Rengasta talveen..

[kalkkuna]

Ku laitoin nastat joka pyörään oli tilanne mahdoton liidon alkaessa. Oltiin jo liika kaukana rajan yli.

Kun takana ei oo nastaa pystyy perstuntuma kelistä kokoajan hollilla. Liikahduksen jälkeen lasketaan 5kmh nopeutta. Nasta edessä mahdollistaa tällöin vielä hallinnan.

Talvella on tärkeää ajaa tarpeeksi hiljaa.

[robin]

Jep, etuseen tuota nastaa olen lähinnä arponut. Takaisi edes jonkinlaisen pysähtymisen. Taakse ei uskalla laittaa tai kasvaa pian vauhdit sellaisiksi ettei pysähdy koskaan

Pitääpä odotella liukkaita ja hakea nastasetti odottamaan hyllyyn.

[Justeeri]

Duroista sen verran, että melko vaatimattomat renkaat runsaslumisille teille. Ei meinaa liikkeelle päästä kun duron nappula kaivaa kuopan mihin mopo jää kiinni. Voisi ehkä toimia paremmin jos tekisi viiltoja takarenkaan nappuloihin, ainakin teoriassa. Ja eteen kunnon piikit.

[MATTI]

Duroista sen verran, että melko vaatimattomat renkaat runsaslumisille teille. Ei meinaa liikkeelle päästä kun duron nappula kaivaa kuopan mihin mopo jää kiinni. Voisi ehkä toimia paremmin jos tekisi viiltoja takarenkaan nappuloihin, ainakin teoriassa. Ja eteen kunnon piikit.

Jos laittaa oikeaa kumia enempi sisältävän renkaan niin homman luonne muuttuu. Joskus jossain talvirallissa yritin kivuta ruuvinasta Duroilla loivaa 0-kelin lumista mäkee ylös ,mutta Duro vaan kiilotti pintaa,kun Kalle veti K:lla jossa jotku miscelinin aito crossi/enduro rengas ilman piikejä ohi jotta heilahti. Muovi seosteisilla "halpis" renkailla käy kun Hitlerille Venäjän valloitus..ei vedä muovi lumella....Pakkas asfaltilla ei niin eroa ettei sitä piikit korvais.

[Justeeri]

Duroista sen verran, että melko vaatimattomat renkaat runsaslumisille teille. Ei meinaa liikkeelle päästä kun duron nappula kaivaa kuopan mihin mopo jää kiinni. Voisi ehkä toimia paremmin jos tekisi viiltoja takarenkaan nappuloihin, ainakin teoriassa. Ja eteen kunnon piikit.

Jos laittaa oikeaa kumia enempi sisältävän renkaan niin homman luonne muuttuu. Joskus jossain talvirallissa yritin kivuta ruuvinasta Duroilla loivaa 0-kelin lumista mäkee ylös ,mutta Duro vaan kiilotti pintaa,kun Kalle veti K:lla jossa jotku miscelinin aito crossi/enduro rengas ilman piikejä ohi jotta heilahti. Muovi seosteisilla "halpis" renkailla käy kun Hitlerille Venäjän valloitus..ei vedä muovi lumella....Pakkas asfaltilla ei niin eroa ettei sitä piikit korvais.

Joo, näin on. Duron kyljessä taitaa lukeakkin ihan "nylon". On muuten liukkaat asfaltillakin kesällä.

[kalkkuna]

Bilteman Innovat oli kaameita. Muovia kai enimmäkseen. Piti niitäki koittaa että oppi.

Onneksi kadonneet myynnistä niin ei tuu kellekään ees kiusausta.

[Uskila]

Terve

Aamulla ei tiedä että päivällä tulee talvirengaspakko, onneksi oli kaikilla Heidenaun K37 takanakit...




Ps ei tartte odotella talvee, voi talvi yllättää kesällä

[karppi]

https://youtu.be/FjYTbyQZF3w

Siinähän niitä plastiik-renkaita syntyy...

[Kalle]

Duroista sen verran, että melko vaatimattomat renkaat runsaslumisille teille. Ei meinaa liikkeelle päästä kun duron nappula kaivaa kuopan mihin mopo jää kiinni. Voisi ehkä toimia paremmin jos tekisi viiltoja takarenkaan nappuloihin, ainakin teoriassa. Ja eteen kunnon piikit.

Jos laittaa oikeaa kumia enempi sisältävän renkaan niin homman luonne muuttuu. Joskus jossain talvirallissa yritin kivuta ruuvinasta Duroilla loivaa 0-kelin lumista mäkee ylös ,mutta Duro vaan kiilotti pintaa,kun Kalle veti K:lla jossa jotku miscelinin aito crossi/enduro rengas ilman piikejä ohi jotta heilahti. Muovi seosteisilla "halpis" renkailla käy kun Hitlerille Venäjän valloitus..ei vedä muovi lumella....Pakkas asfaltilla ei niin eroa ettei sitä piikit korvais.

Kyllä niissä nastat on viewtopic.php?t=4937&start=150

quote=Kalle post_id=53093 time=1329601645 user_id=1622]

[/quote]