseessä olevat pinnat ja navat ei ole enää muutenkaan ihan parhaassa kuosissa, niin ei ylimaalaus ainakaan mitään pilaisi. Ensin ruosteet ja hapettumat poistettuna tietysti. Saattaa olla semmonen juttu, että laitan vanteen nippuun ja maalaan samaan väriin koko systeemin.

Offtopic: Pinnojen mutterit on muuten tosi näppärä putsata ruosteesta sitruunahapolla. Mutterit vuorokaudeksi pieneen purkkiin hapotukseen ja valmista tulee. Pintaan pitäisi tietysti saada jotain. Paras olisi elektolyysillä vetää sinkkiä päälle. Vaatii vaan nykyään tuo peittaukseen vaadittava typpihappo ostoluvan poliisilta, niin on jääny vielä tuo sähkösinkitys kokeilematta.

Viime kesänä fixailin muutamia vanteita testimielessä elektolyyttisellä ruosteenpoistolla. Ihan hyvin lähti ruosteet silläkin, mutta sitruunahappo on tehokkaampi ja nopeampi. Elektrolyysi ei tosin tuhoa galvanointia osista, jos sitä haluaa säästellä. Sitruunahappo kiehuttaa sinkin pinnasta hyvinkin nopeasti pois.

MATTI kirjoitti: 09.11.2018 19:44 Itse olen päätynyt sellaiseen tulokseen että jos ajan talven yli vielä, niin kasaan talvikäyttöön vanteen niin että se on huolella läpi maalattu, kuten joskus näkee neuvosto sotamopoissa , eli pinnat kehä ja napa hyvään väriin...muuten tää kotimaan suola-loska-paska hapettaa ja ..ssii hyvät kehät , pinnat, ja navan ihan ruokottomaksi jo yhdessä talvessa...

Terve

Tää on loistoidea, sama mikä niissä sota M-72 pärrissä...

Menoa pidättelee vain sisäinen Simoni. Talvi tuli Kokkolaan ostosten aikana!

Terve

Eiköhän laiteta suvikumit alle...
Ps voisko ton keskimmäisen laittaa vielä sivuvaunuun

Voe mahoton...
Nyt tuli mieleen, että Uralin vetopyörä on "Silestone". Talvella piti hankkia uudet nastarenkaat käyttöautoon ja auton kesärenkaatkin menee uusiksi...
Voisikohan ne kerätä kirkossa kolehdin kurjalle matkamiehelle?

Terve

Stana kele My Netmoto on muuttanut rahdin hinnoittelua, pompsahtanut 44,00 ekeen, mutta antaa nyt samaan rahtiin 7 kpl renkaita...

En saanut samasta nettikaupasta tänä vuonna sitä parasta takagummii vwk:hon eli Heidenau P29 5"-16 ja eteen heidenau K34 4"-19,,,vaan piti tilata taakse Avon AM7 5"-16...ei se ole yhtä tukeva tiukoissa kurveissa kun tuo autonrengas P29 , mutta menköön nyt sen mitä kestää...K34 on varma ja hyvä valinta eteen aina.

Terve

Meitä on monta toveria jotka on mieltynyt tähän K34 renkaaseen...



Ps hyvä rengas etuseen

Uudet kumit pitäis koohon laittaa. Kumpi parempi Heidenau K34 eteen ja K37 taakse ja sivulle VAI K34 eteen ja K28 taakse ja sivulle?
K34+K37 ilmeisesti parempi jos meinaa muullakin kuin kestopäällysteellä ajella?
Ja 4.00 menee vaikka vanhat ovat 3.75?

mop1978 kirjoitti: 19.05.2020 11:04 Uudet kumit pitäis koohon laittaa. Kumpi parempi Heidenau K34 eteen ja K37 taakse ja sivulle VAI K34 eteen ja K28 taakse ja sivulle?
K34+K37 ilmeisesti parempi jos meinaa muullakin kuin kestopäällysteellä ajella?
Ja 4.00 menee vaikka vanhat ovat 3.75?

K 37 taakse ja vaunuun (voi sitten vaihtaa kerran vielä keskenään) ja 34 on kyllä edessä hyvä. ja 4"-19

MATTI kirjoitti: 19.05.2020 11:24

mop1978 kirjoitti: 19.05.2020 11:04 Uudet kumit pitäis koohon laittaa. Kumpi parempi Heidenau K34 eteen ja K37 taakse ja sivulle VAI K34 eteen ja K28 taakse ja sivulle?
K34+K37 ilmeisesti parempi jos meinaa muullakin kuin kestopäällysteellä ajella?
Ja 4.00 menee vaikka vanhat ovat 3.75?

K 37 taakse ja vaunuun (voi sitten vaihtaa kerran vielä keskenään) ja 34 on kyllä edessä hyvä. ja 4"-19

Kiitos avusta. Nyt tilaamaan.

Tänään tuli 5"-16 Avoni takagummiksi...sama tarina kun viime kesänä , kun piti reissuun lähtee rouvan kaa..niin renkaat oli taas loppu. Silloinkin Avoni löyty taakse ja reissuun päästiin. Hyvinhän nuo Avonit kyllä kestää, ja painoja meni n. 30g takapyörään. Eikun Way up north..https://www.youtube.com/watch?v=bCcDLK0LHHU