Mistä se alkoi?

[autimies]

No tuota ihan vaan kysymys ? pienellä tarinalla riittää , siis harrastus sai kipinän...

Oma tarina elää vielä ja pahoin, meinaan nälkä kasvaa laitteiden tultua kuntoon, siis saatava lisää talliin

Sain omani kesällä sen ekan..MT-11 JOka jossain projektissa esiintyy , siis viisi laatikko ja peräkärryllinen osia. siitä vaan kasaan ja pohjelihasta kehittämään. laite kunnossa kipinä roihahti Ei tää voi jäädä tähän.... kuulin että mt-16 ois tuolla lähellä rännin alla, siis puhelin isoon rumaan käteen ja soittamaan.

Tere, sulla on semmoinen...
*On joo... myytkö?
* joo totta kai ,ostatko?
*Paljon maksaa?*

* Em mää tiijä... itse maksoin xxxx€, muistaakseni
* ai jaa kallis noin kun ajattelee,mutta mietin hetken.....
* Soita sitten kun olet miettinyt, ei se tuolta katoo.
* joo ,ostan sen pois jos tuot kotia

*Täh, milloin haluut sen?
* tänään ei kerkee,mutta tuo huomenna
* joo katsotaan....

Ja niin edelleen.. piti kasvaa yli nelikymppiseksi kun kipinä läks,mutta sammutinta ei ole keksitty, nyt ois kiikarissa taas jotain. . Tänään hain kilvet tuohon 16:seen. eli haenko uuden projektin vai puranko tuon ja kasaan uudestaan?

Itäpyörät tykkää,kun niitä rassataan...
Ja mieli lepää kun saa mennä talliin ja tehdä käsillä jotain ,minkä jälki näkyy sitten joskus..
Ehdotuksia , vai menekö hakemaan erivärisiä aamulääkkeitä?..

[Julma Juha]

uutta rojektia vaan se on hyvä lääke tohon kuumeeseen.
Mielummin joku seitkytlukunen ,niissä kun on tuo laatu heikompaa kun vanhemmissa ja joutuu hommaamaan paljon pikkusälää ja vähän isompaakin

[autimies]

No tuota noin.....

join toisenkin menetetyn ja tein päätökseni.. lupaan osallistua kahteen roikan kokoontumiseen vuonna 2011 . Tämän jälkeen annan itrselleni luvan ostaa komannen... neljännen....... itäpyörän.

Siis kalenteria katsomaan päivyriä merkkaamaan..

[hyvonenh]

Siitä se alko kun nelitoistakesäsenä ekan Tähtipyörän hommas ja rassas ajolleen. Ja sehän tartti tieteskii varaosalaitteen... Ja ny sitten viiskymppisenä on Issikka,Urali ja Kookos tullu vielä lisäks , nii ja se varaosaniepri...

Sitä vaan ettei itäpyörän ole hyvä olla yksin ,kyllä sitä tarttee sukua olla ympärillä , sehän helpottaa heti sopeutumista ympäristöön ,ei tule laitteille sellanen "kaukana kotoa " olo.

Ja tämä tarina on tosi , mutta myös tissis huumor , aina on jotain naapuria tai kylänmiestä vähintään hymyilyttäny ellei jopa naurattanu kun jollain vehkeellä oon kylillä kurvaillu.

t.hh

[Uskila]

Terve

Jyskälän rompetorilla joku samoi... "raudassa ei oo raha hukassa"

[kalkkuna]

http://uralroikka.fi/pulinat/viewtopic.php?f=8&t=4477 - tuosta se alko eikä niin kauankaan aikaa sitte...

ja sitte käyp ko entiselle miehelle....ensiks yks ja vähän romppeita...sitte kolome pärrää ja talli täys tarpeellista ja hyödyllistä tavaraa...

Nyt on ne 3 pärrää tallissa ja kasa rojua päälle. Eli iha niinku ennustettiin.

[timo999]

Mistä alkoi...

Toukokuussa 1983 oli Hesarissa myytävänä Triumph Bonneville. Koitin soittaa sinne useampaan kertaan, mutta aina oli numero varattu.
Trumpan alapuolella oli koruton myynti ilmoitus " Ural 650, 1972, 3300,-"
Soitin sitten sinne kun en muuta keksinyt...

Siitä se sitten lähti. Sama Konelan maahantuoma pyörä on edelleen tallissa.
Eipä tiennyt nuori pojan kolli mitä meni tekemään

[aki]

Mistä alkoi...

Toukokuussa 1983 oli Hesarissa myytävänä Triumph Bonneville. Koitin soittaa sinne useampaan kertaan, mutta aina oli numero varattu.
Trumpan alapuolella oli koruton myynti ilmoitus " Ural 650, 1972, 3300,-"
Soitin sitten sinne kun en muuta keksinyt...

Siitä se sitten lähti. Sama Konelan maahantuoma pyörä on edelleen tallissa.
Eipä tiennyt nuori pojan kolli mitä meni tekemään

No hyvä ettet sitä riumppia ostanu, net enklantilaiset kuulemma vuotaa öljyä ja niis on sähköt ihan p****t..

[sropov]

Istuin kerran vuosia sitte yhen vuonna 1961 maalatun Nepan kyytiin ja käytiin mutka soratiellä.

Sitte oli peli menetetty.

[Lasse]

Oli varmaan ihan 90-luvun alkua, möin harraste Ooppelin pois ja oli tarkoitus laittaa rahat huonekaluihin tai johonkin muuhun typerään. Ostin kuitenkin Keltaisen Pörssin ja jo seuraavana päivänä olin Koota katsomassa. En uskaltanut sillä ajaa, niin pyysin myyjää ajamaan mallikierroksen, illalla Koo oli sitten pihassa. Sitten niitä oli kaksi ja sitten kolme ja sitten tuli vielä IC. Ja nyt ei ole taas yhtäkään, paitsi yksi kaukoitäläinen. Kummallista?

[aki]

Tais olla vuasituhannen vaihteessa kun näin serkun Hämeenlinnan torilla mopedinsa kanssa, olisko ollu MT-10 ilman vaunua, siinä aikamme ihmeteltiin tekniikkaa ja siitä kun se lähti Sibeliuksenkatua suorat putket päristen linnan suuntaan, se boxerin ääni jäi soimaan korviin vuosiksi, tais olla 04-05 tienoolla kun salamaiski kirkkaalta taivaalta että se se on, semmonen nyt ja äkkiä, eipä siinä ehtiny kauheesti tutkiin mitä vehkeitä nää oikein on, täältä myynti palstalta bongasin että lappeenrannassa olis K-750, ei auttanu ku lähteä hakemaan..

[separaattori]

ennenkin tätä täällä selitellyt mutta viitisen vuotta sitten oli tylsää töissä ja satuin katselemaan nettimotoa. Taisin jotain skootteria etsiskellä.
Koskaan en ollut ollut kiinnostunut mistään moottorivehkeistä sen enempää, kunnes silmiini sattu miranolilla maalattu mattamusta kapistus. Hämeenlinnaan piti lähtee Reggae bileisiin mutta lähdettiinki kaverin kanssa Virroille.
Ei muutaku rahat kouraan ja ihmettelee että milläs se kotiin viedään. Mitään kärryjä ei tietty mukana ollu =). Kumpikaan meistä ei ollu koskaan ajanut moottoripyörää..minkäänlaista.
Valot ei palanu, jarrut ei oikein toiminu, eikä se oikein tainnu ladatakaan. Edes bensahan auki-asennosta ei ollut mitään hajua =) Tais olla syyskuun puoliväli ja yhtään ei helpottanu se että sato jään ja veden sekaista moskaa taivaalta. Sieltä sitte lähettiin kotia kohti aurinkolasit päässä niin että kaveri ajo takana kokoajan autolla pitkät päällä Tampereella alko olla jo sen verta pimee ja housut paskasta märkinä että oli pakko jäähä sinne kaverille yöks. Aamulla herättiin sellaseen kamalaan bensan katkuun ja olihan se vehje valuttanu kaikki bensat siihen rivitalon pihalle. (nyt tiedettiin että missä se hana on auki=). Ei muutaku matka jatkuu. Ensimmäiselle kirpputorille ostaa verkkarit housujen alle, nahkatakki ja laskettelulasit. Pyähdys joka huoltoasemalle.
Kaveri ajo motarilla perässä noin sataaviittäkymppiä!!
Jälkeenpäin ajateltuna koko reissu oli täysin hulluutta.Nyt kun perillä näistä vehkeistä niin vois jäädä tekemättä =)

Tässä vielä kuva kun päästiin kotiin. Viimesen kerran vehe sammu 100 metriä enen kotia. Ja tää kuva on siitä.

[Nikuzai]

Millä laatikolla ja millä perällä jos on noin haipakkakkaa kulkenut

[kaaleppi]

Istuin kerran vuosia sitte yhen vuonna 1961 maalatun Nepan kyytiin ja käytiin mutka soratiellä.

Sitte oli peli menetetty.

Jäit koukkuun? maali ei ollut vielä kuivunut

[TimoS]

70-luvulla kun Konela alkoi tuoda Uraleita , niin veljeni kanssa päätettiin että tuommonen pitää saada, haettiin Konelasta esitteet ja käytiin kuolaamassa paikan päällä, alettiin säästämään rahaa , esitteeseen oli kirjoitettu 6500 markkaa kynällä päälle, rahoja ei koskaan saatu kasaan eikä pyörää kun akoi mielessä jo uusi hieno Gaz pyörimään. Sitäkään ei tullut ja vuodet vieri kunnes 2008 ajelin kotiin syksyllä Viikintietä Hesassa ja edellä meni sivuvaunupyörä, ajattelin että onkohan noita vielä saatavilla jostain , pistin Googleen hakusanaksi Ural ja eikös sieltä tullut Uralroikan sivut, totesin että halpaa on ja laitoin ilmoituksen tänne ja siitä se uusi kipinä alkoi ja pyörä kotiutui.

[Uskila]

Terve

Juopottelusta se alkoi, olimme 2004 Kalajoella Venetsialaisissa opiskeluporukan kanssa, kun kaveri totesi että on fyrkasta pulaa ja olisi sivuvaunu Urali myynnissä. Asia jäi takaraivoon kunnes yöllä olimme tuhannen tupakeissa Merisärkällä, niin puolen yön jälkeen totesin, että tehdään kaupat ja lyötiin kättä päälle ja muutamat vodka russchianit kaupantekijäisiksi. Aamupäivällä herätessämme muistelimme yön tapahtumia ja Ural kaupat tulimieleen, kauppa oli selvä, mutta mihin hintaan sitä jouduimme vielä miettimään kunnes muistin kätköistä löytyi se oikea hinta. Tätä päätöstä en ole koskaan katunut…


Mainos pöydän kulmalla:

[piippumies]

Siitä on vasta parisen vuotta.. Kaveri sano hankkineen nepparin.. Minä siihen että mikäs se sellainen on kun en ole koskaan kuullutkaan moisesta.. Näytti kuvaa ja olin jo melkein myyty.. Pitihän sitä päästä kokeileen,omistaja hyppäsi itse vaunuun ja minä kuskin paikalle enkä ollu kuuna päivänä ajanu vaunupyörää.. Huuteli vaunusta välillä että keskenmälle kun nuo aurauskepit rapisee kylkeen.. Rautahermoinen miäs sano.. Kun oli harjoiteltu anto pyörän mulle viikonlopuksi ajoon,vaimon kanssa mentiin pitkin kyliä ja hauskaa oli. Sitte näin Jasun ilmoituksen täällä myynnissä olevasta kilvettömästä lättäpäästä..

[Kaapa]

Kaverit lähti Petroskoihin viime keväänä, ei päässyt mukaan oli työesteitä. Harmitti, että juuri nyt kun siellä suunnalla ei aikaisemmin ole tullut käytyä. Selailin netistä Laatokan maisemia ja muistelin edellisiä reissuja kun sattui Roikan Laatokan kiertäjien kuvat esille. No hemmetti, mistähän tämä sakki on karannut, että noilakin vehkeillä voi kiertää raja-Karjalassa, niitä teitä ja uria ja siinä liikenteessä (pikitiet), syvää kunnoitusta. Siitä alkoi kipinä elää vaikka meidän perheessä ei ole pyöristä kuin huonoja kokemuksia, mutta kuitenkin. No, varsinainen päätös syntyi nopesti mutta pyörän löytäminen vei sitten koko kesän kunnes syksyllä tärppäsi....sillä tiellä ollaan...Roikassa mukana....

[Kalle]

Itselläni lähti huutokaupasta kaikki liikkeelle. Olin menossa heinäkuun 2 päivä 2009 huutokauppaan Pirkkalaan ostamaan kaverille sorvia, se oli sellanen metallipajan konkurssihuutokauppa. No sorvin hinta karkasi muistaakseni jonnekkin liki 5000 euroon, eikä sitä näin ollen huudeltu sen enempää. yhdestä jyrsinkoneesta huutelin 800 euroon asti, mutta sekin päättyi johonkin 1500............Mutta sitten hallin nurkkaan oli jostain tuotu k pyörä sivuvaunuineen, uralina sitä kyllä myytiin. Naureskelin hieman että mikäköhän laite se tämmönen mahtaa olla, mutta kun huutaminen alkoi ja oli pysähtyä 500 tienoille aloin minäkin huutamaan ja kun kiljaisin 700 niin tulikin hiljaista Ajattelin hetken että mitä vittua nyt menin tekemään, muttei siinä auttanut muutakun kaverilta rahat lainaan ja ihmettelemään ostosta, pian selvisi ettei se ollut suomen rekisterissä vaan Virosta tuotu. Alusta alkaen kaikki olivat sitä mieltä ettet ikinä saa tuota mihinkään kilpiin. Onneksi huutokaupassa oli tuttujakin joiden kyydillä sain ostoksen kuitenkin kotiin ja pääsin ihmettelemään mukana tullutta paperinippua. Aken ja tullin sivuilta katselin mitä vaaditaan rekisteröintiin, ilokseni huomasin että tarvittavat paperit löytyy.
Mietin että jos talven aikana vähän laittelisi sitä ja keväällä koittaisi kilpiin........ No jos kokeilisi eka käyntiin, Tulpat uusiksi ja tankin tyhjäsin vanhoista sotkuista, sitten vähän palavamman näköistä bensaa ruohonleikkurin kannusta, vielä 12 voltin akku että olis jonkinlaista kipinää, soitto kaverille että tuleeko katsomaan käykö se keksintö mihin lainasi mulle rahaa. Kunnon ryypytys 5 tyhjää polkasua, niinkun mua oli neuvottu ja sitten virta päälle ja..... Perkele sehän käy Ääni ja pörinä oli jotakin niin mahtavaa etten olekkaan aikaisemmin tämmöstä kokenut missään konepyörässä, eipä niitä mulla sen puoleen kevarin jälkeen ole paljoa ollutkaan, mitä nyt kavereiden kyykkypyöriä kokeillut.
Sitten kokeiltiin liikkumapuoli, 1 vaihteella mentiin koska etuvanne vatkasi aivan jumalattomasti mutta mahtavaa oli kotitiellä kurvailla tuolla....... niin siinä sitten kävi että olin myytyä miestä, alkoi hirmunen rassaaminen leimakuntoon ja rekisteröinti katsastus saatiin läpi 23.7 2009. Pian sitten päästiinkin tarralapuilla ajoon........ Sitä olen miettinyt että missä vaiheessa tämä ikäänkuin riistäytyi käsistä Ehkä se oli marraskuussa kun ostin varaosapyörän tuolle ja lähdin koneremonttia tekemään. No optimisteja ollaan sen verran että viimeistään ensi kesänä päästään ajoon, mulla on nyt nimittäin kaiken kaikkiaan 4 moottoria joista yksi on uusi, johan on kumma jos ei pääse eteenpäin, kuin myös taakse (pakillinen versio)

Koska ketjun aloittaja määritteli että "Kuvat on kivoja" Laitan minäkin tähän jokusen kuvan.
Tuossa on pari kuvaa kun sain tuon pyörän



Tässä on saatu rekisteröintikatsastus onnistuneesti läpi, pyörä on vielä perävaunussa.

[separaattori]

Millä laatikolla ja millä perällä jos on noin haipakkakkaa kulkenut

empäs tiiä? ..ei se oo koskaan ollu niin hampaan päälle =). (perää en ole koskaan tosta purkanut)
Kyllä se varmaan vieläkin sen saman menis mutta nyt järki sannoo että lopeta.

[autimies]

Nään kohta painajaisia tuosta sinisestä teipistä... onko tosiaan , että kaikkiin on laitettu tuota samaa sinistä, siis eikö itä naapurilla ole kuin tuota.

Tutkinut muutamia ja kaikissa samaa sinistä Ilmeisesti halpaa tai vaan yksi vaihtoehto?

[sropov]

Istuin kerran vuosia sitte yhen vuonna 1961 maalatun Nepan kyytiin ja käytiin mutka soratiellä.

Sitte oli peli menetetty.

Jäit koukkuun? maali ei ollut vielä kuivunut

No kai sitä ny jonku verran koukkuun mennee ku tämän kokonen ukko tunkee ihtensä sinne sivulaatikkoon.

Maali oli pyörästä kyllä kuivunu ja sen jäläkeen kulahtanukki. Päävärinä pyöräsä on patina braun.

Nykyään em. kulukuneuvosa on kumminki hanskalokeroon maalattu Mari Lynnin kuva. Sen ameriikan lontiinin.

[Uskila]

Terve

[separaattori]

miks tää viestiketju on muuten täällä huumori osastolla???
siit on leikki kaukana kun kaikki vapaa-aika ja rahat mennee itäpyöriin

[autimies]

miks tää viestiketju on muuten täällä huumori osastolla???

Katsoin etusivun läpi ja en löytänyt oikein muutakaan ,joten valitsin huumorin, sillä pääsee elämässä pitkälle .

Ja pikku pila päivässä pitää mielen virkeenä..

[Karppa]

80-luvulla oli fanattinen Mossemies työkaverina..sen 1500 ämmällä kulettiin Messutampellaan töihin..kerran se osti kännipäissään Tampereelta vissiin neprin...mie ajoin mossen lahteen ja kaveri pyörän..leikkas kolome kertaa Nääsvillen ja Ahtialan välillä kii... silloisena vannoutuneena Suzukimiehenä päättelin ettei tommosilla romuilla tee yhtään mittään...
se siitä...
90-luvun lopulla olin mummoille vaatekuskina Pitkänrannan lastenkotiin Venäjän puolelle...siinä sitten tauolle pysähyttiin ..paikka en tiiä..Sortavalan risteyksen jäläkeen se oli....ajo siihe tienlaitaan perunamaalle vaunupärrä...sergei ja tatjaana hyppäs alas ja alako lastata pernasäkkiä lullaan...sitte tatjaana kiipes säkkien päälle ja sergei sarviin....kaamee oli meteli,vielä kauhiampi savu,kura lensi mutta tielle se nousi....

silloin päätin että joku päivä minulla on tollanen hyöty-ja hupikulkuneuvo....

se oli se viienkymmenenvillitys...

[Kalle]

Nään kohta painajaisia tuosta sinisestä teipistä... onko tosiaan , että kaikkiin on laitettu tuota samaa sinistä, siis eikö itä naapurilla ole kuin tuota.

Tutkinut muutamia ja kaikissa samaa sinistä Ilmeisesti halpaa tai vaan yksi vaihtoehto?

Sinistäpä hyvinkin
http://i8.photobucket.com/albums/a40/Ko ... CT3719.jpg
http://i8.photobucket.com/albums/a40/Ko ... CT3720.jpg
Onkohan tuo teipinväri ollut aina sininen vai kenties vaihdellut 5 vuotis suunnitelman mukaisesti Vai onko sitä teippiä tehty kerralla sen verran paljon että riittää useamman kymmentä vuotta

[K-rotta]

Oma konepyöräharrastukseni alkoi puolivahingossa.Erään mobilistituttuni aarteita tutkiessa satuin näkemään hieman elähtäneen rottapyörätyylisen boxerihärvelin.Omistaja sanoi että pyörä on myynnissä mutta en heti innostunut kaupantekoon.Viikon päästä kuinkas ollakkaan olin samaisessa tallissa mutta tällä kertaa tuli tehtyä kaupat.Konepyörää on pikku hiljaa fiksailtu oman maun mukaan ja olen edelleenkin todella tyytyväinen hankintaani.Välillä omistuksessani oli hiukan uudempi 70-lukuinen japaninkopteri mutta se sai lähteä ja palasin takaisin tutun boxeripaukuttimen puikkoihin ja tässä pysytään .Seuraavien muutosten kohde on värin vaihto ja jalkatappien siirto eteenpäin.Karpalta ostamani sivulaukut sekä Karpilta vielä hakematta olevat työkalurulla ja pullotelinekin löytävät kevään aikana paikkansa pyörästä .Ja se karkeakuvioinen eturengas lopultakin vaihdetaan katu-uskottavanpaan malliin

[Nikuzai]

Joskus 2007 itellä alkoi haluttamaan isompaa ja erikoisempaa (pyörää tosin vieläkään ei ole )
ja myöntää täytyy, että hinta oli joka kallisti ja roikan sivujen lukeminen tälle tielle sitten lopulta kaatoi

Muutamaa pyörää tulikin kateltua, mutta ymmärrystä ei vielä ollut joten hylkäsin yhden oikein hyvänkin pyörän muut olikin liian projekteja tai kalliita. Ja nyt ei pörssi anna myöten.

Muravei ollut ikuisuus projektina jo 2000 luvun alkupuolelta, mutta kyllä se vielä jossain vaiheessa kulkee

[MT-11]

2003 syksyllä tuli mieleen että ajokausi on liian lyhyt. Kaverin (täälä M-62:n) kans puhelin näistä vaunupyöristä ja se sano Muhokselta tuntevansa jonku Mikon jolla näitä on. No eipä ollu ko soitin mutta viikon päästä tullee. Käytiin sitte MC-Lakkien kerhotalollaki ja haisteltiin pensaa ja pakokaasuja. Molemmilla oli ollu ja on muitaki pyöriä ja tuntu että kyllä tuommonenki vois olla. Meni pari viikkua ja eipä ne paperit niin helepolla Vennään maalla seleviä. Lopen 21.10 kävin naurettavalla hinnalla ostamasa MT-11:n, tullasin paperit seuraavalla viikolla, ostin tarrakiliven ja koitin saaha pyörästä lattauksen kuntoon että sais leimalle. Sehän tuli ja siitä lähtein oon talavet sillä ajanu. Kesällä vähempi paitsi nyt ko on IF vakkuuttamasa ja sehän se vasta halapaa onki.
Ensimmäinen moottoripyörä (EI MOPO, moposa on alle 50 kuutiota, semmonen ensimmäinen oli 1961 mallin Pyrkijä vuonna -74) oli JawaCZ, 175 kuutioinen. Muistan ko korijasin sitä riivatun mangeeton kiilaa ja Lasse Viren pääsi alakueristä jatkoon Montrealisa. Eli vuosi oli 1976. Niin hyvän kiilan sain Rautiolta ettei sitä mun aikana ennää tarvinnu vaihtaa.