Uraliin myöskin kunnon soundit?
Uraliin myöskin kunnon soundit?
Onko kenelläkään tietoa saisiko Uralin 650 kansiventtiilikoneella olevaa pyörää liikenteeseen ihan laillisesti ilman äänenvaimentajaa. Eli K-650 pyörän tapaan suorilla putkilla (näitä näkee aika paljon). Hävettää ihan ajaa sukkasillaan kun viereen pölähtää kunnon sivuventtiili K-pyörä ilman ämyreitä. Onko kukaan kokeillut ajella Uralia ilman äänenvaimentimia eli suorilla putkilla. Jos niin, kertokaa millaista meteliä Urali pitää ? Olisi upeaa ajella Miliisi Uralilla sireenit päällä suorat putket paukahdellen.
hyvää kesää kaikille Uralisteille etenkin Miliisi-Uralistelille t. markus Kirkkonummelta
hyvää kesää kaikille Uralisteille etenkin Miliisi-Uralistelille t. markus Kirkkonummelta
Re: Uraliin myöskin kunnon soundit?
Et mitenkään.
1.12.1957 tuli voimaan moottoriajoneuvoasetus:
Tuon jälkeen rekisteröidyissä pyörissä on oltava asetuksen mukainen äänenvaimennin. Lisäksi poliisi voi vedota myös järjestyslakiin, jonka mukaan häiriön tuottaminen on kiellettyä, varsinkin taajamassa. Eikähän viranomainen katso hyvällä sitä sireenin soittamistakaan.
Jos pelkästään laitat suorat putket ja et koske säätöihin, poltat myös männät.
Eiköhän näissä ole tarpeeksi paljon tuota päänkääntöefektiä ilman ylimääräistä mekkalaakin?
1.12.1957 tuli voimaan moottoriajoneuvoasetus:
Katsastajan opus öytyy PDF:nä TÄÄLTÄ ja TÄÄLTÄkatsastajan käsikirja kirjoitti:äänen voimakkuus 75 fonia moottoripolkupyörällä ja enintään 50 kg painavalla moottoripyörällä, 82 fonia muulla kaksitahtisella moottoripyörällä ja 84 fonia muulla nelitahtisella moottoripyörällä.
Tuon jälkeen rekisteröidyissä pyörissä on oltava asetuksen mukainen äänenvaimennin. Lisäksi poliisi voi vedota myös järjestyslakiin, jonka mukaan häiriön tuottaminen on kiellettyä, varsinkin taajamassa. Eikähän viranomainen katso hyvällä sitä sireenin soittamistakaan.
Jos pelkästään laitat suorat putket ja et koske säätöihin, poltat myös männät.
Eiköhän näissä ole tarpeeksi paljon tuota päänkääntöefektiä ilman ylimääräistä mekkalaakin?
FL -53
ex. IC -56, ex. 8.103-10
ex. IC -56, ex. 8.103-10
Toisilla todellakin näyttää olevan suorat putket :shock: .HETKINEN,niinhän nuo taitaa olla omassa päkyttimessänikin :-D :-D :-D .Tarkoitus on kylläkin asentaa pikakiinnitteiset änkkärit.Parempi ettei ihmiset hermostu mekkalan takia.Ihan mukavaa papatusta tuo kyllä pitää matalilla kierroksilla ei sen puoleen.
Hattu päähän ja hyvästi !!
Meidän kylän "viranomaiset" on kyllä niin "alan miehiä" että aina tavatessamme molemmat soittelemme sireenejä ja käsi pystyssä tervehdimme kolleegoita. Ilman vaimentimia en ole kylläkään heitä tavannut tien päällä. Mitä vaikuttaa männän palamiseen onko kyseessä sivu- vai kansiventtiilikone, minusta vaan tuntuu että sivuventtiilikoneessa on upeammat käyntiäänet. Ps. Tv-ssä oli ohjelma missä arvuuteltiin kumpi pitää kovempaa ääntä katupora vai pikkulapsi. Katupora piti 118db ääntä ja pikkulapsi parkui 124db äänellä. Mitä mahtaa K-pyörä suorilla putkilla, ylittääkö lapsen parkumisen? Vähän on vanha tuo katsastajan käsikirja kun melua mitataan vielä foneina, eiköhän tällä vuosituhannella sentään puhuta desibeleistä.
Niin, sen päivän säännöillä mennään mitkä on olleet voimassa kun pyörä oli uusi. Ja äänenvaimentajasääntö tuli -57, jolloin käytettiin foneja.markus1 kirjoitti:Vähän on vanha tuo katsastajan käsikirja kun melua mitataan vielä foneina, eiköhän tällä vuosituhannella sentään puhuta desibeleistä.
Varmaan siinä kohdassa kirjaa, mikä koskee sinun pyörääsi -puhutaan desibeleistä.
Se aikainen syttö voisi tusautella kaasarissakin, ei se kovin komealta kuullosta. Nuhaiselta.
FL -53
ex. IC -56, ex. 8.103-10
ex. IC -56, ex. 8.103-10
- ChopperOlli
- 10

- Viestit: 15
- Liittynyt: 20.09.2005 21:59
- Paikkakunta: suomi
- Viesti:
Kukas tuolla tien päällä ratsiassa hät'hätää kääntää nuo fonit desibeleiksi?
Itselläni on chopperissa "suorat" röörit (toisessa 6 ja toisessa 7 mutkaa)
ja 20senttiset vaimennus panokset putkissa. No ei ne kauheasti vaimenna.
Mutta ei ne julmat äänet lopulta mitään autuutta tuo. Tottakai se orkkis
suhina on hieman surkeeta. Hyvä vaihto ehto voisi olla suuri halkaiaiset
putket jonkin sortin vaimennuksella, saisi hieman jyhkeyttä ääniin desibelien
nousematta silti älyttömiksi.
-Olli
Itselläni on chopperissa "suorat" röörit (toisessa 6 ja toisessa 7 mutkaa)
ja 20senttiset vaimennus panokset putkissa. No ei ne kauheasti vaimenna.
Mutta ei ne julmat äänet lopulta mitään autuutta tuo. Tottakai se orkkis
suhina on hieman surkeeta. Hyvä vaihto ehto voisi olla suuri halkaiaiset
putket jonkin sortin vaimennuksella, saisi hieman jyhkeyttä ääniin desibelien
nousematta silti älyttömiksi.
-Olli
- ChopperOlli
- 10

- Viestit: 15
- Liittynyt: 20.09.2005 21:59
- Paikkakunta: suomi
- Viesti:
ne suoratputket on tuossa minun neprissä vaan muiden kiusaksi.mukava katella ihmisten vittuuntuneita ilmeitä kun päräyttää nieprillä ohi.. :-D ja jos on lehmiä laitumella ni kannattaa löysätä nopesti kaasu ni pamahtelee mukavasti putkessa..lehmiin tulee vauhtia ja itteä naurattaa.. :-D
..kyllä se vielä tämänkesän kestää..
Minkä merkkisillä vaimentimilla sais äänet nykyaikaistettua.
Uusista pyöristä kun ei paljon kuulu pakoääniä.
Olis naapurirauhan ja oman mukavuuden kannalta ihan hyvä juttu.
Eikä korvat enää soi ja naapurit heittele kukkaruukuilla.
Onhan se tietenkin kivan kuulosta kun ajelee keskellä yötä suorilla putkilla kivitalojen välissä. :D
Uusista pyöristä kun ei paljon kuulu pakoääniä.
Olis naapurirauhan ja oman mukavuuden kannalta ihan hyvä juttu.
Eikä korvat enää soi ja naapurit heittele kukkaruukuilla.
Onhan se tietenkin kivan kuulosta kun ajelee keskellä yötä suorilla putkilla kivitalojen välissä. :D
Omahan kulukineeseen pykkäsin seuraavvallaiset röörit.
-Alakuperäseen käyrän päälle passelia tavallista rautaputkia metrin verran puolelleen.
- Tähän putkeen kumallekki puolelle tein rälläkällä vinosti viiltoja noin sormen levveyven päähän toisistaan. Ninku ny rillimakkaranki päälle tehhään. Sormia vaan ei kannata rälläköijesä käyttää mittana.
- Sitte otin 7o cm pitkät romatut pöyvänjalat ja tein niistä päälimmäiset putket. Toveri Romukoura sorvas näitten putkien välikappaleiksi passelit rinkulat elikkä putkien välihin jäi n.10mm rako.
- Kokosin hökötykset ruuveilla ja tungin putkien välisen tilan täyteen teräsvillaa ja meleko tiukallekki vielä. Nämä omatekoset mölynimurut sitte laitoin roikkuun sinkilänauhalla alakuperästen röörien kiinnityspaikasta ja keulapäästä ovat kiinni Shelliltä ostetuilla pakoputkilemmareilla.
Ääni muutu siejettävämmäksi ja romia tuli lissää. Hintaa en ossaa sanua, ku mm ne pöyvänjalat sosialisoin velipojjan varastoista. Parilla kolomella kympillä ehkä kaiken kaikkiaan pärijäis.
Muilla ei oo samallaisia.
-Alakuperäseen käyrän päälle passelia tavallista rautaputkia metrin verran puolelleen.
- Tähän putkeen kumallekki puolelle tein rälläkällä vinosti viiltoja noin sormen levveyven päähän toisistaan. Ninku ny rillimakkaranki päälle tehhään. Sormia vaan ei kannata rälläköijesä käyttää mittana.
- Sitte otin 7o cm pitkät romatut pöyvänjalat ja tein niistä päälimmäiset putket. Toveri Romukoura sorvas näitten putkien välikappaleiksi passelit rinkulat elikkä putkien välihin jäi n.10mm rako.
- Kokosin hökötykset ruuveilla ja tungin putkien välisen tilan täyteen teräsvillaa ja meleko tiukallekki vielä. Nämä omatekoset mölynimurut sitte laitoin roikkuun sinkilänauhalla alakuperästen röörien kiinnityspaikasta ja keulapäästä ovat kiinni Shelliltä ostetuilla pakoputkilemmareilla.
Ääni muutu siejettävämmäksi ja romia tuli lissää. Hintaa en ossaa sanua, ku mm ne pöyvänjalat sosialisoin velipojjan varastoista. Parilla kolomella kympillä ehkä kaiken kaikkiaan pärijäis.
Muilla ei oo samallaisia.
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.










