Keula

Kaikki runkoon ja sivuvaunuun liittyvä keskustelu.
julle
Viestit: 6
Liittynyt: 01.09.2004 11:46
Paikkakunta: Rovaniemi

Keula

Viesti Kirjoittaja julle »

Etupää on jumissa . Lähteekö iskari pois alaspäin vetämällä ? Onko siinä kuoressa joku vaimennukseen ja toimintaan liittyvä tärkeä osa ? Vai vaihdanko koko keulan kun sellainenkin on olemassa tallin nurkassa ?
jouni-K
50
50
Viestit: 66
Liittynyt: 12.09.2004 19:43
Paikkakunta: Vallila, Valgård, Valkka

Viesti Kirjoittaja jouni-K »

Tarkoitatko, että lähteekö pumppu irti T-kappaleesta?
Ite just äsken yhdestä keulasta hakkasin kuminuijalla ja puupalikalla pumput keulasta irti. teleskooppi oli juuttunut nimenomaan alakolmioon, yläkolmionhan saa naputeltua irti ylöspäin. ja siellä peltituubissa ei ole muuta kuin pari kumipuslaa, jotka osaltaan jarraavat teleskoopin irtoamista.
Näin siis ainakin K-pyörässä...
ETEENPÄIN ELÄVÄN MIELI
-Korvikkeita avuksi, niin kyllä tästä selvitään.
velho-oikku
75
75
Viestit: 87
Liittynyt: 14.12.2005 19:39

Viesti Kirjoittaja velho-oikku »

Onko joku tutkinu, sopivakko nämä uusien uralien pitkät keulaputket rumpujarrullisiin alaputkiin?
Kannattaa olla varovainen. M-72
Avatar
Ykä
1000
1000
Viestit: 1249
Liittynyt: 07.09.2004 14:44
Paikkakunta: Espoo, Bodom

Viesti Kirjoittaja Ykä »

En tiedä miten uusia oli ne putket jotka sovittelin omaan keulaani, mutta mulla oli uudet alaputket Ural Voyagesta jotka sopi heittämällä vanhan Dneprin yläputkiin. Uudet alaputket on n. 50 mm pidemmät, jolloin keula kohosi tuon 50 mm. Lisäksi ko alaputkissa oli levyjarrun korvakkeet valmiina....
Eli näin ollen pitäis sopia....
Dnepr K-650, Dnepr MT-10, VW-Dnepr I, VW-Dnepr II, Sachs Dnepr III, IZH-56, Honda NTV650, VPX-101, KawaBashan-500S, VX-3, Samurai 110, Monkey 110, yms
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

Keula

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Muistaakseni yläputkia on kahta eri paksuutta 35 ja 36mm.
Avatar
Ykä
1000
1000
Viestit: 1249
Liittynyt: 07.09.2004 14:44
Paikkakunta: Espoo, Bodom

Viesti Kirjoittaja Ykä »

.....jep mutta oliko mittaerilaisuus koko putken, vai mikkihiirilevyjen kohdalla ainoastaan kapeampi, eli putket sorvattu yläpäästään ohuemmiksi ?
Dnepr K-650, Dnepr MT-10, VW-Dnepr I, VW-Dnepr II, Sachs Dnepr III, IZH-56, Honda NTV650, VPX-101, KawaBashan-500S, VX-3, Samurai 110, Monkey 110, yms
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

Keula

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Yleensä ne on koko matkalta 36mm niinkuin ne uuden mallin.
Vanhemmissa Uraleissa on 36mm ylhäältä ja alhaalta 35mm.
Muistelen vaan että siellä tallissa katselin keulaa missä olis ollut 35mm koko matkalta. Voipi olla että muistan väärinkin.
Avatar
Ykä
1000
1000
Viestit: 1249
Liittynyt: 07.09.2004 14:44
Paikkakunta: Espoo, Bodom

Viesti Kirjoittaja Ykä »

No kun en muista..... muistaakseni vaan kaikki mun putket on ollut samaa kokoa.... kai ?!
Vanhuus ei tule yksin ...... kiva kun on kavereita.....ainakin kesäiltoina suolla. Ei oo yksinäistä....oliskin.
Dnepr K-650, Dnepr MT-10, VW-Dnepr I, VW-Dnepr II, Sachs Dnepr III, IZH-56, Honda NTV650, VPX-101, KawaBashan-500S, VX-3, Samurai 110, Monkey 110, yms
velho-oikku
75
75
Viestit: 87
Liittynyt: 14.12.2005 19:39

Viesti Kirjoittaja velho-oikku »

Pyritään saamaan selvyyttä tähän..

Eli, jos kerran niepriin sai uudemmanmalliset alapäät "nakkaamalla" kiini,
nii onko mahollista tehä sama lähes toisin päin?

Asentaa rumpujarrullisiin alatuutteihin vaikka volkista yläputket? Yhtäkkiä tuntuis, että moinen onnistuis..

Nevalla on hyvä olla kavereita..
Kun päättyvät pitkospuut, nii kuka viereen jää?

Sama tyyppi, joka on seurannu sua meren, vuoren, ja ties minkä risukon läpi..

Miten tästä stalkerista pääsee eroon? Menee takaamaan sille lainan..
Kannattaa olla varovainen. M-72
Avatar
Ykä
1000
1000
Viestit: 1249
Liittynyt: 07.09.2004 14:44
Paikkakunta: Espoo, Bodom

Viesti Kirjoittaja Ykä »

Kyllä.
Dnepr K-650, Dnepr MT-10, VW-Dnepr I, VW-Dnepr II, Sachs Dnepr III, IZH-56, Honda NTV650, VPX-101, KawaBashan-500S, VX-3, Samurai 110, Monkey 110, yms
Vastaa Viestiin