Tuli tuossa mieleen, kun nettiä selasin, että kuinka monta
erilaista laturinkoppaa on IC Planetassa, siis m-56:ssa, yksipyttyisessä.
Kuvassa mun IC:n koppa, vuosimalli on 1962 ja runko- ja moottorinumero
21499.
http://aijaa.com/fpGbZd
-eeko
Ps. Tuli liian iso kuva, piti laittaa noin
IC:n laturinkoppa
Re: IC:n laturinkoppa
Tässä on muuten samanlainen koppa ja vm 1960:
https://www.tori.fi/pirkanmaa/Mp_ic_431 ... ?ca=18&w=3
-eeko
https://www.tori.fi/pirkanmaa/Mp_ic_431 ... ?ca=18&w=3
-eeko
Re: IC:n laturinkoppa
Sori kesti jonkin aikaa, piti kaivella kuva vanhemman jo edesmenneen koneen kovalevyltä.
Mulla oli tämän näköinen; IZH-56 vuosimallia -60, kov. -61. Ja on varmasti alkuperäinen koppa.

Mulla oli tämän näköinen; IZH-56 vuosimallia -60, kov. -61. Ja on varmasti alkuperäinen koppa.
FL -53
ex. IC -56, ex. 8.103-10
ex. IC -56, ex. 8.103-10
Re: IC:n laturinkoppa
Niitä on siis ainakin kahdenlaisia. Muistaakseni tuo koppa, missä on luukku
laturille ei käy tuohon toiseen lohkoon.
-eeko
laturille ei käy tuohon toiseen lohkoon.
-eeko
Re: IC:n laturinkoppa
Tsekkasin vielä moottorinnumeron. Nimittäin käyttöönottopäivä 1/7 1961 ja pyörä oli muistikuvan mukaan myyty vanhaa varastoa -60 malli siis. Ja koneen nro 256 7xx tässä. Mikäli kantakortista otetusta kuvasta tulkitsin oikein.
Joku nyt ei täsmää. Tämän pyörän historia oli erittäin tarkka, suomipyörä. Jäänyt räystään alle leikattuaan kiinni.
Joku nyt ei täsmää. Tämän pyörän historia oli erittäin tarkka, suomipyörä. Jäänyt räystään alle leikattuaan kiinni.
FL -53
ex. IC -56, ex. 8.103-10
ex. IC -56, ex. 8.103-10
Re: IC:n laturinkoppa
Tällä käyttöönotto 1962, mutta valmistettu 1961.
Tämäkin oli räystään alla ilman tulppaa ja tankin
korkkia.
-eeko
Tämäkin oli räystään alla ilman tulppaa ja tankin
korkkia.
-eeko

