URAL ROIKKA keskustelualue

Terve
Tuossa vwsotamopossa on kulissitankin korkin alla takakontin safety polttoainesäiliön polttoainemittari. Nyt mittari ei toimi ja johdot menee /tulee tankin anturista singaali+maa (ilmeisesti). Mittariin tulee anturilta singaali + maa rungosta+ virta virtalukolta. Se mittari ei nyt toimi..joku Ameriiikan ihme tuo mittari ,mutta antturi ja tankki on US-Parts osa. Johdot tulee tankista mittarille mutta mittari ei liiku..näyttää samaa onko tankissa pensaa vai ei. Yritin irrottaa tuota tankissa olevaan anturia että voisin testata sieltä jotain, mutta anturi ei irtoa ilman väkivaltaa. Miten tuon mittarin kunnon voisi selvittää,,miten ja mitä siitä tankin anturi liitoksesta voisi mitata selvittääkseen onko se mittari rikki..ennen kun rikon sen tankinkin anturin väkivallalla.
Tankki on tuollainen , mutta en saa sen anturia irti..https://www.usparts.fi/motorsport-perfo ... gbki03501s

No otin sen mittarin auki..sieltä oli käämistä kaks lankaa irti ...mihinköhän nuo nyt tulisi..juuri tuo anturin singaali liitimestä on johto irti(ei mitään johtoa kiinni),,mutta tuleeko nuo kaikki (2) irronnutta samaan...tietysti peli on jo melkein menetetty..että vois kokeillakin.lataan kuvan

Se anturihan on varsin simppeli vehje, eli vastus jonka vastusarvo muuttuu sen mukaan kuinka paljon tankissa on polttoainetta. Yleismittarin vastusaluella sen saa testattua. Vastus ei saa olla ääretön vaan jotain liki nollan ja muutaman sadan ohmin välillä. Riippuu mallista. Tyhjennetään / täytetään tankki ja samalla yleismittarilla seurataan muuttuuko vastus jotakuinkin lineaarisesti.

Tuo itse mittari näyttäisi perustuvan magnetismiin. Siinä on 2 kelaa jotka on toisiinsa nähden 90 asteen kulmassa. Kun virta on päällä, kulkee toisen kelan kautta jotakuinkin vakio virta. Toisen kelan virtaa säätää se anturi. Virtojen suhteen mukaan se mittarin viisari sitten kääntyy. Kuva ehkä selventää. En tuosta otoksesta oikein yhtään pysty sanomaan mikä menee mihin. Mutta näenkö oikein, että noiden siistin näköisten käämilankojen alta löytyy aika mustaksi palaneen näköistä lankaa? Nenä varmaan kertoo. Jon näin on, niin se mittari on kaputt. Vastukset näyttää hyväkuntoisilta. Se isompi on 62 ohmia, mutta pienemmästä en ole väreistä / lukusuunnasta varma. Sanoisin 100 tai 300 ohmia.

Joo paha sanoo, mutta taitaa olla viisain hankkii uus mittari. Tuossa tankki anturissa on säätöalue 0-90 Ohmia eli sellaisen taidan nyt huomenna tilata..niitä oli ainakin tarvike motissa muutaman kympin hintaan,,jos on tuon ohmialueen mittareita edullisemmin tiedossa (kotimaasta nopeesti) niin laita vinkki.

Löyty kumminkin Turuust 1 kpl oikeilla arvoilla järkihintaan..eli homma hoidossa.