URAL ROIKKA keskustelualue

jahas, eilen rontti 50 km huoletonta menoa ..tänä aamuna kaks kertaa hörähti polkastessa ja radiohiljaisuus. Kärkien välissä leimahtaa mutta siihen se sitten jääkin. Eli mihin se siitä sitten hukkuu? Tulpan piuhat vaihdettu ..kynttilöitä testatattu ..ei vaa kipinää kynttilään ja kotiokki olis kiva päästä kaarinasta

ps. ihan sitten alotteleva että ei mitään käryä mite se sähkö kulkee muuta ku että se on sinistä ja näkyy toisinaan

valtsy kirjoitti: 08.06.2020 11:31 jahas, eilen rontti 50 km huoletonta menoa ..tänä aamuna kaks kertaa hörähti polkastessa ja radiohiljaisuus. Kärkien välissä leimahtaa mutta siihen se sitten jääkin. Eli mihin se siitä sitten hukkuu? Tulpan piuhat vaihdettu ..kynttilöitä testatattu ..ei vaa kipinää kynttilään ja kotiokki olis kiva päästä kaarinasta

ps. ihan sitten alotteleva että ei mitään käryä mite se sähkö kulkee muuta ku että se on sinistä ja näkyy toisinaan

Pikaisen muistilistaa (vaatii tosin yleismittarin):
- onko akussa virtaa (palaako valot jos ne laittaa päälle)?
- Onko sulaketta? Onko sulake palanut?
- tuleeko virranjakalle virtaa? (yleismittarilla)
- kulkeeko virta tulpan piuhojen läpi? (yleismittarilla)
- Pyöritä konetta niin, että kärjet on kiinni. Laita tulpat tulpanhattuihin ja tulpat sylintereiden päälle. Laita virrat päälle ja nosta ruuvarin kärjellä kärkiä auki: lyökö nyt kipinää (ja missä)?

Silloin tällöin menee virtapuolelta kondensaattori mykäksi, se voi aiheuttaa tuollaisen vian.
(autotarvikekaupasta saat kondensaatoreita. Jos 6v laite, niin 6v Kuplan konkka käy. )
Kerran kymmenessä vuodessa menee sytytyspuola rikki, silloin myös häviää kipinä.

6 voltin systeemi
jakajan kannessa voi olla sanomista nimittäin toinen pytyn nastoista tipahtaa sujuvasti kenturalle kun ottaa kannen auki. Kärkien välissä leimahtaa kun nostaa ruuvarilla erilleen. Akussa napajännite 6.3v ja etuvalo ..no se taitaa olla pimeä muutenkin mutta parkeille valo piisaa kyllä. Akku kävi omassakin mielessä laturi vaan ei ole just nyt käsillä. Sulake ehjä. Tulpan johdot vedin puolan johtoa myöten nyt aamulla uusiksi. Ei kellään sattus olemaan virranjakajan kantta ketterästi tuommoseeen m-72 750 sivuventtiili malli vuodelta 57 Turku -Pöytyä -Seinäjoki- vaasa - kokkola akselilla Tuolta se taitaa hivenen kestää tulla https://easthighway.com/fin/tooted.c/karkipaketti-m72

Tommone RUS valmiste. Käyetty ja ehjä. Hinta semmone millä tän mulle möisit. Sijainti Kaustisella. Posti/MH kuskaa tarvittaessa.

Terve

Laittaa tuplapuolan, niin voi jättää jakajan pois... >>>>>> Tuplapuola 6V:



Ps kuvassa PM-11 sytty, mutta toimii myös sillä PM-05 kärkipoksilla, näin pääsee turhista osista eroon

Sasulta haettu tuplaa eli kumpikos noista liittimistä nyt tumpataan virtaan ja kumpi maihin https://verkkokauppa.ural.fi/tuote/18892100 vasen vai oikea

Terve

Oikealle alas tulee + virtalukolta ja vasen menee syttypoksiin...

Kiitos

sehän elää sittenkin ...ehkä https://youtu.be/vtXhonAtxd4

Kaikki unohtuu aikanaan, eli kysytään tyhmiä ennen savun kytkemistä ..siis tupla puola mutta mites tuo kärjille menevä ..meneekö se konkan kautta vai minkä penteleen ruuvin alle

Puolalta johto konkalle/kärjille(on sama liitin) ja toiseen puolan napaan virtalukon+ (tai kuinkapäin se akku on)

Kiitos ja kumarrus, näin sitä muistelin ja pähkäsin ja nyt pohdin kuin näin perseelläään voikaan kipinän hetki olla ..