Tämä ei liity itäpyöriin ihan suoraan mutta täällä varmaan on asiantuntijoita:
Kun puikolla, migillä ja kaasullakin on tullut jonkinlaista röpelöä vuosien kuluessa hitsattua on nällkä kasvanut syödessä tig hitsausta kohti. Pelit on kuitenkin käytettynäkin juutaan kalliita.
Huomasin Biltemalla "TIG starttipaketin" joka on kohtuuhintainen ja kytketään puikkoinvertteriin. Kaasupullo pitää tietenkin lisäksi hommata.
En eläissäni ole tigillä hitsannut, niin ei oikein osaa sanoa onko homma kuinka toimiva puikkokoneen syöttäessä virtaa. Ei ole pulssituksia, ei AC:tä, ei sytytyshienosteluja. Kuinka ne on oleellisia?
Liekkö tuo Biltema siis ihan lelu vai pääsisikö sillä harjoittelemaan tig hitsausta? Vai tuleeko vain harmaita hiuksia?
Sno-Bro
TIG hitsaus
TIG hitsaus
K-750, MB-750, K-750M, K-175, K-125, K-1B
Veikkaanpa että tässäkin käy sama periaate kuin muissakin työkaluhankinnoissa; hyvä ja halpa pitää ostaa erikseen.
Edes keskiluokan migistä ei ollut täyttämään toiveita. Sittemmin huomasin että kun hitsauskoneen kylki on joko oranssi tai keltainen niin ongelmiltakin välttyy. Liekö tässäkin sama. Hyvän työkalun ostamista en ole koskaan katunut.
Hitsaamisessa on se että kun puuttuu ammattitaito, se on suuri puute. Jos vielä laitekin on kehno, voi lopputuloksen arvata.
Alumiiniako aioit sillä hitsailla?
Edes keskiluokan migistä ei ollut täyttämään toiveita. Sittemmin huomasin että kun hitsauskoneen kylki on joko oranssi tai keltainen niin ongelmiltakin välttyy. Liekö tässäkin sama. Hyvän työkalun ostamista en ole koskaan katunut.
Hitsaamisessa on se että kun puuttuu ammattitaito, se on suuri puute. Jos vielä laitekin on kehno, voi lopputuloksen arvata.
Alumiiniako aioit sillä hitsailla?
FL -53
ex. IC -56, ex. 8.103-10
ex. IC -56, ex. 8.103-10
joo, samaa minä vähän uumoilen itsekin. Se on vain tuo saituus...
Jos en aivan väärin ole ymmärtänyt niin alumiini vaatii TIG:illä vaihtovirran, eli ei onnistu tavan invertterillä. Ihan vaan ohutta peltiä ja rosteria ajattelin tärvellä.
Lisäisin kyllä myös vaaleansinisen tuon migin värivaihtoehdoiksi 8) ei kuitenkaan väitellä merkeistä. Hyviä on monia.
Sno-Bro
Jos en aivan väärin ole ymmärtänyt niin alumiini vaatii TIG:illä vaihtovirran, eli ei onnistu tavan invertterillä. Ihan vaan ohutta peltiä ja rosteria ajattelin tärvellä.
Lisäisin kyllä myös vaaleansinisen tuon migin värivaihtoehdoiksi 8) ei kuitenkaan väitellä merkeistä. Hyviä on monia.
Sno-Bro
K-750, MB-750, K-750M, K-175, K-125, K-1B
Se on aika hankalaa eka kerralla tuon TIGin kanssa hitsatessa.Tuntuu että se elektrodi nappaa kiinni vähän väliä kun yrität siinä annostella lisäainetta ja pitää elektrodia sopivalla etäisyydellä.Hetken menee hyvin ja sitten kädet sekoaa tekemisissään :-D :-D .Osaaja tekee kyllä pirun siistiä jälkeä TIGillä eikä jälkityöstöä tarvita 
.Pitäis vaan hitsata ja hitsata niin kyllä se alkais sujumaan.
.Pitäis vaan hitsata ja hitsata niin kyllä se alkais sujumaan.Hattu päähän ja hyvästi !!
ei o hyvvää ja halapaa samasa hitsauskonepaketissa.Asiallinen vehe olis kone jossa olis valintakytkimen takana joko vaihto-tai tasavirta...sillä alakas jo pärjäileen ja pystyis veteleen alumiimit ja muut jalometallit...on vaan aika hintava autotallikäyttöön...paitti jos löytää koneliikkeestä hyvän käytetyn...
-
MR. HORSEPOWER
- 25
- Viestit: 38
- Liittynyt: 25.04.2005 22:50
- Paikkakunta: varkaus
tig hitsauskesta....
noh tuollaisella olen sulatellut rosrteria... joskus ;)
jos ei pikku osia tarvii tinata... kaipase jotenkiin menee... puikon korvaajana... muttei näppäränä... hitsauskoneena....
just kun olet asellut ja raavit tulta hitsatakseen ne siihen eikö se heilahda joh...
kyll pitänee sanoa ett ei raapaisu sytytysta kiitos enää 2000 luvulla :D
hf... pitää olla ja mielellään viellä (4t) logigalla oleva ett saa noi lepo virran säätää ja nousut ja laskut.... ;)
esim vanhus KEMPPI LHF3 TIG SUURJAKSOLAITE....
ja tylarc:kki jatkosksi... on ehkä paras yhistelmä mill oon koskaan hitsannut... mustia ja ruostumattomia teräksiä
ja tasavirta lähe kun hitsaat: terästä tai sen seoksia....
mut noi mitkä muodostaa voimakkaan oksiidikerooksen... esim alumiini ja titaani... magessium...
vaativat tuon vaihtovirran sen takia ett se oksidi kalvo saadaan rikki ja siten liitettyä :D
ON olemassa myös... tasaviralle sellaisia alumiinin juotos "tikkuja" jossa on hapon kaltaista ainetta.... jolla rikotaan toi oksiidikerros... sillä voi siiten alumiinä hitsata...
kuulema... arvoikkaita... sottaista ym... ja mille laadulle se siiten soveltuu... kerran kaveri vaan turas tuollaises tähtisadetikulla :D
noh tuollaisella olen sulatellut rosrteria... joskus ;)
jos ei pikku osia tarvii tinata... kaipase jotenkiin menee... puikon korvaajana... muttei näppäränä... hitsauskoneena....
just kun olet asellut ja raavit tulta hitsatakseen ne siihen eikö se heilahda joh...
kyll pitänee sanoa ett ei raapaisu sytytysta kiitos enää 2000 luvulla :D
hf... pitää olla ja mielellään viellä (4t) logigalla oleva ett saa noi lepo virran säätää ja nousut ja laskut.... ;)
esim vanhus KEMPPI LHF3 TIG SUURJAKSOLAITE....
ja tylarc:kki jatkosksi... on ehkä paras yhistelmä mill oon koskaan hitsannut... mustia ja ruostumattomia teräksiä
ja tasavirta lähe kun hitsaat: terästä tai sen seoksia....
mut noi mitkä muodostaa voimakkaan oksiidikerooksen... esim alumiini ja titaani... magessium...
vaativat tuon vaihtovirran sen takia ett se oksidi kalvo saadaan rikki ja siten liitettyä :D
ON olemassa myös... tasaviralle sellaisia alumiinin juotos "tikkuja" jossa on hapon kaltaista ainetta.... jolla rikotaan toi oksiidikerros... sillä voi siiten alumiinä hitsata...
kuulema... arvoikkaita... sottaista ym... ja mille laadulle se siiten soveltuu... kerran kaveri vaan turas tuollaises tähtisadetikulla :D
eiks se ooo.. ett tyyli ennen kaikkiaan...
Re: TIG hitsaus
Nostan tämän viestin ylös menneisyyden arkistoista, kun tuli aikanaan kyseltyä ja nyt olisi vähän niinkuin kokemuksia. Jospa joku muukin on samoja miettinyt.
Selvityksistä ja kommenteista viisastuneena jätin sitten nuo Bilteman starttipaketit hyllyynsä ja kyttäilin käytettyjä oikeita TIG hitsauskoneita. Reipas vuosi sitten löysinkin vanhan kohtuuhintaisen Migatronic AC/DC pulssi TIG:n. Vehje ei ole uusinta uutta eikä päältä hieno, mutta kuitenkin tietokoneohjattu ja invertteritekniikalla, on pulssitus ja kaikkien parametrien säädöt.
Sillä opetellessa tuhraantui sitten tunti jos toinenkin ja Argonia suhisi. Nyt kun on jonkinlainen käsitys hommasta niin vähän kommentteja:
Ensinnäkin ne raapaisutigit lienee syytä unohtaa. Raapaisemalla sytytys on hankala, ei osu kohdilleen ja sillä sotkee elektrodin. Toisekseen TIG on sen verran tarkka kaikista arvoistaan, että esim virtaa on ohuilla pelleillä pystyttävä säätämään amppeerin tai ainakin muutaman tarkkuudella, mikään 20-40-80 nuppi ei riitä. Myös virran nousut ja varsinkin laskun ramppi ja kaasun jälkisyötön säätö on aika välttämättömiä että saa siistit lopetukset.
Alumiinin hitsaus on vielä oma lukunsa: Halvalla muuntajaan perustuvalla AC TIG:illä toki varmaan voi alumiinia hitsata, kyllä se sulaa, mutta käden taitoa pitää olla kyllä aivan sikana. Alumiini johtaa niin hyvin lämpöä että hallitun sulan ja lattialle lurahtaneen sauman ero on suhteellisen pieni. Lisäksi kun sauma lähestyy reunaa eikä lämpö enää johdu niin hyvin pois täytyy olla melko Houdini ettei viimeistään reuna lorahda. Vähintään virran kauko-ohjaus peukalolla tai jalkapolkimella täytyy olla.
Vaikka aluksi vaihtovirran taajuus, DC offset ja pulssisuhde oli ihan hebreaa, kun ne rupesi avautumaan niin jopa alumiinisaumat parani! Jos niitä ei voi säätää niin alumiinit kannattaa niitata, hitsaus perus 50Hz koneella ei ainakaan aloittelijalta onnistu.
Mutta alumiinin hitsauksen taivas aukeni vasta kun tajusin miten pulssitusta käytetään! Kun hoksasi homman ja säädöt sai edes sinnepäin jopa rupesi alumiinin hitsauskin onnistumaan. Homma perustuu siihen että esim 0.5 sekuntia on kova virta päällä ja alumiini heti sulaa. sitten 0.3 sekunttia on vain lämmitysvirta ja alumiini ehtii hyytyä. Nämä kun saa edes about kohdilleen voi käytännössä hifistellä saumoja ihan niin kauan kuin haluaa lähes vaaratta. Alumiini sulaa-jähmettyy-sulaa-jähmettyy eikä lorahda. Jo on helppoa! Ilman pulssitusta en enää edes yrittäisi. Vanhemmilla koneilla kuulemma pumppasivat jalkakauko-ohjainta saman aikaansaamiseksi. Peukalolla jäisi tekemättä.
Mustassa raudassa TIG:issä on hienoja puolia se että saumoja voi parannella ja tiivistellä, aika ohuttakin rautaa on helppo hitsata, ei ole sen tarkempi putsauksesta kuin MIG ja talli olosuhteissa tykkään myös kun se ei roisku eikä räisky yhtään. Nykyään melkein kaiken hitsaan TIG:illä paitsi auton helmat. Hitaudesta johtuen lämpöä kertyy aika paljon ja herkästi vetelee.
Niin kuin Rane jo totesi ei hyvää ja halpaa olekkaan. Jos et ole alumiinia hitsaillut eikä TIG ole kauhean tuttu, on pakko ostaa hyvä ja monipuolinen kone. Niin se vain on. Sen jälkeen vaikeus on enemmänkin ymmärtää mitä ja miksi kaikki nappulat, nipukat ja säädöt on vehkeeseen ympätty.
sno-bro
Selvityksistä ja kommenteista viisastuneena jätin sitten nuo Bilteman starttipaketit hyllyynsä ja kyttäilin käytettyjä oikeita TIG hitsauskoneita. Reipas vuosi sitten löysinkin vanhan kohtuuhintaisen Migatronic AC/DC pulssi TIG:n. Vehje ei ole uusinta uutta eikä päältä hieno, mutta kuitenkin tietokoneohjattu ja invertteritekniikalla, on pulssitus ja kaikkien parametrien säädöt.
Sillä opetellessa tuhraantui sitten tunti jos toinenkin ja Argonia suhisi. Nyt kun on jonkinlainen käsitys hommasta niin vähän kommentteja:
Ensinnäkin ne raapaisutigit lienee syytä unohtaa. Raapaisemalla sytytys on hankala, ei osu kohdilleen ja sillä sotkee elektrodin. Toisekseen TIG on sen verran tarkka kaikista arvoistaan, että esim virtaa on ohuilla pelleillä pystyttävä säätämään amppeerin tai ainakin muutaman tarkkuudella, mikään 20-40-80 nuppi ei riitä. Myös virran nousut ja varsinkin laskun ramppi ja kaasun jälkisyötön säätö on aika välttämättömiä että saa siistit lopetukset.
Alumiinin hitsaus on vielä oma lukunsa: Halvalla muuntajaan perustuvalla AC TIG:illä toki varmaan voi alumiinia hitsata, kyllä se sulaa, mutta käden taitoa pitää olla kyllä aivan sikana. Alumiini johtaa niin hyvin lämpöä että hallitun sulan ja lattialle lurahtaneen sauman ero on suhteellisen pieni. Lisäksi kun sauma lähestyy reunaa eikä lämpö enää johdu niin hyvin pois täytyy olla melko Houdini ettei viimeistään reuna lorahda. Vähintään virran kauko-ohjaus peukalolla tai jalkapolkimella täytyy olla.
Vaikka aluksi vaihtovirran taajuus, DC offset ja pulssisuhde oli ihan hebreaa, kun ne rupesi avautumaan niin jopa alumiinisaumat parani! Jos niitä ei voi säätää niin alumiinit kannattaa niitata, hitsaus perus 50Hz koneella ei ainakaan aloittelijalta onnistu.
Mutta alumiinin hitsauksen taivas aukeni vasta kun tajusin miten pulssitusta käytetään! Kun hoksasi homman ja säädöt sai edes sinnepäin jopa rupesi alumiinin hitsauskin onnistumaan. Homma perustuu siihen että esim 0.5 sekuntia on kova virta päällä ja alumiini heti sulaa. sitten 0.3 sekunttia on vain lämmitysvirta ja alumiini ehtii hyytyä. Nämä kun saa edes about kohdilleen voi käytännössä hifistellä saumoja ihan niin kauan kuin haluaa lähes vaaratta. Alumiini sulaa-jähmettyy-sulaa-jähmettyy eikä lorahda. Jo on helppoa! Ilman pulssitusta en enää edes yrittäisi. Vanhemmilla koneilla kuulemma pumppasivat jalkakauko-ohjainta saman aikaansaamiseksi. Peukalolla jäisi tekemättä.
Mustassa raudassa TIG:issä on hienoja puolia se että saumoja voi parannella ja tiivistellä, aika ohuttakin rautaa on helppo hitsata, ei ole sen tarkempi putsauksesta kuin MIG ja talli olosuhteissa tykkään myös kun se ei roisku eikä räisky yhtään. Nykyään melkein kaiken hitsaan TIG:illä paitsi auton helmat. Hitaudesta johtuen lämpöä kertyy aika paljon ja herkästi vetelee.
Niin kuin Rane jo totesi ei hyvää ja halpaa olekkaan. Jos et ole alumiinia hitsaillut eikä TIG ole kauhean tuttu, on pakko ostaa hyvä ja monipuolinen kone. Niin se vain on. Sen jälkeen vaikeus on enemmänkin ymmärtää mitä ja miksi kaikki nappulat, nipukat ja säädöt on vehkeeseen ympätty.
sno-bro
K-750, MB-750, K-750M, K-175, K-125, K-1B
Re: TIG hitsaus
Mahdoit kehua liiaksi taitojasi, kohta on työtä enemmä kuin ehdit tehdä :D
Minkälaista hintaa pitäisit esimerkiksi startin korvakkeen tig;aamisella ?
Minkälaista hintaa pitäisit esimerkiksi startin korvakkeen tig;aamisella ?
Olen sitä mieltä, että tulevaisuutta "ei ole" koska ei ole mitään mikä olisi jo ollut ilman, että sitä kukaan tekee.
Re: TIG hitsaus
en minä oikeastaan vielä mikään alumiinihitsari ole. :D
Olen tästä lähimailta korjaillut alumiinihärveleitä semmoisella sopimuksella että takuuta ei ole ja osa saattaa mennä korjatessa kokonaan pilalle. Toisaalta en minä ole rahaakaan niistä ottanut. Omaksi iloksi ja opiksi olen noita koittanut turruuttaa. Osa on onnistunut ihan hyvinkin, mutta eilen yksi Paasikiven aikainen aitan lukon alumiininen hapettunut ja huokoinen katkennut avain pääsi plörähtämään. Joka arpa ei siis voita.
Jos täällä päin ajelee niin samalla sopimuksella saapi tuoda. Mitään superharvinaista tai kallista en kyllä hirviä...
sno-bro
Olen tästä lähimailta korjaillut alumiinihärveleitä semmoisella sopimuksella että takuuta ei ole ja osa saattaa mennä korjatessa kokonaan pilalle. Toisaalta en minä ole rahaakaan niistä ottanut. Omaksi iloksi ja opiksi olen noita koittanut turruuttaa. Osa on onnistunut ihan hyvinkin, mutta eilen yksi Paasikiven aikainen aitan lukon alumiininen hapettunut ja huokoinen katkennut avain pääsi plörähtämään. Joka arpa ei siis voita.
Jos täällä päin ajelee niin samalla sopimuksella saapi tuoda. Mitään superharvinaista tai kallista en kyllä hirviä...
sno-bro
K-750, MB-750, K-750M, K-175, K-125, K-1B
Re: TIG hitsaus
takinkääntäjä