14.3771 Laturin laakerit ( kranu )

[lehtoa]

Onkohan kellään havaintoa mitkä laakerit on 12 voltin 500 watin kranaattilaturissa? Laturin tyyppi on 14.3771 eli 14 v 35 A. Laturi viheltää vähän ja jos kerran joutuu irrottaan niin samalla voisi vaihtaa länkkärilaakerit.. Yritin KVG-menetelmää, mutta ei vielä ole osunut silmiin laakerin / laakerien tyyppiä .

[Uskila]

Terve

Vanhemmissa käsikranaattilatureissa onkin erilaiset laakerit, eli yksiriviset kuulalaakerit 62203-2RS etupää ja 62202-2RS takapää.



Uudemmissa uudet tuulet...





Ps ei muuta kuin nysväämisen iloa sinne Hollolaan

[kalkkuna]

Uralin nykyisen omistajaryhmän joku manu tuumas haastattelussa, että tuhoprosentti oli 20 paikkeilla kranaatissa ekan vuoden aikana.

Sadasta kuitenki 80 selvis vuoden verran

[lehtoa]

Joo,

Ne on nuo 62203-2RS ja 62202-2RS made in Russia. Muita huomioita oli, että laturin koossa pitävä voima, eli 4 pitkää pulttia olivat "hieman" löysällä. Käyntivälystä laturin rungon ja mutterin välillä ehkä noin 5 milliä. Hammasratas akselin päässä kiinni kuin paska junttilan tuvan seinässä. Huomenna uusi yritys isommalla "kätilöllä". Onneksi ilmanputsari tulee vastaan ettei peräpää pääse kovin kauas karkuun
No jos huomenna saan laakerit niin saa nippuun ja eikun baanalle...

Mulla kuuluu noihin 80 prossaan vissiin. Laakerit kesti mulla 3 vuotta ja noin 9000 kilsaa.

[Uskila]

Terve

Muista vaihtaa noihin pultteihin nylock mutterit, niin ei käy kun mulle...



Ps samalla meni ankkurista käämi

[Uskila]

Terve

Vai on laakeri piukassa...



Ps bilikan laakerin ulosvetolevy ja liukuvasara, näillä on lähtenyt hyvin

[lehtoa]

Hyvin lähti kaikki kamat tuolla vermeellä. Uudet laakerit tulossa, saa nippuun joko ma tai ti. Noi kalut ei edes maksa paljoa, pahus kun en osannut hakea oikealla nimellä

Vähän kylmäs kun tilasin laakerit noilla 622 alkuisilla tyypeillä ja etupään laakeri olikin 180503. Nopea KVG selvitti, että oikeat tuli tilattua.

Kiitos Rike!

[Uskila]

Terve

Kiva laturi täynnä yllätyksiä nyt meni etupään akseli...



Ps no kesti kumminkin yli kymppitonnin

[Uskila]

Terve

Neljästä raadosta sai puolitoista ehjää...

Ne missä oli ehjät akselit oli ankkurin käämit poikki.



Ps kranulla kun ajelee tuntuu samalta kuin paljaalla laskis ei tiedä milloin pamahtaa

[Uskila]

Terve

Monta vuotta matkassa kulkenut varakranu osoittautui huonoksi kun vaihdon sen viimeksi edellisen risan laturin tilalle, viisi sataa kilsaa kesti...




Ps nyt pamahti säädin paksuksi