K-650 ja MT-9 erot???

Vastaa Viestiin
Makke78
300
300
Viestit: 331
Liittynyt: 14.12.2008 13:25
Paikkakunta: Suomen Kiikka

K-650 ja MT-9 erot???

Viesti Kirjoittaja Makke78 »

Tommonen kysymys tul mieleen, kun en ole mitään selkeää eroa näiden kahden välille keksinyt. Ainakin tuota MT-9:ä tuntuu olevan tarjolla sekä kulmikkaalla tankilla, että K-mallisella pyöreämmällä. K.ssa ainakin kannet on erilaiset rivoitukseltaan kuin MT-10:ssä, mutta kumpi malli kuuluu ysiin? Vai onko tässä mallistonkehitysvaiheessa käytetty vähän kaikkea mitä on käpälään sattunut periaatteella niinkauan kuin tavaraa riittää? :?:
K-750M / Dnepr MT-10 / MT-10-36 / K-750/MT-11
Avatar
kalkkuna
4000
4000
Viestit: 4255
Liittynyt: 09.03.2009 22:07
Paikkakunta: Noiruttu pohojammaa
Viesti:

Re: K-650 ja MT-9 erot???

Viesti Kirjoittaja kalkkuna »

Kiinosaa kans, itellä-74 MT-9 tallissa. Komentoikaa ken osaa.

Oma mutu on että tankki on näkyvin ero. Ne pisara tankilliset on ollu K650 yleensä. Olikoha MT-9 koneessa ollu keskipako jakaja tupla puolalla ja K650 on ollu vielä vanhalla pyörijä jakajalla missä on ennakkovipu?
Menipähän tuo viimeksi vaan nyt ei millään.
Avatar
Ykä
1000
1000
Viestit: 1249
Liittynyt: 07.09.2004 14:44
Paikkakunta: Espoo, Bodom

Re: K-650 ja MT-9 erot???

Viesti Kirjoittaja Ykä »

Luin jostain että MT-9 mallia tehtiin alkupuolella pisara ja sitten loppusarja "neliö"tankilla. 6v:n systeemi oli molemmissa, mutta oliko keskipakosäädin jo MT-9:ssä ? Muutoin ei noissa taida olla paljoa eroa. Semmoisen eroavaisuuden olen havainnut myös että öljypumppu on K_650 mallissa semmoinen käyrällä ylipaineenpoistoputkella , joten lohko on erilainen kuin uudemmissa. Uudenmallinen pumppu ei mene paikoilleen ilman lohkon työstöä.
Lisäksi kannet oli kait erilaisia. K-650 mallissa on semmoinen pitkä jäähdytysripaheltta imuaukon tykönä taakseppäin jota uudemmissa, vaikka onkin K301 kaasarilaipalla, ei ole. Mutta oliko tuo ero jo MT-9:ssä ?

Varma ero osissa löytyy osien numeroissa. Varaosakirjassa ja osiin mahdollisesti valettujen numeroihin on laitettu texti MT-801xxx jos ne on yhä k-650 perua. Jos jossain osassa lukee MT-9/10jnexxxx niin sitten se on uudenpaa mallia, tai siis ehkä myöhemmin vaihdettu evoluutio-osa.
Sama kaava toistuu myös mm issikassa jossa esim I-56 mallissani on paljon I-49 numeroalkuisia osia...elikkä vanha on vielä ollut kuranttia.
Dnepr K-650, Dnepr MT-10, VW-Dnepr I, VW-Dnepr II, Sachs Dnepr III, IZH-56, Honda NTV650, VPX-101, KawaBashan-500S, VX-3, Samurai 110, Monkey 110, yms
Avatar
Ripa
2000
2000
Viestit: 2100
Liittynyt: 31.08.2004 19:15
Paikkakunta: Helsinki, Kallio

Re: K-650 ja MT-9 erot???

Viesti Kirjoittaja Ripa »

Tais olla vaijerisäätö jakajassa MT-9 vanhemmissa malleissa ja viimesissä keskipakosäätö.
Avatar
cedricfan
3000
3000
Viestit: 3103
Liittynyt: 16.05.2006 14:01
Paikkakunta: Turun seutu
Viesti:

Re: K-650 ja MT-9 erot???

Viesti Kirjoittaja cedricfan »

http://www.cossackmotorcycles.com/dnepr.html

Enklantilainen mielipide aiheeseen
Suzuki VX800 EMLn vaunulla
http://sivut.ws/cedricfan/website/
Moderaattori, ei hallituksen jäsen
Avatar
Uskila
4000
4000
Viestit: 8598
Liittynyt: 25.04.2005 22:04
Paikkakunta: Lahest
Viesti:

Re: K-650 ja MT-9 erot???

Viesti Kirjoittaja Uskila »

:mrgreen: Terve

Kokeillaan kääntää kooklella polska po finsky

Dnepr K-650 >>>> Tästä:

Dnepr MT-9 >>>> Tästä:
IMZ M-72 -42 & IMZ M-72 -54 & URAL - IMZ.8.1037 Sportsman 2WD -06

Youtube >>>>> Video
Avatar
Ykä
1000
1000
Viestit: 1249
Liittynyt: 07.09.2004 14:44
Paikkakunta: Espoo, Bodom

Re: K-650 ja MT-9 erot???

Viesti Kirjoittaja Ykä »

...hauska tuo MT-9:n iskunpituus x halkaisija puolasta suomeksi Googlella käännettynä:

Aivohalvaus x kaantoi : 78 x 68 mm

... joopoti joo..
Dnepr K-650, Dnepr MT-10, VW-Dnepr I, VW-Dnepr II, Sachs Dnepr III, IZH-56, Honda NTV650, VPX-101, KawaBashan-500S, VX-3, Samurai 110, Monkey 110, yms
Avatar
jussimiikkulainen
10
10
Viestit: 13
Liittynyt: 10.11.2011 18:13
Paikkakunta: MeriPori

Re: K-650 ja MT-9 erot???

Viesti Kirjoittaja jussimiikkulainen »

Oisko nuo takavalot erilaisia jo alkupäässä???
Ysissä kulmikas ja K pyörässä peltikehyksinen soikea.
Vastaa Viestiin