Viheltävä laturi
Viheltävä laturi
Kirjoitin jokin aika sitten viheltävästä laturistani (G-424). Ajattelin että nyt olis aikaa tehdä asialle jotain,ja kysyä tovereilta viisaita neuvoja:
Onko vihellys näille laturin itälaakereille luontaista vai olisko merkki loppuunkulumisesta? (Juuri ja juuri havaittavaa klappia sivusuunnassa,hiilipäädyssä).
Vinkkisivuilla on aiheesta juttua. Omien laakerieni mitta ei ole ihan sama kuin jutussa,joten SKF-numerolla en voi tilata suoraan,(keskireikä on mulla 17 eikä 16,5 ja laakereissa on stefat ittessään).
Mutta...Voiko laturin avata noin vaan? Ettei vaan jää kääminpää käteen...En ole mikään sähkömies...
Uuni/pakastinmenetelmä,mitenkäs se toimii? Hetkinen...nyt raksuttaa: Runko uuniin ja laakeri pakastimeen,eikö vain? Toivottavasti ei mikään sula...
_________________
"ISILLÄ ON ULALI!"
Onko vihellys näille laturin itälaakereille luontaista vai olisko merkki loppuunkulumisesta? (Juuri ja juuri havaittavaa klappia sivusuunnassa,hiilipäädyssä).
Vinkkisivuilla on aiheesta juttua. Omien laakerieni mitta ei ole ihan sama kuin jutussa,joten SKF-numerolla en voi tilata suoraan,(keskireikä on mulla 17 eikä 16,5 ja laakereissa on stefat ittessään).
Mutta...Voiko laturin avata noin vaan? Ettei vaan jää kääminpää käteen...En ole mikään sähkömies...
Uuni/pakastinmenetelmä,mitenkäs se toimii? Hetkinen...nyt raksuttaa: Runko uuniin ja laakeri pakastimeen,eikö vain? Toivottavasti ei mikään sula...
_________________
"ISILLÄ ON ULALI!"
Oletko varma että se on juuri laturin laakerit mikä ääntää? Toki ne kannattaa vaihtaa, jos osa on jo valmiiksi irrallaan.
Nimittäin aika usein ääntä lähtee jakopään hammaspyöristä(kin). Varsinkin jos ne ovat vaihdetut. Lohkot ovat numeroidut ja jakopään hammaspyöräsetti pitäisi valita sen numeron mukaan.
Oman laturin laakerit taisin vaihtaa ihan naputtelemalla vasaralla sellaisella putkenpätkällä mikä vastasi vain ulkokehään. Lämmittämättä ja jäähdyttämättä.
Nimittäin aika usein ääntä lähtee jakopään hammaspyöristä(kin). Varsinkin jos ne ovat vaihdetut. Lohkot ovat numeroidut ja jakopään hammaspyöräsetti pitäisi valita sen numeron mukaan.
Oman laturin laakerit taisin vaihtaa ihan naputtelemalla vasaralla sellaisella putkenpätkällä mikä vastasi vain ulkokehään. Lämmittämättä ja jäähdyttämättä.
FL -53
ex. IC -56, ex. 8.103-10
ex. IC -56, ex. 8.103-10





