tankin puhdistus

[Kuukan Korjaamo]

Olen aikoinani puhdistanut tankin jollakin sitruunahappolla. Sitä kun sattui olemaan kimppatallissa tarjolla iso kanisterillinen. Toimi hyvin, yön yli tankissa ja tankki kuin uusi. Nyt olisi tarvtta taas tankkien puhdistukseen uusissa projekteissa. Kävin ostamassa apteekista sitruunahappoa"jauhetta"100g Onko kenelläkään käsitystä missä suhteessa kannattaa alkaa sotkee veteen? Montako litraa tulee käypää ainetta???

[cape]

Lainaus Laspekin sivuilta:

"Sitruunahappo on kolmearvoinen orgaaninen happo. Sitä esiintyy luonnossa mm. sitrushedelmissä. Elintarvikkeista sitruunahapon tunnistaa E-koodista E330. Sitruunahapon muita nimiä ovat 2-hydroksi-1,2,3-propaanitrikarboksyylihappo ja Acidum Citricum.
Sitruunahapolla pystyt irrottamaan lian ja ruosteen metalliosista. Annostus 1:10, käsittelyn jälkeen materiaali pitää kuivata hyvin. Tämän jälkeen sen voi vielä suojakäsitellä esim. maalata tai öljytä. Ei alumiinille (tummuu)."

[Pexterix]

Mulla alko koon tankista irtomaali tukkiin paikat niin tein seuraavanlaisen siirron: Viemärin avaus ainetta nimeltään KALI.semmosta rakeista.Kaffemukillinen kuivaan tankkiin ja pari kattilallista kuumaa vettä perään. Korkki ja raana kiinni ja vinhaa ravistelua. Jumankauta että sai maalit kyytiä! Sitten vaan kunnon huuhtelu vesiletkulla. Ja sitä seosta ei muuten kannata kaataa tallinviereen nurmikolle... Mutta tankin sisus on kun uusi! Helppo ja nopee tapa.

[Timpa]

KALi on "lipeää".

Muodostaa sitteen poijaat vetyä, kun yhdistyy veteen.

Ja on syövyttävää iholle. Kunnon gummihanskat ja silmäsuojat + mielellään hengityssuojain käyttöön.

Jos sillä puuhaa, niin ainakin sangollinen vettä huuhteluvaraksi viereen, jos ei ole vesihanaa/-letkua vierellä.

[Kuukan Korjaamo]

Suhde 1:10 meinaako se nyt että 100g tulee noin litra lientä. Eihän se riitä urren tankkiin alkuunkaan.
Täytynee siis käydä ostamassa jauhoo lisää. 1,8euroo/100gpussi.
No onhan se käyttökelpoista useaan kertaan.

Sitruunahappo on vissin luontoystävällisempi vaihtoehto kuin tuo lipeä.
Terveellisempääkin varmaan koska sitä käytetään myös elintarvikkeissa.
Silti tehokasta tiedän kokemuksesta.

[Timpa]

Kerran piti paremman puutteessa käyttää kahvinkeittimien puhdistusjauhetta. Pussin kyljestä tavasin, jotta Acidious Citron.

Vierärinaukaisuainetta saa rautakaupoista edukkaimmin, siis niitä kiteitä.

[Uskila]

:D Sitruunahappo
Katso tuolta:Laspek
Käyttöohjeet

[separaattori]

olis kanssa tuo tankin puhdistusoperaatio edessä.
Sisällä jotain punaista maalia joka irtoilee. fosforihappoa löytyy. pitääkö tankki aina käsitellä jollakin pinnoitteella puhdistuksen jälkeen tai pitää tankki aina täytenä?
alkaako ruostumaan het jos näin ei tee? tuntuis olevan niin kauheeen tyyriitä noi POR-15 ainekset ainakin.
vai käykö se inerta primer 5 tällaisen hommaan? ..jos olis vaikka vähän halvempaa ja vois löytyä ihan paikallisesta maalarin liikkeestä.

[Kalle]

Mulla on kyseinen operaatio menossa. Sitruunahappoa tankki täynnä ja välillä laitan tilalle kuumaa vettä ja hiekoitussepeliä sitten armotonta heiluttelua jonka jälkeen hapot taas takaisin. Ruostetta lähtee kyllä mutta melkoinen vaiva. Eilen lueskelin tuota viestiketjua ja mietin että suolahapolla pääsisi kyllä paljon helpommalla http://www.yksivaihde.net/site/foorumi/ ... hp?id=6462
Muistaisin että tuota sitruunahappoa saa kans agrimarketista vähä halvemmalla.

[separaattori]

mulla ois kyllä suolahappoakin ja tosiaan sitä forforihappoa joka on kait vähän stydimpää kun tuo muurahaisen kusi.
mutta mites se pinnoitus..onko pakollinen?

[Kalle]

Kyllähän se tankki ruostuu aika äkkiä, omani putsasin viimen 2009 korjauksen yhteydessä ja ajattelin että kyllä sillä nyt pääsee, viime kesänä katselin kun bensansuodattimessa oli muurahaiskeko. Nyt sitten talvihuollon yhteydessä päätin maalata tuon tankin samalla kun bensahanaan laitoin verkon. Pesin fairilla tankin ensin, mulla kun on 2 tahti öljyä aina vähän bensan seassa. Suolahapolla kävis kyllä nopeesti, sais melkein saman tien maalata. Fosforihapolla täytys olla vähän lämmintä niinkun sitruunahapollakin mutta fosfori täytyis huuhtoa kuulemma aika hyvin, toisaalta siitä jäis sellanen fosfaatti pinta ettei ruostu kovin äkkiä.

[separaattori]

onko kaikilla tankit pinnoitettu tai täynnä bensaa vai...?

[Ripa]

En ole koskaan pinnoittanut kun en keksi mitään syytä siihen. Eikä ole koskaan ollut tankki täynnä.

[separaattori]

elikö vois riittää vanhan "pinnoitteen" putsaus ja sillä selvä. Sekun nyt sieltä irtoilee ja tukkii kaasareita

[Ripa]

Riippuu tankin kunnosta. Itse olen putsannut ja tutkinut tarkkaan voisko alkaa vuotamaan jostain ja niihin kohtiin lisää ainetta. Putsauksen jälkeen saattaa irrota vielä jotain likaa joten varoiks vois putsailla paikkoja vähän useammin ainakin alussa.

[separaattori]

ihan hyvältä näyttää tankki muuten eikä ole ruosteessa..joku on vaa sinne jonkun punaisen tökötin laittanu joka nyt irtoilee.

[Ripa]

Joskus tankit alkaa vuotamaan vaikka on laitettu suojapinnoite sisälle. Sillon se korjaus on paljon vaikeampaa.

[separaattori]

tuo tankki ei nyt ainakaan vuoda..katotaas sitte kun oon saanu sen mömmön pois kui käy.

..mut noin niinku yleisesti..estääkö se bensa siellä tankissa sen ruostumisen vaikkei täynnä oliskaan?
jos nyt kuvitellaan että edes kerran vuodessa ajetaan? onko uusissa tankeissa yleensä joku pinnoite sisällä?

[kalkkuna]

onko uusissa tankeissa yleensä joku pinnoite sisällä?

Taitavat olla uudet tankit muovia

[separaattori]

Ei nyt meinaa tulla sitä vastausta vaikka kuinka kalastan.
Jos nyt oletetaan kuitenkin että se tankki on ihan peltiä niin ruostuuko se alta aika yksikön ilman mitään pinnoitteita? Kallehan tuolla jo kyllä sano että sillä ruostu mutta ei kait noita alunperin ole mitenkään pinnoitettu eikä silti kaikki tankit oo ruostessa. VAI ONKO NE PINNOITETTU JOTENKIN

[Nikuzai]

Paha sanoa et ruostuuko vai ei? Kannattaa kysellä kuitenkin jostain maalaamosta liuottimen/bensan kestävää maalia tai lakkaa ja sen laittaa.

Pienkone bensassa lukee etiketissä estää ruostumista ja hapettumista, kannattais kattoa mikä ainesosa sen tekee.

[TimoS]

Mulla on uusi kiinantankki käytössä ja siinä ainakaan ei ole mitään pinnoitetta sisällä, kirkasta peltiä, ei ole ruostunut muuten kuin pohjasta, kun jostain oli kertynyt vettä pohjalle litran verran. Jospa heittäis lyijyhauleja pohjalle, ne pitäis pohjan ruosteettomana siellä pyöriessään ja liukeniskohan niistä lyijyä sen verran että bensaa vois sanoa lyijylliseksi.

[kalkkuna]

No oma ymmärrys on että ei niitä ole käsitelty. Iha pellillä ovat ku lähtevät hitsauksesta ja maalit pintaan. Loputki varastorasvat liukenee sisältä ekan tankin myötä. Sitte tuurista kii miten säilytetään ja kuinka vesi sattuu pysymään poissa. Jos tankissa joku tökötti on vastassa korkin alla, on se jonku sinne epätoivoissaan lykkäämä.

Huomasinpas kans että Talvipyörä haisee mehevälle. Tankki vuotaa niin että takauma on aina kostee, muttei vielä tippaa. Pitää kai ajaa niin kauan että lopulta on pulassa, enneku uskoo...

[Taisto Naavaparta]

ihan hyvältä näyttää tankki muuten eikä ole ruosteessa..joku on vaa sinne jonkun punaisen tökötin laittanu joka nyt irtoilee.

Näyttää olevan nuisa tankeisa tuo punanen/ruskehtava tökötti sisällä...ainaki nuisa vanahemmisa pisaratankeisa mitä mulla on ollu...tökötin pois ja pensaa tilalle...ei tarvi mittään muuta.

[Uskila]

Terve

Tankki on tehtaan jäljiltä, 20 vuotta vanha ja on tuon näköinen, ajettu 40 000 km josta minä 28 000 km. Olisiko ne ajetut kilometrit olleet jotenkin parempia jos tankkia olisi käsitelty?

[separaattori]

todennäköisesti ne kilometrit ois ollu yhtä pätkimistä jos OIS OLLU käsitelty
nimimerkillä: käikäleitä kaasarissa

koetetaan nyt ensin irroittaa ne matskut jollai ja ihmettelen sitte lissää

[aki]

Riippuu mopedin säilytys lämpötilasta ja siitä onko tankki täynnä vai ei.. Täysi tankki ei ruostu, eikä sinne myöskään kerry vettä(ellei tankatessa).. Vajaassa tankissa käy tietyssä lämpötilassa (siinä kylmän kinthaalla) niin että sen tankin ilman seassa oleva kosteus tiivistyy pellin pintaa pisaroiksi ja joka ruostuttaa ja tietty kerääntyy sinne pohjallekin.. Sama efekti käy mun pakettiauton takatilassa, siinä nollan tienoolla alkaa kattoon kertyyn pisaroita, ja tietty seiniinkin mutta net valuu alas.. En tiiä ilmiöstä sen enempää että miksi, mutta näin se vaan menee.. Tietääkö kukaan käykö muovi tankissa samallalailla? mun mielestä ei.. Siis veen tiivistymistä meinasin, en ruostumista..

[separaattori]

ehkäpä siis jätän pellille ja tankkaan täyteen talven tullen. Mulla tallissa nääs viluset oltavat ja siellä kyllä kondensoituu vesi vähän jokapaikkaan.
Pyysin kaveria tuomaan suolaa varastolta kun ajelee noita suola autoja..pitäis kuulemma kerätä suht tehokkaasti kosteutta kun laittaa pussiin ja katosta roikkuun. siihe ämpäri alle. jääpi nähtäväksi jos nyt saan sitä suolaa vaikka ens talveks.

tuossa viime viikonloppuna ihmettelin kun tallin katosta tippu vettä lattialle. Siinä kohti josta tippu on styroksilla peitetty ikkuna joka menee "ullakolle". Eli ilmeisesti tuo styroksi oli muuta sisäilmaa kylmempi ja siksi vesi kondensoitu siihen? ihmetyttä vaa että vieressä on toinen samanlainen "kattoikkuna" ja siinä samanlainen styroksi muttei yhtään tiputtanut??..en muuta keksinyt kuin että josko tää toinen on eri korkeudella tai jotai..
kävin kyllä ensimmäisenä vintillä kattomassa ettei katto vuoda. kuivaa oli..jopa se ikkunat niiden styroksien yläpuolella oli rutikuivat.
Eli kait se kylmyys sieltä vintiltä sitte vaa kylmetti ne styroksit ja keräs kosteuden. Ihme vaa kun ei mopot ollu kosteita vaikka ovat sentään metallia ja luulis olevan vielä kylmempiä??

[aki]

Niiiiii, sillai ne sanovat että se kosteus tiivistyy kylmän ja lämpimän rajapintaan, käytännössä sinne lämpimälle puolelle.. eli niihin mopoihinhan se ei tiivisty, ellei ne o kylmempiä kuin ympäröivä ilma, kun taas jos tallin ilma on kylmempi kuin mopo niin tankin ja motin sisällä oleva ilma niin sitte se taas tiivistyy sinne sisälle..

Liippaa jo kaukaa mutta sen takia taloissa täytyy olla kosteus sulku aina sisäpuolella, joka huoneessa, tiivis pinkopahvi tms niin se kostea ilma ei pääse sinne kylmänrajapintaan tiivistyyn, se kohta on monasti siinä puolessavälissä villaa nimittäin..

[aki]

Ai niin, täydessä tankissakin on riskinsä, ite oon joutunu säilyttään talvet pihalla pressun alla, yks kevät olikin tankki tyhjä kun oli bensaletku murtunu..