URAL ROIKKA keskustelualue

Paljon pitää tietää ennenkuin tietää paljon,muuta en voi todeta,ja tuo toteamus pitää tietääkseni paikkansa,jos nyt omiin tietoihinsa voi ylipäätään luottaa.

Tuossa öljyaiheessa mylläävä keskustelu toi mieleeni erään hyvin olennaisen asian jota en ole tullut ajatelleeksikaan:
Lohko ja laatikko ovat kiinni toisissaan,ja välissä on kytkin. Mutta onko se kuivana siinä välitilassa,vai märkänä siellä lohkon puolella? Pyörä on IMZ,mutta eroa muihin ei tässä asiassa kai ole.
__________________
"ISILLÄ ON ULALI!"

Kuiva näissä nelari Uraleissa & Dnepreissä.

No kun en ollu ihan 100% varma niin piti kysyä...

Kysyvä ei tieltä eksy väittävät

Nii tai siis kysyvä tietää mihin on eksynty...

Joo. Oon huomannu, että ku yhen risteyksen ajjaa väärin, ni on jo väärällä tiellä.

On se kytkin ollut kai aika monella akuutisti myös märkälevy...

Niin, tai kysyvä ei tiedä milloin on eksynyt

No nyt huomasin. Kytkimen allahan on lohkossa reikä. Sieltä tippuu öljy jos sitä kytkintilaan sattuu eksymään. Reikä näkyy koneessa huonosti kun sen edessä on eräänlainen hassu öljypohjan "lippa". Onneksi mulla on vanha laatikko osina mistä voi ihmetellä sen rakennetta ja syvintä,sisäistä olemusta.
_________________
"ISILLÄ ON ULALI!"