Voi olla että tätä aihetta on käsitelty tällä foorumilla jo lukuisia kertoja aiemmin, mutta avataanpa siitä huolimatta uusi otsikko.
Eli ongelma on perästä lähtevä ulvova ääni joka alkaa häiritsemään siinä ehkä kuudenkympin korvilla ja muuttuu melkeinpä huutavaksi kahdeksankympin vauhtia ajettaessa. Oikeastaan kahdeksaakymppiä kovempaa ei pyörä kuljekaan (ainakaan mittarin mukaan) vaikka alla on miliisiperä, eikä sivuvaunu edes roiku kyydissä.
Oma oletukseni on että vaiva voisi johtua hammasrattaiden liian suuresta välyksestä, kun ääni ilmenee vain veto päällä ajaessa, eikä koneen kaikki kaakitkaan tunnu aivan täysimääräisesti välittyvän takarenkaalle asti.
Hommasin shimmausrenkaita hammasrattaiden välysten säätöä varten, mutta sitten huomasin että pienemmän hammasrattaan tukilaakerissa on muutaman millin välys. Siis ei neulalaakerissa, vaan siinä isommassa laakerissa, laakerin keskiosa liikkuu millin-pari sivuttaissuunnassa suhteessa laakerin ulkorenkaaseen. Onko normaalia ?
Mitä hyötyä sitten on laittaa noita shimmausrenkaita jos laakeri itsessään joustaa ja antaa periksi ? Vai tukinko laakerin ja hammasrattaan välin niin täyteen säätörenkaita että laakerin välys poistuu ja ongelmat häviää ?
Voihan se olla että ulvonta johtuu jostain muustakin kuin hammasrattaiden välyksestä, mutta jos nyt siitä vaikka alottais.
Kiitokset mielenkiinnosta harrastustani kohtaan
