Pari kysymystä:
1) Ne liitoksien mutterit: onko avauskikkoja? Muuta kuin ruosteenirroitusöljyä jo eilen muhimaan...
2) Yhdysputki: onko se tosiaan ilman klemmareita, asennustahnalla tiivistyvä?
Pakoputkien vaihto
Tollasta niistä tuli:
http://www.cedricfan.sivut.ws/Cars/My%2 ... austs.html
Ja eteenpäin. Etukäyrät sai jäädä vanhat, mutta mutut löysälle justeerauksen ajaksi. Aukesi helposti kun lillui Rostlöserit päivän jenkassa! Paskamaisin jobi oli saada putket koottua, eli lullan puoli ekaks, sitten se H-yhdysputki, ja vapaa vasen puoli viimeksi. Mutta kun lullanpuolen putki piti olla huulilla kiinni (ei pysy ilmassa) niin eipäs se vasen enää mennytkään ihan heittämällä...
Liitokset putkitahnalla tiivistäen & kierteisiin kuparipastaa, ja täytyy sanoa että aika fiksu se etukäyrän/änkkärin liitos: mutu painaa tiipparirenkaan putken ympärille kuin vesijohtohelmi!
Takakannakeraudassa on pehmusteliuska välissä, samaa mitä Opel käyttää pöntön ja pannan välissä. EI tarvi vääntää niin piukkaan että pönttö kärsii.
Ja 3 tuntia meni kiillottamisessa, ei mikään häävi se neukkulainen kiiltopinta!
Äänet muuttui totaalisesti, nyt ne on enemmän MP-mäiset kun vanhoilla oli hoodee-papatus :-D
Ja ton H-yhdysputken vaikutus ääneen & alavääntöön on kanssa melkoinen, jaksaa pienillä kierroksilla paljon paremmin eikä papata :shock:
Nyt on sitten uudet etukäyrät ylimääräisenä, mutta niissä on melko huono viimeistely. Ja huonot vanhat änkkärit, jos joku tarvii?
http://www.cedricfan.sivut.ws/Cars/My%2 ... austs.html
Ja eteenpäin. Etukäyrät sai jäädä vanhat, mutta mutut löysälle justeerauksen ajaksi. Aukesi helposti kun lillui Rostlöserit päivän jenkassa! Paskamaisin jobi oli saada putket koottua, eli lullan puoli ekaks, sitten se H-yhdysputki, ja vapaa vasen puoli viimeksi. Mutta kun lullanpuolen putki piti olla huulilla kiinni (ei pysy ilmassa) niin eipäs se vasen enää mennytkään ihan heittämällä...
Liitokset putkitahnalla tiivistäen & kierteisiin kuparipastaa, ja täytyy sanoa että aika fiksu se etukäyrän/änkkärin liitos: mutu painaa tiipparirenkaan putken ympärille kuin vesijohtohelmi!
Takakannakeraudassa on pehmusteliuska välissä, samaa mitä Opel käyttää pöntön ja pannan välissä. EI tarvi vääntää niin piukkaan että pönttö kärsii.
Ja 3 tuntia meni kiillottamisessa, ei mikään häävi se neukkulainen kiiltopinta!
Äänet muuttui totaalisesti, nyt ne on enemmän MP-mäiset kun vanhoilla oli hoodee-papatus :-D
Ja ton H-yhdysputken vaikutus ääneen & alavääntöön on kanssa melkoinen, jaksaa pienillä kierroksilla paljon paremmin eikä papata :shock:
Nyt on sitten uudet etukäyrät ylimääräisenä, mutta niissä on melko huono viimeistely. Ja huonot vanhat änkkärit, jos joku tarvii?
Samalla myyjällä toinenkin satsi, vaatii kiillotuksen mutta muuten hyvät ja tuli nopsaan:
http://cgi.ebay.de/DNEPR-URAL-AUSPUFF-1 ... dZViewItem
Ja löytyy näitä muitakin malleja maailmalta kaupan:
http://cgi.ebay.de/2-x-HOCHVERCHROMTE-D ... dZViewItem
http://cgi.ebay.de/Auspuffanlage-M72-Ur ... dZViewItem
Hinta saattaa postikuluineenkin jäädä melkoisen edulliseksi
http://cgi.ebay.de/DNEPR-URAL-AUSPUFF-1 ... dZViewItem
Ja löytyy näitä muitakin malleja maailmalta kaupan:
http://cgi.ebay.de/2-x-HOCHVERCHROMTE-D ... dZViewItem
http://cgi.ebay.de/Auspuffanlage-M72-Ur ... dZViewItem
Hinta saattaa postikuluineenkin jäädä melkoisen edulliseksi


