URAL ROIKKA keskustelualue

Terve!
Pitihän tänne Huumoriosastoonkin jotain väsätä. Olen useasi ihmetellyt miks rattaidenvaihdolla pääsääntöiseti puhutaan pyörän nopeuden lisääntymisestä. Oman pyöräni nopeus ei lisääntynyt yhtäkään kiirusperän vaihdolla. Samaa 80 kilometriä tunnissa kulkee. Kierrokset moottorissa kylläkin nyt pienemmät.
Tätä se teettää kun katselee tuota Havukka-ahoa.

Totta puhut, (minäkin "syyllistynyt" tähän), yleisesti puhutaan vaan nopeasta nelosesta. Itsellä nelosrattaiden vaihto tulee työn alle ja päätarkoitus on vain pudottaa hieman noita kierroksia. Nopeutta riittää tälläkin hetkellä ns. normaali liikenteen mukana pysymiseen.

Terve

Mä käyn kusella ja Ural käy bensalla...

Terve!

Selailin noita itäpyörien myynti-ilmoituksia. Seuraavanlainen ilmoitus: Siisti ja sopiva peli suoraan ajoon. Entäs sitten kun tulee mutka? Vähän tämmösiä Havukka-ahon välikäsijuttuja.

Terve

No mutkan jälkeen tulee toinen suora...



Ps muuten miks pysähdyttiin

liittyen näihin viimeaikojen poliisien sekoiluihin


https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 2968_n.jpg

Kaikki kunnia Suomen Poliisille!
Suomi tai no koko Pohjois-Eurooppahan on siitä kummallista seutua, että ihminen voi kääntyä ongelmineen poliisin puoleen.
Asuin vuosia eri puolilla Afrikkaa ja tilanne on siellä päin täysin erilainen...

Eppäilen tosin, että varsinkin huumepolisiisi joutuu toimimaan "hämärän rajamailla" eli tottakai he tekevät ns. valeostoja, ylläpitävät vasikoita ja ujuttautuvat itse mukaan kaiken maailman rikollisporukoihin.
Tällaisissa kuvioissa alkaa täysipäiselläkin ihmisellä raja oikeasta ja väärästä hämärtymään ja joillekin houkutus ottaa vastaan huomattavia rahasummia kasvaa liian suureksi...

timo999 kirjoitti:Kaikki kunnia Suomen Poliisille!
Suomi tai no koko Pohjois-Eurooppahan on siitä kummallista seutua, että ihminen voi kääntyä ongelmineen poliisin puoleen.
Asuin vuosia eri puolilla Afrikkaa ja tilanne on siellä päin täysin erilainen......

Niihä ne tarinat kertoo (ei mitään tarinoita vaan totuuksia)....Jos satttu ottaa vähä likaa kuppia paikallisessa ja joutu poliisien kaa tekemisiin... nii ne vaa sano, että hypi ukko tonne autos takapenkille ni myö ajellaa tää kosla kämpilles... niihä ne sitte teki ja hymyssäsuin toivottelivat hyvää jatkoa....

Ei mitään omakohtasia kokemuksia, työkaverit kertonu...Näin Etelä-Afrikassa..

rampe kirjoitti:Terve!

Siisti ja sopiva peli suoraan ajoon. Entäs sitten kun tulee mutka? .

Pitää muistää kääntää sarvista.... Se on kato vähä muistilaji tää urililla ajo... muurarin ei tarvi muistaa ku tiili ja laasti... muuten menee vituiks... Täs on vaa lisää se kolmas elementti, vasen ja oikea... tai sitte suoraan

Tässäpä taas laatua...

..aina ei voi onnistus,,ei ees joka kerta...

Terve

Just tulin postista ja hain Osatuonista lähetetyn paketin, siinä olevat tavarat oli niin kuin pitikin.

Plussana yksi ylimääräinen filsu ns kerhoalennuksena. Kiitoksia vaan!




Ps tällä kertaa onnistu

Terve

HS / Fingerpori

Tällä miehellä on varaa tehdä näin!

Neuvosto-Karjala lehti tuli aikanaan työmaalle. Muutti nimensä Karjalan Sanomiksi joskus glasnostin aikoihin. Monia mielenkiintosia asoita siellä oli.

Kerran haastateltiin miestä, joka oli palannut Karjalaan Stalinin leiriltä elävänä. Kertoi syyn tähän olleen se, että: "Pitää osata elää."

Että missäkö kevennys? No sen miehen elopainossa tietysti.

Noilla neuvostojohtajilla on aina ollu hinku noitten anekdoottien eli huumorpitosten tarinoiden perään. Ovat johtajat aina keräilly tarinoita ja niiden kirjoittajia/kertojia ihan leireittäin...

t.hh

Naapuri tuli ja kerto itälaitteesta nimeltä viikate.
Norminasettaja, kellokalle, työntutkija, mikäse ny on tuli Moskovasta Kolhoosissa käymään. Hoksasi että ruoho katkijaa vain toiseen suuntaan heiluttaissa. Käski asentaa toisen teran varren toiselle puolelle. Että ei tuu turhaa liikettä.

Seuraavalla kä'ynnillä arveli, että pannaan lyhty kaulaan roikkumaan rinnan päälle niin näkkee tehä pitemppää päivvää.

Kolomas kerta. Vikatemies ku näki kallen tulevan, juoksi mehttään eikä tullu pois ennenku vieras oli menny. Toiset kysy että mitä säikähit. Tämä sano pelänneensä että asentaa vielä haravan persseesseen.

hyvonenh kirjoitti:Noilla neuvostojohtajilla on aina ollu hinku noitten anekdoottien eli huumorpitosten tarinoiden perään. Ovat johtajat aina keräilly tarinoita ja niiden kirjoittajia/kertojia ihan leireittäin...

t.hh

...niinhän se Stalinkin sanoi, että ei ole syyttömiä, on vain huonosti kuulusteltuja...

Terve

HS / Fingerpori

http://www.nettimoto.com/ural/k/1842547

Juu, oliskohan tuossa juuri mitään mennyt oikein

cedricfan kirjoitti:http://www.nettimoto.com/ural/k/1842547

Juu, oliskohan tuossa juuri mitään mennyt oikein

Siinä on omistajalla tuntemusta pyörästä, löytyyköhän edes vetävää sivuvaunua, niinkuin lupailee

Keväällä nakkelin kierrätykseen kasan 30x kaasareita. Säästin 3 paria mitkä käyttökelpoisiksi arvioin. Jäivät astiaan tallin taakse unohdukseen koko kesäksi odottelemaan pesua. Kesällä sitä vettä satoi, satoi ja satoi. Kippo täyttyi omia aikojaan piripintaan. Viikonloppuna talvijärjestelyitä tehdessäni löysin astian ja valmiin "klöntin".
Jäähyytelö kaasari keikauskakku

..mielestäni yksi parhaista asennuskohteista em. kaasuttimille..

kalkkuna kirjoitti:Keväällä nakkelin kierrätykseen kasan 30x kaasareita. Säästin 3 paria mitkä käyttökelpoisiksi arvioin. Jäivät astiaan tallin taakse unohdukseen koko kesäksi odottelemaan pesua. Kesällä sitä vettä satoi, satoi ja satoi. Kippo täyttyi omia aikojaan piripintaan. Viikonloppuna talvijärjestelyitä tehdessäni löysin astian ja valmiin "klöntin".

Tuosta ei voi syyttää muita kuin ihtiänsä...
Suurin vahinko mitä tuossa on saattanut käydä on se, että uimurit ovat saaneet kipeitä.
Muutenhan ko. kaasarit ovat pata... alumiinia, eivätkä kovin arkoja kapitalismin voimille.

Noita 301 &302 kaasareita ei pidä missään nimessä hävittää!
1.) Niitä ei enää tehdä (kai?)
2.) Viimeistään pyörää museoitaessa niitä tarvitaan

Tehdään Kiinan kopiona. Venäjällä myynnissä. Uudet saatavat olla tarkemmin koneistettuja ja kasattuja kuin alkuperäiset. Mutta toimivat yhtä "hyvin", kun se toimintaperiaate on sama. Sille ei Kiinalainenkaan mahda mitään.

Jos halkesivat niin silläpä nuista pääsin. Mikäli jäivät ehjiksi, kasaan joskus yhden parin sivuvenaan kokeeksi.

Terve

Fingerpori HS 15.10.2015

Tuoreen uralistin ensimmäinen kilometri ei mennyt kuin strömsössä.

http://uralroikka.fi/pulinat/download/f ... ew&id=7095

ja mitä tastä opimme? Todennäköisesti emme yhtään mitään...

Finnicus kirjoitti:Tuoreen uralistin ensimmäinen kilometri ei mennyt kuin strömsössä.

http://uralroikka.fi/pulinat/download/f ... ew&id=7095

ja mitä tastä opimme? Todennäköisesti emme yhtään mitään...

Terve ja tervetuloa kerhoon. Eihän vaan etukeinuhaarukassa klappia ollut kun noin vasempaan veti? Vai oliko vaan koolla kotikävä
Ready to race..
Timo