Voisikohan asialle kenties tehd\u00e4 jotain? Kyll\u00e4 voi!<\/p>\n
Lopeta haaveilu ja tee muutos el\u00e4m\u00e4ss\u00e4si. Hankkimalla it\u00e4py\u00f6r\u00e4n p\u00e4\u00e4set heti nauttimaan Neuvosto-aikana luodun j\u00e4rjestelm\u00e4n hedelmist\u00e4. It\u00e4isen naapurimme tekninen ylivoimaisuus ly\u00f6 laudalta kaikki kapitalistisen j\u00e4rjestelm\u00e4n yritykset saavuttaa tuo valovuosien etumatka.<\/p>\n
<\/p>\n
Suomen teollisuus ottaa vasta nyt ensimm\u00e4isi\u00e4 haparoivia askelia tuolla tasap\u00e4istetyn keskusjohtoisen j\u00e4rjestelm\u00e4n tiell\u00e4. Yritykset etumatkan saavuttamiseen ovat kuitenkin turhia, naapurissamme on puhaltaneet muutoksen tuulet vuosikymmenen verran ja jotain parempaa on siell\u00e4 jo kehitteill\u00e4.<\/p>\n
My\u00f6s avaruustekniikan saralla on naapurimme meihin verrattuna ly\u00f6m\u00e4t\u00f6n. Heti alkuvaiheessa siell\u00e4 todistettiin tekniikan luotettavuus sill\u00e4, ett\u00e4 avaruuteen l\u00e4hetettiin ihmisen paras yst\u00e4v\u00e4.<\/p>\n
Moottoripy\u00f6rist\u00e4 puhuttaessa niiden tekninen kehitys saavutti huippunsa jo 40-luvulla. Sittemmin niihin ei ole tarvinnut tehd\u00e4 muita kuin materiaalin saatavuuteen liittyvi\u00e4 v\u00e4h\u00e4isi\u00e4 muutoksia.<\/p>\n
Ainoan kerran on naapuriamme syytetty teollisuusvakoilusta silloin kun markkinoille tuotiin \u201djalat edell\u00e4\u201d ajettava custom mallinen moottoripy\u00f6r\u00e4. My\u00f6hemmin tuon mallin tuominen markkinoille on kuitenkin osoittautunut pilaksi. Jenkkil\u00e4ss\u00e4h\u00e4n kehiteltiin pitk\u00e4\u00e4n ratkaisua aavikolla ajettaessa ilmenev\u00e4\u00e4n pallien hautumisongelmaan. Siperiassa ei tuota ongelmaa ollut<\/p>\n
K\u00e4sien asentoa oli Amerikassa levitetty aerodynamisista syist\u00e4 mutta Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 suoritetuissa mittauksissa k\u00e4sien levitt\u00e4minen vain heikensi aerodynamiikkaa. Tarkemmissa tutkimuksissa asento liittyikin itsetuntoon. Esimerkin voimme hakea luonnosta jossa esimerkiksi s\u00e4ik\u00e4ytetty kissa p\u00f6rhist\u00e4\u00e4 turkkia yritt\u00e4en siten n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 mahdollisimman suurelta.<\/p>\n
My\u00f6hemmin on todettu my\u00f6s virheelliseksi k\u00e4sitys ett\u00e4 teho kasvaa suoraviivaisesti \u00e4\u00e4nen rinnalla. Ep\u00e4ill\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 itsetunto on osatekij\u00e4n\u00e4 my\u00f6s t\u00e4ss\u00e4 asiassa.<\/p>\n
Kaikesta ylivertaisuudesta huolimatta on tuotantoa kehitetty my\u00f6s Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 edelleen. Ik\u00e4\u00e4n kuin todistuksena siit\u00e4, irtosi pajavasarasta vain yksi varsi l\u00e4nsimaisen kuvausryhm\u00e4n vieraillessa moottoripy\u00f6ri\u00e4 valmistavalla tehtaalla.<\/p>\n
My\u00f6s laaduntarkkailua on kehitetty edelleen, Vaihteiston hammaspy\u00f6r\u00e4 saattaa joutua romukoppaan pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n yhden puuttuvan hampaan vuoksi. Mittatarkkuus on muutenkin parantunut ja nyky\u00e4\u00e4n on l\u00e4hes mahdotonta havaita akselireikien ep\u00e4keskeisyytt\u00e4 edes silm\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n
Niinp\u00e4 ei erityinen ihme ole se, ett\u00e4 puhuttaessa \u201dNeuvostopy\u00f6rist\u00e4\u201d korostuu oikean asenteen merkitys. On suorastaan ihme, ett\u00e4 noinkin sirosta moottorista on loihdittu l\u00e4hes kaksikymment\u00e4 (20) hevosvoimaa. Ihmetyst\u00e4 her\u00e4tt\u00e4\u00e4 my\u00f6s se ett\u00e4 eritt\u00e4in vankasta rakenteesta huolimatta py\u00f6r\u00e4 on alle 400 kiloinen. Puhutaan todellakin laitteesta jota ei kovakaan vastatuuli voi pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4.<\/p>\n
V\u00e4h\u00e4tell\u00e4 ei voi my\u00f6sk\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4n positiivista vaikutusta el\u00e4m\u00e4nlaatuun. Ennen suuriltakin tuntuneet arkip\u00e4iv\u00e4n ongelmat muuttuvat mit\u00e4tt\u00f6miksi kun puuhailet it\u00e4py\u00f6r\u00e4n kanssa. Tekninen osaamisesi kehittyy aivan huomaamatta eik\u00e4 py\u00f6r\u00e4st\u00e4 pian l\u00f6ydy yht\u00e4k\u00e4\u00e4n ruuvia mit\u00e4 et olisi avannut.<\/p>\n
Jotkut ovat saaneet parannusta my\u00f6s suhteissaan naisiin. Ennen vain vienosti hymyilev\u00e4t naiset suorastaan nauravat kun kurvaat paikalle. Varmaa on kuitenkin se, ett\u00e4 eritt\u00e4in vaikeatkin tapaukset muuttuvat sivuvaunuun istutettuna helpoiksi k\u00e4sitell\u00e4.<\/p>\n
Lyhyesti sanottuna it\u00e4py\u00f6r\u00e4 on eritt\u00e4in hyv\u00e4 valinta silloin kun halpakin on kyllin hyv\u00e4\u00e4.<\/p>\n
Tarkemmin ajateltuna tuo kaikki ei ole aivan totta, mutta useinhan mainoslauseissa asioita v\u00e4h\u00e4n v\u00e4ritet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n
Eilen illalla iltavuorosta tullessani ajattelin hetken mielijohteesta tempaista kev\u00e4\u00e4n kunniaksi pikak\u00e4nnit. Tuon iloisen olotilan esiin houkuttelu vaatii yleens\u00e4 noin pullon Leijonaa. Sit\u00e4 ei valitettavasti nyt ollut saatavilla ja yritin samaa Corona merkkist\u00e4 brandy\u00e4 nauttimalla.<\/p>\n
Kyll\u00e4 tuokin laittoi veren kiert\u00e4m\u00e4\u00e4n, mutta kun sitten yritin kirjoittaa jotain yhden myynti-ilmoituksen saatteeksi niin olin eksy\u00e4 asiassa aivan filosofiselle tasolle. Laitoin aamukohmelossa tuon tuotoksen viel\u00e4 muidenkin ihmetelt\u00e4v\u00e4ksi ja olenkin siit\u00e4 syyst\u00e4 nyt pakotettu v\u00e4h\u00e4n tarkentamaan asioita. T\u00e4ll\u00e4 kertaa ilman Leijonaa taikka Coronaa.<\/p>\n
Tekstist\u00e4 voisi \u00e4kkiselt\u00e4\u00e4n saada sellaisen vaikutelman ett\u00e4 jotenkin v\u00e4h\u00e4ttelen it\u00e4py\u00f6ri\u00e4, se ei ole kuitenkaan totta. Voiko joku tosiaan silm\u00e4 kirkkaana v\u00e4itt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 moottoripy\u00f6r\u00e4 jota on valmistettu miljoonia kappaleita vain pienin muutoksin olisi huono, py\u00f6r\u00e4\u00e4h\u00e4n valmistetaan viel\u00e4kin. Nyt puhun tietysti Uralista ja sen rinnakkaismalleista.<\/p>\n
Sivuvaunullinen moottoripy\u00f6r\u00e4 on osa it\u00e4isten ja etel\u00e4isten naapuriemme historiaa. Historiaa siksi, ett\u00e4 maailman muuttuessa on heille tullut mahdolliseksi hankkia my\u00f6s muita kulkuv\u00e4lineit\u00e4 yleisemmin. Olen k\u00e4ynyt moottoripy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 Baikalj\u00e4rvell\u00e4 (tosin Japanilaisella) ja siten tutustunut ainakin v\u00e4h\u00e4n paikallisiin olosuhteisiin. Ymm\u00e4rt\u00e4mykseni mukaan maaseudulla tullaan ajamaan viel\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n my\u00f6s Uralilla.<\/p>\n
Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4 olin tekemisiss\u00e4 my\u00f6s paikallisen v\u00e4est\u00f6n kanssa ja totesin heid\u00e4t syd\u00e4mellisiksi ihmisiksi joiden kanssa on suomalaisena helppo tulla toimeen. Rikollisuuttahan toki varmaan esiintyy niin kuin kaikkialla muuallakin, mutta se painottuu suuriin kaupunkeihin ja rajojen l\u00e4heisyyteen.<\/p>\n
En pilkkaa my\u00f6sk\u00e4\u00e4n heid\u00e4n yhteiskuntaj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4ns\u00e4. Jokaisessa j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 on puolensa ja my\u00f6s omat erikoisuutensa. Jotkut piirteet ovat kuitenkin kaikille yhteisi\u00e4. Muutamia mainitakseni tulee ensiksi mieleen, ett\u00e4 kaikissa systeemeiss\u00e4 raha ja valta kasaantuu harvoille suurimman osan kansasta el\u00e4ess\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4n ehdoilla.<\/p>\n
Tuo j\u00e4rjestelm\u00e4 voi pakottaa ihmiset mit\u00e4 erilaisimpiin typeryyksiin. Ei ole veli ven\u00e4l\u00e4isenk\u00e4\u00e4n varmasti helppo seurata nauramatta kun suomalainen raahaa olutta pikku k\u00e4rryll\u00e4 Virosta, kun se sinne on ensiksi tankkiautolla viety.<\/p>\n
Mit\u00e4h\u00e4n ajatteli puolestaan Jenkki kun se vuosikymmen sitten sai kaikki vanhat farmarinsa myyd\u00e4 suomalaisille hyv\u00e4st\u00e4 hinnasta. Ihmetyst\u00e4 lis\u00e4si viel\u00e4 se kun penkit piti repi\u00e4 pois. Voi Per..le sitte niihin piti suomessa tehd\u00e4 taakse kova penkki jonka selk\u00e4noja oli pystyss\u00e4.<\/p>\n
Hullu meno ei j\u00e4\u00e4nyt tuohon ja se tietysti jatkuu edelleen. V\u00e4lill\u00e4 on pit\u00e4nyt sahata kattoon reik\u00e4, silloin rakennettiin nk. suksiboksi autoja. Jotkut taas ovat koonneet unelmansa osista, mutta se taas saattoi johtaa tilanteeseen jossa autoa ei voinut haaverin sattuessa korjata v\u00e4lttym\u00e4tt\u00e4 t\u00f6rkeilt\u00e4 veroilta.<\/p>\n
Kyll\u00e4 me ollaan hulluja. Nyt sakemanni saa myyd\u00e4 kaikki siell\u00e4 l\u00e4hinn\u00e4 ongelmaj\u00e4tteeksi luokiteltavat vanhat autot ja moottoripy\u00f6r\u00e4t suomeen, hyv\u00e4st\u00e4 hinnasta tietysti. Tulli yritt\u00e4\u00e4 tietenkin tapansa mukaan vetkuttaa asioita t\u00e4ss\u00e4 \u201dyll\u00e4tt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 ja vaikeassa” tilanteessa jonka on tiedetty olevan edess\u00e4 jo vuosia.<\/p>\n
En todellakaan voi t\u00e4llaisen menon sallivan yhteiskunnan j\u00e4senen\u00e4 osoitella sormella ket\u00e4\u00e4n puhumattakaan, ett\u00e4 arvostelisin heid\u00e4n systeemej\u00e4\u00e4n.<\/p>\n
Omistan tietysti itse it\u00e4kalustoa ja toivotan hyv\u00e4\u00e4 kev\u00e4tt\u00e4 muillekkin alan harrastajille: Pekka<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Voisikohan asialle kenties tehd\u00e4 jotain? Kyll\u00e4 voi! Lopeta haaveilu ja tee muutos el\u00e4m\u00e4ss\u00e4si. Hankkimalla it\u00e4py\u00f6r\u00e4n p\u00e4\u00e4set heti nauttimaan Neuvosto-aikana luodun j\u00e4rjestelm\u00e4n hedelmist\u00e4. It\u00e4isen naapurimme tekninen ylivoimaisuus ly\u00f6 laudalta kaikki kapitalistisen j\u00e4rjestelm\u00e4n yritykset saavuttaa tuo valovuosien etumatka.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[17,33,75,57],"class_list":["post-109","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-muuta_tarinaa","tag-itapyora","tag-mies","tag-muuta_tarinaa","tag-yllatys"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/uralroikka.fi\/sivut\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/uralroikka.fi\/sivut\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/uralroikka.fi\/sivut\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uralroikka.fi\/sivut\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/uralroikka.fi\/sivut\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/uralroikka.fi\/sivut\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/109\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/uralroikka.fi\/sivut\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/uralroikka.fi\/sivut\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/uralroikka.fi\/sivut\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}