URAL ROIKKA keskustelualue

Kyllähän tuo ajatus tasaisemmasta renkaasta mielessä kävi rengastilausta tehdessä, tuskinpa sitä aivan turhaan väki täällä harrastaa "sekarengastusta". Katsotaan nyt vielä kuinka talviajo jatkaa sujumistaan, mopokaupan mukana tuli paljon erinäköistä rengasta mitä voisi ylimääräiselle vanteelle koittaa jos meno alkaa tahmaamaan liikoja. Oppisipa sitä joskus suoraan apinoimaan viisammiltaan... Minä kun en omalla ajomäärälläni aivan äkkiä saa tuota Heidenauta kulutettua sivuvaunuun sopivaksi. Toisaalta jos nyt hankkisi K28 vaunuun, niin yksi ongelma olisi ratkaistu varmasti ja pitkän ajan päähän...

Ja näyttäähän se nappularengas komeelta Siinähän se suurin syy mokoman ostoon. Sopiikin nyt hyvin tuohon museoneppariin, kun se odottaa tekijäänsä tuossa katoksessa kaikkien nähtävillä.

K on kyllä hauska peli. Tuntuu selvästi vanhemmalle tuotannolle kuin MT10-36. Yksinkertaista tekniikkaa yksinkertaiselle ajajalle
Kaurismäki on aivan selvästi tehnyt elokuvan moottoripyörästä eikä henkilöistä. Tutkikaa vaikka nyt noita kansikuvia, katse hakeutuu heti selvästi tutkimaan mielenkiintoisia yksityiskohtia K:sta. Onko siinä edes virtoja päällä kun sillä ajetaan, avain näyttää olevan kovin ylhäällä... Elokuvan taikaa?

Piti laitaa vw mopoon taakse hieman pitävämpi gummi/isompi (19"kehäinen pyörä+käytetty Heidenau), kun syys talvi lipsakoilla pitää vielä hieman ajella.

Jaahas, tulikohan tehtyä virhe kun tilasin tuon Heidenaun K37 silica-versiona... Takarenkaasta on nyt kuukauden aikana hävinnyt silminnähden melko paljon pintaa, ajettu on tuntimittarin mukaan parikymmentä tuntia... Täytynee alkaa rengaskaupoille ettei tuo kulu kokonaan loppuun. Voi pahus, hyvin se kyllä piti ja kesti talven aikana mutta karkea ja paljas asfaltti taitaa olla liikaa tuolle pehmeämmälle seokselle.

Taidan kyllä tyytyä nyysimään tuosta museonepparista valmiin rinkulan, jos navan boorit sattuisivat yhtään olemaan samaa paria ( eli yhtä huonot perän kanssa )

Dnepri projekiin pakkohankintana renkaat. Kaikki oli murtuneet pilalle (paitti not highway speedway nakissa olis kai ollu vielä pintaa parin tunnin ajeluun).

2 x Mitas H-02 SuperSide
1 x Heidenau K37
3 x Sisuskumi

Mitasta vaunuun ja keulaan budjettiostoksena. Heidenau taate. Silti yli 350 veroineen paikalle kannettuna.
Ihanan kallista nykyään (ennen oli halvempaa ja silleen...)

Kaljee kirjoitti: 25.05.2024 19:04 Jaahas, tulikohan tehtyä virhe kun tilasin tuon Heidenaun K37 silica-versiona... Takarenkaasta on nyt kuukauden aikana hävinnyt silminnähden melko paljon pintaa, ajettu on tuntimittarin mukaan parikymmentä tuntia... Täytynee alkaa rengaskaupoille ettei tuo kulu kokonaan loppuun. Voi pahus, hyvin se kyllä piti ja kesti talven aikana mutta karkea ja paljas asfaltti taitaa olla liikaa tuolle pehmeämmälle seokselle.

Taidan kyllä tyytyä nyysimään tuosta museonepparista valmiin rinkulan, jos navan boorit sattuisivat yhtään olemaan samaa paria ( eli yhtä huonot perän kanssa )

Talviseosteinen Heidenau tahtoo hävitä kun kusi lumeen kesäkeleillä. Jos pintaa vielä on nin säästä ne talveen ja hanki kesäksi vaikka Mitakset , niilläkin ajaa kesäkelillä aika kivasti. Mm. Kotimainen Valmer niitä myy.

kalkkuna kirjoitti: 27.05.2024 13:21 Mitasta vaunuun ja keulaan budjettiostoksena. Heidenau taate. Silti yli 350 veroineen paikalle kannettuna.
Ihanan kallista nykyään (ennen oli halvempaa ja silleen...)

Ajattelin näin aloittelijana hieman kysellä mitä ne hinnat ovat aikoinaan olleet, mutta vastaus taisikin löytyä...Lainatakseni Uskilaa 2018 vuoden viestiketjusta Länsirenkaat K750:

Uskila kirjoitti: 21.05.2018 22:03 Terve

Just tilasin neljä rengasta mynetmotosta hintaan 349,88 ekee...

Ps 1 kpl Heidenau K34 ja 3 kpl heidenau K37, näillä pääsee 30.000 kilometrin päähän

Että näin ne hinnat ovat muuttuneet:whistle:

Toissakesänä hankin Moto Guzziin taakse uuden Pirellin. Pikkuisen vajaa parisataa hintaa. Tilasin renkaan ja kiikutin irtopyörän liikkeeseen vaihdettavaksi. Heiltä ostettuun renkaaseen piti olla tuolloin vaihtotyö veloituksetta, mutta eipäs ollutkaan kun olin tilannut sen renkaan viikko pari aikaisemmin. Tuolloin tilatessa ei vielä ollut vaihtokampanja päällänsä, mutta kun sain ilmoituksen että rengas on saapumassa heille niin tällöin jo mainostivat kovasti vaihtotyön edullisuutta. No en jäänyt 20€ takia määkimään asiasta sen enempää kun ajattelin ettei tarvitse Italian ihmeen renkaasta huolehtia pitkään aikaan. Nyt sillä on ajettu vähän päälle 5000km ja enää on alle millimetri kulumisvaraa sakkorajalle Taidan ajaa mokoman sileäksi ja ennusteen povatessa sadekeliä siirtyä norsunkorvalle istumaan...

Päätin vaihtaa sivuvaunun pyörästä syksyllä hankitun Mitaksen nappularenkaan takarenkaan pehmeän Heidenaun tilalle. Sivariin kun voisi muutenkin tulevaa talvea ajatellen vaihtaa jonkin sileämmällä kuviolla olevan renkaan. Lisäksi pari pinnaakin näytti menneen talven aikana poikki, ja monta löystyneen, sekä vuotaakin mokoma niin että viikon välein täytyy pumppailla polkupyörän pumpulla lisää ilmaa renkaan alaosaan... Laitan ensihätään varapyörän made in russia-renkaalla varustettuna sivariin kiinni.

Silicaseos tosiaan hävisi kuin kusi lumeen, ja lumetkin katosivat pois

Matin mainitsemasta liikkeestä näyttäisi varastosta löytyvän yksi Mitaksen H-02 SS, eli tuota kestävämpää mallia. Tuon saanee jo täksikin viikoksi, jos kiire tulee. Hintakaan ei pahemmin eroa ulkomaisista liikkeistä, varsinkin kun rahtikulut näyttävät olevan edulliset 15€ ( 1-3 rengasta )
Kiitos hyvästä vinkistä!

Paljonkos tuo vahvistettu H-02 kestää ajoa, sivuvaunun renkaana? 5000km, enemmän vai vähemmän?

Kaljee kirjoitti: 27.05.2024 23:59 Paljonkos tuo vahvistettu H-02 kestää ajoa, sivuvaunun renkaana? 5000km, enemmän vai vähemmän?

Vaunun puolella rengas pääsee helpoimmalla, takana taas kovin rasitus. Mitaksen SuperSide malli on 71 kantavuudella. Kumi on pehmeä, mutta ei ryssän normi 3.75 renkaan huokosta. Ehkä jopa kymppi. Yi 5 kuitenki helposti. Tykkään pitää painetta vaunun renkaassa jolloin kuluminen ei ole optimaalista. En ole antanu asian häiritä.

Olen ajanu normi H-02 renkaallakin sooloajossa K750 pärrässä (maksoi 36€ tms joskus kauan sitte). Oli omasta mielestä iha jees. Hintaero vahvempaan on kuitenki pieni niin sama ostaa se vahvempi sooloonki ku näissä on massaa. Jos pitää myöhemmin vaihtaa sama rengas vaunuajoon niin tukevampi runko kiva.

Kun kantavuus on yli 60 ne piisaa. Oma mielipide, ei laki. K60 Scout nyt Ural cT ajossa takana ja siellä se kuluu pois ku muutkin. 18" koko on on cT mallissa rajaava. Tällöin K28 on ainoa vaihtoehto mikäli kantavuuden kans haluaa varmistella.

https://www.heidenautires.com/product/k-28-2/

Nätti ja kiva edessä ja vaunussa 18" luokassa. Taate karkee kuvio nakki.

Aika hyvä ja pitkä ikäinen setti kokemuksella on tuo , mitas vaunuun ja eteen ja taakse Avon 4"-19 . Avon on vaunupyörässä Mitasta tukevampi ja kestävämpi takana , ja Mitas on kyllä mukava rengas edessä ja vaunussa.https://fi.mynetmoto.com/shop.cfm/tepga ... am7-b.html
Avonia saa myös kotimaasta , mutta hinta heiluu kun hullunmuna...

Terve

Uutta ja parasta kummia pukkas...



Ps hyvä palvelu kannettu kolmanteen kerrokseen kotiovelle

Mulle pitäis tänään tulla Mynetistä 5"-16 Continental ..perinteinen norsukumi..kestää aika hyvin ja on kohtuu edullinen.

Nyt tuli perinteinen norsukumi kesän rientoihin...5" kumi leveys n.138mm, korkeus n.120mm. ai että!

Mites pitkälle tuo continenttaali Mattia ja vwuralia kiiättää..?

No ei se tuolla muodolla takana oikein 8000/9000 km pidempään kestä..riippuu tuleeko kuinka kevätajoo, se kevätkarkeet syö niin hanakasti kumii. Mutta sitten se menee sivariin jos on vielä kohtuu kunnossa ,tai pystyy hiomaan hieman pyöreämmäksi vielä. "Auton" rengas Heidenau P29 5"x16 kestää takana parhaimmillaan sen 10 000km,muut siitä vähemmän.

Terve

Vink vink, kannattaa ostaa uudet renkaat ennen syyskuun alkua, sitten ALV pompsahtaa taivaisiin...

nyt on Continentalin "Norsukumi" paikoillaan,,on se pulskapoika.

Meno on kun vormulatallissa..kun itäpyörään haetaan vakaata meno "huippunopeuksissa" pitää renkaistakin hioa muoto oikeaksi ja heitottomaksi..vwk:n poimunopeuksissa on varsinkin etupyörän ja sivuvaunun pyörän kumit hiottava kesän rientoihin sopivaksi.Vai hiooko pihimatti vaan kuluneet renkaat uudelleen oikeaan muotoon ja heitottomiksi...

Burnout pikkutehoilla.

MATTI kirjoitti: 16.07.2024 12:17 Meno on kun vormulatallissa..kun itäpyörään haetaan vakaata meno "huippunopeuksissa" pitää renkaistakin hioa muoto oikeaksi ja heitottomaksi

Matti on selvästi asian ytimessä, renkaasta pitää ottaa ylimääräiset pois mikäli mielii ennätysnopeuksiin:
( Pahoittelut tiktokin pakottamisesta näkyville )

Terve

Ajoin takanakin loppuun ja rengas näyttää kuluvan oikealta puolelta vaikka pyörä on kallistettu vasemmalle, luulis että rengas kuluisi enenmän vasemmalta puolelta...



Ps tätä on kai joskus aikaisemminkin pohdittu, mutta en muista löytyikö tähän mitään ratkaisua




Vaunun rengas taasen kuluu tasaisesti

Itse veikkaisin liian voimakasta aurausta...itse säädän aurauksen mahdollisimman pieneksi väliltä 5..9 mm . Renkaan kestoon liiallisela aurauksella on tramaattinen vaikutus, ja liiasta aurauksesta ei ajoon ole mitään hyötyä.

Auraus tän tekee. Koko rottelo pitäs kai puskee vanttien varassa raakasti vinoon keskiviivaapäin että aurauksen saa minimiin. Ei mitää ohjekirjan yhtä astetta vaan niin että niska vinossa ja toinen pakara lytyssä?

Tää on aina iljettäny, mutta taidan koittaa nyt muista syistä ku renkaan takia. Itellä käytössä kohtuu waffa auraus mikä ei paranna suuntavakautta. cT on tarkka alustaltaan (vielä) ja sen sivuvaunun normaalia edempänä oleva vaununpyörä tekee ajamisesta ns notkeampaa. Pikkasen rauhallisempikin meno piisais. Jospa tällä säästää sitte takanakkiakin. Alla toispuoleisesti hinkaattu...

Taitaa tosiaan rengaskaupoille sekä pinnaushommiin ennen ensivuotta viedä.

Takarengas kulunut kovin epätasaisesti:

Kuva ei oikein näytä, mutta pykälää kuluneemmissa kohti puolet vähemmän kuin vähemmän kuluneissa.

Käytetty speedway rengas jolla ajettu pari lähtöä. Pinta katoaa tollai sisäreunalta kun radalla käännytään vain vasemmalle... Niissä on myös leima Not For Highway use joista poliisit tunnistaa nämä tienpäällä.

Vanhat kisarenkaat myydään 10€ tms hinnalla netissä jatkokäyttöön. Sulaa vaunupyörässä pikitielle hämmästyttävän nopeaan. Mutta pehmee kumi lameilleilla saattaa olla melkosen makeekin sooloajossa. Mikäli ajoa vähän niin mikäs ajellessa. Kuluu pois sillai ku kuluu.

Juu, takarengas on kulunut keskeltäkin epätasaisesti lmeisesti mylkyttävästä vanteesta johtuen. Pehmeä rengas antaa anteeksi tuota heittoa ja nielee tien röykkyjä.

Tuo mitaksen 05 4"-19 karkee on aika kiva rengas ajaa..mulla on nyt edessä sahattu joku 1000km ja mukavan pehmee..sopii hiekallekin hyvin..ainoastaan reilun satasen vauhdissa sileellä asfaltilla tulee pientä rengasääntä. Hion sen ennen asennusta ihan säteen mukaiseksi niin on kyllä pahuksen kiva ajaa. Vwsotamopossa nämä on ollut joka nurkassa käytössä jo pidempään ei kovin pahoja edes kulumaan , jos ohjauskulmat on edes jollain tolkulla.

Kuuluisi ehkä huumoriosastoon, mutta käy tännekin

Edit: Miksihän se muljautti kuvan nurinpäin?

Tänään tuli taas netissä vastaan näitä 8€ kisarenkaita. Toinen puoli vähän kulahtanu kun pari lähtöä ajettu. Toinen puoli kuin uus.

Tires with a profile of 3.75x19 inches.
Year of production 2024.
The price for one tire is 8 euros.
Tires designed for driving in difficult terrain, very weak on asphalt roads.

Tuollainen taisi kerran olla Haltun Pentillä sivuvaunu Nepparissa kun tultiin ..0likohan se Vääksystä...ei meinannut tie riittää kun Pentti yritti noilla laskea tulla..on se niin löysä rengas,tietysti kevyeen kisapeliin tehty..3..4 kertaa raskaammassa mopossa ihan vitsi , melkein kun ajais sisärenkaalla .

Myin yhden autoistani pois, ja ajattelin viisaasti sijoittaa saadun tuoton ylelliseen kulutushyödykkeeseen. Olen yhden Heidenaun K37 ostanut, mutta se olikin pehmeä silica-versio mikä piti kyllä talvella oikein hyvin, mutta puolet nappulan korkeudesta kului silmissä kevään asfaltilla. (Silica-versio oli silloin myös kalliimpi kuin tuo normaalirengas. Nyt näyttää olevan hinta kääntynyt) Ei enää sellaista kesällä kuluvaa rengasta alle siis, mutta onko kokemusta mikä tämä SiO2-versio oikein on?

https://mprenkaat-store.com/?post_type= ... 9+Heidenau