Vettä vaihteistossa

[ural-pekka]

Moi

Laskinpa vaihteistosta öljyt ja kas pentelettä kun oli ihan vaaleeta kuin kolhoosin lehmän maito. Kysessä on yhden kesän ajettu (paremminkin sateessa seisotettu) uusi loota jossa on sähköstartti. Mikä paikka mun pitäisi tiivistää?

Itse epäilen seuraavia:

1) Nopeusmittarin vaijerin juuri, suojakumi on rikki
2) Starttimoottorin kiinnitys, jouduin laittamaan prikat väliin kun startti ei olis muuten mahtunut paikalleen. Pitänee tehdä startin väliin oikea laippa ja heittää prikat mäelle?

Olenko yhtään jäljillä?

Pekka

[timo999]

Moi!

Ainakin minulla riitti kun tiivistin kunnolla sen nopeusmittarin vaijerin sisäänmenon (vai ulostulon?).

Nuista tarteista en mie tiijä mittään! Jos startti vuotaa niin kyseessä on eturauhasvika

t.Timo

[cedricfan]

Se vaijeri on tosiaan hankala saada tiiviiksi, Dnepreissä sinne väliin pitää yrittää survoa O-rengas, mutta Urreen en ole kajonnut tehtaan jäljiltä. Ja jos kyse on Dneprin pakkilootasta niin yleisin veden päästäjä on mittatikku josta puuttuu se kaunis muovihattu. Urressa tulppa on umpinainen.

[kotamasa]

Uralin nopeusmittarivaijerin alapäässä on sellanen kumitutti joka suojaa ulostuloa vedeltä.
_________________
"ISILLÄ ON ULALI"!

[cedricfan]

Sama vaijeri se on molemmissa, eli Uralissa luotetaan pelkkään sateenvarjoon :smt004

[ural-pekka]

Uralin nopeusmittarivaijerin alapäässä on sellanen kumitutti joka suojaa ulostuloa vedeltä.
_________________
"ISILLÄ ON ULALI"!

Jees, onhan siinä, minulla se vain on ihan riekaleina. Mistähän saisi uuden? Tai pitää kehittää vaikka itsevulkanoivasta kumiteipistä joku käärös.

[kotamasa]

Kun tuossa aikasemmin nimitin sitä suojusta tutiksi,niin tuli mieleen että sellasen saa kun leikkaa lapsen tutista pään pois ja siihen pieni reikä vaijerille. Vois olla just sopiva.
(Kondomin pää sitävastoin taitaa olla liian ohutta matskua,vaikkakin kestävää).
__________________
"ISILLÄ ON ULALI!"

[cedricfan]

Semmoinen tulpanjohdon jakajankanteen tuleva tutti kelpaa

[kotamasa]

Hyvä idea! Mutta jos matkalla alkaa vaijerin suojuskumi päästää vettä laatikkoon,ja sattuu olemaan vauva mukana ja sillä vielä tutti,niin silloin... :-D

[sropov]

Vesi vanhin voitehista.

Sikaleksimötäskällä tuluppasin kesällä koko vaijerin reijän. Noppeusmittarivaijeri ollu monet vuojet viratonna. Kumpikaan pää siittä ei oo kiinni missään mutta vaijeri on kumminki roikkunu mukana. Noppeusrajotukset oon ajanu läpi aivan intuitioon perustuen ja sakkoja ei oo tullu. Ei oo kyllä näkyny palijo polliisejakaan, mitä ny muutama peltinen sillon tällön.

Siihen ölijyntäyttöreiän tulupan huohotustiehyeeseen aattelin, että jos tekis semmosen pillin vaikka jarruputken pätkästä. Siihen pilliin sitte tekis muutamia mutkia ja lopuksi pillin pää alaspäin, nii saattas olla, että vesi eksys matkalla vaihellaatikkoon ja ölijyt pysys kirkkaampana.

Näihin asti ollu väriltään semmosta kaffelattea aina ku oon vaiheölöjyä vaihtanu.

Sais tuon joulun lusittua, nii tillais ajan Kalakutan korijaamolta ja vois nakertaa sen laatikon pois ja kahtua, mitä se on syöny.

[piippu]

Kaivellaas vanha topicci ylös, kun aihe & ongelma on kuitenkin pysyvä

Mistä ihmeestä tuo minun dneprin pakkiloota imee vettä sisuksiinsa, kun kaikki aiemmin esittämäni laatikkomurheet näyttäis johtuvan just tuosta verestä väärässä paikasta (niinku tääläpäin pruukathan sanua)...eli vaijeri on tiivistelty ja mittatikussa on hattu paikallaan, mutta kerran kuukaudessa saa vaihtaa öljyt...tai siis veret, jos mielii rusahtelemattomalla laatikolla ajella ja sitä vettä on PALJON Voiko tuo myrkky hiipiä laatikoon jostain kytkintapin, tai kardaanin juuresta? Ja eihän ilmanputsarin alla ole mitään reikiä laatikoon...eihän?

[timo999]

Moi!

Jostain läpiviennistä sen on pakko mennä:
- Vaihdepolkimen stefa?
- Vaihdekepin stefa?
- Käynnistyspolkimen stefa
- Voimansiirron stefa?

Ilmatila lootassa on niin pieni, että ei jaksa uskoa kondensoitumiseen...

[Raikku]

Kuinka olisi yhtenä vaihtoehtona laatikon huohotinreikä, josta voi myös mennä vesi laatikkoon, jos mittarin-
vaijerin sisäänmeno on tiivistetty. Stefoista tuskin menee vesi sisään, jos pyörällä on ylipäätään ajettu,
koska silloin myös ölyt lämmetessään vuotaisivat puolestaan ulos, joten vaihtoehtoja veden sisäänmenolle
on tosi vähän, elikkä mittatikun reiästä, mittarinvaijerin juuri ja huohotin.
Terveisin: Raikku

[piippu]

Huohottimen korkkia epäilen kyllä itsekkin....vaikkakin päässä on se oma kiva punainen hattu Toinen minkä huomasin, oli että itsetehdyn vauhtipyörän sytkämerkin tarkistureijän "tulppa" on kadonnut joskus jonnekkin...mutta voisiko vauhtipyörältä päästä vesi laatikkoon, ilman että öljy tulisi ulos (meinaan että jos kytkinakselin tiivistys olisi niin väljä)

Pyörä on kyllä ollut nyt noin 3vk ajamatta ulkona ja nyt kun pitkästä aikaa aloin ajelemaan, ihmettelin vaihteiden rusahtelua, eikä tahtonut saada pakkia kuumana päälle millään....noh, muistin vesiöljyn tehneen tuon aiemminkin, ja mittatikkuun kurkkaaminen todisti taas sen, että laatikossa vettä tooooodella paljon Edellisestä öljynvaihdosta on tullut korkeintaan 100km mittariin

[DerAlte]

Jos en ole väärässä, niin kytkintilassa on pieni aukko pohjassa, notta ei jää mahdolliset öljykertymät sinne. Ihte tiivistin punasella loctiten tiivistemassalla nopeusvaijerin ympärystän, jottei sieltä pääs vesi.