pensahana
pensahana
Bensahanan tiiviste vuotaa tankinpuolelta. Kun kiertää niin että on hana tulee sivulle niin kuminen tiiviste pursuaa ulos ja alkaa vuotamaan. Onko mitään tiiviste tyyppiä minkä voisi laittaa kumitiivisteen tilalle. Niin että voisi kiristää niin että hana tulisi tankin sivulie. Nyt kiiristäessä hana on runkoon päin?
Re: pensahana
Mäkään en voinu kiriä uutta hanaa loppuun asti kun tiiviste pursusi ulos. Mutta se tiiviste pitää mulla ainakin vaikka ei ole loppuun asti vedetty. Täytynee kehitellä jotain pysyvämpää ratkaisua varmuuden vuoksi.
Ural IMZ-8.103-10 Sidecar (750)
Re: pensahana
Jää niin löysälle että liikkuu kääntäessä hanaa auki tai kiinni. Kun kiertää hieman tiukemmalle niin hana on runkoon päin. Ja lähdöt ovat vasemmalla puolella.
Re: pensahana
Terve
Nyt varmaan keskustellaan pensahanan kiinnityksestä tankkiin..siinä kannattaa tehdä ensin poikkitieteellisiä testejä ja siihen varautua kupari tai alumiini tiivisteprikka lajitelmalla tai ko.kokoon jo hankituilla. eikä ole pahasta jos mukana on myös jokunen massatiiviste rengas jos joutuu tarkemmin passaa. Sitten tehdään koe kiristys jolla haetaan se sopiva määrä tiivisteprikkoja jolla hana saadaan kirittyä kiinni ja jää vielä oikeaan asentoon. kun tämä tiivistemitoitus on tehty, niin sitten puhtaaseen hanan kierteeseen piikusen hydraulitiiviste/lukite liimaa tai jos sitä ei oo ..niin vaikka pari kieppiä oikeaa teflon kierrenauhaa (kierre tiivisteteippi nimeäkin käytetään) ja sitten vaan määrätietoisesti hana kiritään siihen ennalta testattuun asentoon . Ja vaikka mitä pohditaan, niin jos on kaksilähtöinen venakko hana, niin sen toisen tulppaamalla ja yhdellä lähdöllä+ t-haarotus kaasareille on varmin polttoaineen saannin kannalta.
Nyt varmaan keskustellaan pensahanan kiinnityksestä tankkiin..siinä kannattaa tehdä ensin poikkitieteellisiä testejä ja siihen varautua kupari tai alumiini tiivisteprikka lajitelmalla tai ko.kokoon jo hankituilla. eikä ole pahasta jos mukana on myös jokunen massatiiviste rengas jos joutuu tarkemmin passaa. Sitten tehdään koe kiristys jolla haetaan se sopiva määrä tiivisteprikkoja jolla hana saadaan kirittyä kiinni ja jää vielä oikeaan asentoon. kun tämä tiivistemitoitus on tehty, niin sitten puhtaaseen hanan kierteeseen piikusen hydraulitiiviste/lukite liimaa tai jos sitä ei oo ..niin vaikka pari kieppiä oikeaa teflon kierrenauhaa (kierre tiivisteteippi nimeäkin käytetään) ja sitten vaan määrätietoisesti hana kiritään siihen ennalta testattuun asentoon . Ja vaikka mitä pohditaan, niin jos on kaksilähtöinen venakko hana, niin sen toisen tulppaamalla ja yhdellä lähdöllä+ t-haarotus kaasareille on varmin polttoaineen saannin kannalta.
Re: pensahana
Sovittelin tälläsen hanan ja siihen se T- haaroitus , hyvin tuntuu toimivan. Sopivan pieni
mahtuu mihin kireyteen tahansa.. [attachment=0]IMG_20170531_191519243.jpg[/attachment][attachment=1]IMG_20170531_191458875.jpg[/attachment]
Ural M-61 , Ural M-63



