Sivu 1/1
venttiilit
Lähetetty: 04.02.2006 19:49
Kirjoittaja lemmy
Paljonko olette hyväksyneet välystä venttiilin ohjureissa? Tai no, eihän ne ole kun reiät sylintereissä.
Lähetetty: 05.02.2006 15:49
Kirjoittaja KAH
Dneprissä vasemmanpuoleisen kannen pakoventtiilin jousi tuntui vetelältä.
Hiomolla sanottiin,että on lämmennyt liikaa ja jousi siksi kuoleentunut.
Todettiin ohjurinkin olevan aika väljä.
Hommasin uudet jouset,ohjurit ja venttiilit jotka hiomolla laitettiin.
No, koeajolle,pelasi ja veti hienosti. Tapasin tienpäällä tutun ja pysähdyin
kehumaan Dneprin vetoja.
Kun kone taas käyntiin ei toiminut kuin oikeanpuoleinen pytty.
Syynä vasen pakoventtili oli jäänyt jumiin, leikannut ohjuriin kiinni.
Irrotin sen ja taas pelasi kunnes sammutettaessa jäi kiinni.
No,hiomolle ja ohjuria työstettiin väljemmäksi,neuvottin laittamaan hieman 2-t öljyä tankkiin.Teki tenän vielä kerran mutta on pelannut 4500 km ilman häiriöitä.
Että kai ne toleranssit pitää olla suuren maan mukaiset.
Lähetetty: 25.02.2006 23:42
Kirjoittaja timo999
Ohjurin materiaali???
Itsellä on pakovenoissa vedettyä messinkiä ja toimineet jo useita vuosia...
Lähetetty: 26.02.2006 00:18
Kirjoittaja MATTI
timo999 kirjoitti:Ohjurin materiaali???
Itsellä on pakovenoissa vedettyä messinkiä ja toimineet jo useita vuosia...
Terve
Laakeripronssista loytyy sopivia lajikkeita, yhteisiä ominaisuuksia on
pirullinen koneistettavuus, eli juuri niinkuin käyttöä ajatellen pitääkin.
Taasen liukuominaisuudet voitelunpuutteessa ja lämmössä on hyvät.
En nyt tältä seisomalta muista lajiketta mistä niitä olen sorvaillut, mutta
esim. Jhonnson Metall Oy:stä sitä saa , ja tarvittaessa voin kaivaa laa-
dun esiin.
Venttiiliohjurimateriaali
Lähetetty: 26.02.2006 22:52
Kirjoittaja IC-mies
Alumiinipronssi on hyvä aine tähän paikkaan. Johnson Metallista saa sitäkin.
Lähetetty: 27.02.2006 20:22
Kirjoittaja lemmy
Niin, kuikahahan paljon suuremmat kuin venttilinvarsi ne reiät sais olla ?
Lähetetty: 27.02.2006 20:36
Kirjoittaja KAH
Hiomolla työstettäessä annettiin aika tarkka toleranssi"Kyllä ne pitää olla aika s..tanan suuret" :?
Lähetetty: 04.03.2006 11:30
Kirjoittaja MATTI
lemmy kirjoitti:Niin, kuikahahan paljon suuremmat kuin venttilinvarsi ne reiät sais olla ?
Terve
Olen käsitellyt aihetta aiemmin foorumissa. Siinä keskustelussa sepitin
kuinka ohjaimet vaihdetaan ja ohjainten koneistukseen ja sovitukseen
liityviä asioita. Jos osaat etsiä (minä en) kyseisen keskustelun niin
sieltä löytyy. Muistaakseni sovite oli U8 -kalvaimella, mutta pitäisi tar-
kistaa. Kalvaimen koko ei kerro kaikkea, vaan sen millä kalvaimella
saa kyseiseen (hankalaan) materiaaliin sopivan sovitteen laakista.
Jos et löydä tietoja ,voin tutkia arkistoja(mitata tekemistäni ohjaimista).