Lohkojen numerot

[tihe]

Terve! Taas täytyy kysellä neuvoa kun näiltä sivuilta sitä aina löytyy. Eli mistä näkee minkä numeron lohko Dnepr 650 on, kun esimerkiksi noita jakopään rattaita on eri lohkonumeroille 0 eteenpäin ? Mikä se ero näiden lohkojen välillä on?

[kalkkuna]

650cc nepri on siitä vaikee että siinä on aina vain yhtä kokoa rattaat. Niinpä nepparin jakopäitä on sitte "eri äänisiä".

Epäilyttää että jotaki säätöä tehtaalla on asennuslinjalla tehty ja valkkailtu osia. Mutta varaosiksi saakka eri kokoja ei oo näkyny myynnissä.

Kannattaa pitää ne rattaat mitkä siellä on mikäli eivät ole rikki.

[MATTI]

Terve! Taas täytyy kysellä neuvoa kun näiltä sivuilta sitä aina löytyy. Eli mistä näkee minkä numeron lohko Dnepr 650 on, kun esimerkiksi noita jakopään rattaita on eri lohkonumeroille 0 eteenpäin ? Mikä se ero näiden lohkojen välillä on?

Kuinka paljon sitä hammasvälystä(rattaiden kylkivälystä vaikka rakotulkilla mitattuna) on nokan ja kampirattaan välissä mitattuna useasta kohtaa nokkaratasta. Noita rattaita löytyy erikuntoisia ja mittaisiakin laarista,,mutta ensin pitää mitata mikä se välys nyt siellä on.

[tihe]

Kiitos taas vastauksista! Täytyy tässä joku kerta ottaa rattaat näkyviin ja mitata välys ja palataan asiaan.

[MATTI]

Kiitos taas vastauksista! Täytyy tässä joku kerta ottaa rattaat näkyviin ja mitata välys ja palataan asiaan.

Kun tietää mikä välys siellä nyt on ,,vaikka esim. keskimäärin 0.2mm ,,niin silloin voidaan asettaa sillä mitatulla välyksellä ko.rattaat mittalaitteeseen ja saadaan sun koneen nokan/kampuran akseliväli tietoon..sitten annetaan sen akselivälin olla lukittu, ja kokeillaan löytää pari rattaita jolla saadaan samalla akselivälillä pienempi kylkivälyspari ehjiä rattaita....siis aina pitää ENSIN mitata mikä se välys NYT on keskimäärin nokan rattaan kierroksella..sitten voidaan tehdä jotain asian eteen.

[tihe]

Terve taas! Mittailin tuossa äsken niitä hammasvälyksiä niin omien mittausten mukaan siellä on keskimäärin tuo 0,20mm. Jossain kohtaa oli 0,25mm ja jossain tuo 0,20mm oli tiukka mutta useammassa kohtaa oli tuo 0,20mm.

[MATTI]

Tuollainen+ 0.05..0.1 olisi liki ihanteellinen välys..jopa +0.0,,,0.1 välys( kylmänä)ok. kun mennään yli 0.1 kylkivälyksen niin äänet voimistuu selkeästi.Eli aika isot on sulla siellä hammasvälykset,,näyttääkö rattaat jo kuluneilta? onko nokan ja kampuran laakerit vielä ok.? Ja nokka ratas tukevasti kiinni nokassa?

[tihe]

Nokka-akselin laakerit on aika vähän ajetut ja mielestäni kampuran laakeritkin ok, noista rattaista en nyt osaa sanoa, kai niissä jonkin verran on kulumaa.

[Kaljee]

Mutta kuka osaa sanoa minkä hankkia näistä Oldtimer Garagen ratassarjoista: https://oldtimergarage.eu/gb/ohv/6189-s ... dnepr.html

Silent gears.jpg (23.28 KiB) Katsottu 5707 kertaa

Välys.jpg (14.51 KiB) Katsottu 5707 kertaa

Normaali koko on #4 johon verrattuna on yksi alikoko sekä kaksi ylikokoa? Mihinkä tätä voi käytännössä verrata, vai kuuluko ensin hankkia #4 rattaat ja sitten omaan moottorin kokeilun jälkeen purra hammasta ja laittaa lisää taaloja tiskiin jos tarve olikin suurimmalle ylikoolle? Tämän jälkeen se yksi nelosen ratassarja kiertäisi kaikki harrastajat vuoronperään

Jostain syystä muistaisin että tällänen alumiiniratas olisi jollakulla foorumilaisessa jauhautunut pieneksi jo varsin vähäisellä ajolla, mutta oliko kyseessä dnepri vai ural? Vai muistanko vain väärin...

En ole itse tilaamassa, olen tämän suhteen nuuka ja pitkin kesää hamstraillut erinäisiä rattaita rompetoreja kiertäen että saisin sitten joku talvi kasailla nepukan moottoria nippuun. Hankin varamoottorinkin jossa oli aivan ihanteelliset hammasvälykset, mutta tarkempi syynäily osoitti myöhemmin nokkarattaan olevan murtunut jo paristakin kohtaa Hemmetti kun valurauta ja vasara eivät kuuluisi yhteen... Oletan siis että joku nuo olisi jo pajameiningillä vaihtanut, vai murtuileeko nämä valuraudat sitten valuerästä riippuen ihan käytönkin aikana itsestään?

[Uskila]

Terve

Ei ole muuta kuin antaa vertaistukea IMZ 750 jakopään rattaista vuodelta 2003...

[Justeeri]

Jostain syystä muistaisin että tällänen alumiiniratas olisi jollakulla foorumilaisessa jauhautunut pieneksi jo varsin vähäisellä ajolla, mutta oliko kyseessä dnepri vai ural? Vai muistanko vain väärin...

Juu, täältähän se syyllinen löytyy. Alumiinimuhjua sai kaivella linkoleyistä.
Mutta jos nyt joku haluaa niitä testata niin käytännössä homma hoituu siten, että tilataan normi koko ensin ja sen perusteella sitten vaihdetaan jompaan kumpaan suuntaan. Alkuperäiset rattaat lähetetään takaisin. Omaan lohkoon kävi seuraava ylikoko.

20200610_160119.jpg (116.36 KiB) Katsottu 5610 kertaa

[kalkkuna]

Ei valuratas itekseen murru, kai?

Mutta se vasarointi prässin sijaan rikkoo.

Hajoo kans jos ei paina oikein, eli kiire pois ja hylsyt/putkenpätkät käyttöön ajatuksella.

[MATTI]

Tänään oli jakopääpäivä..1 setti valikoitiin Dnepriin ja 1 setti Uraliin.

ural jakorattaat.JPG (287.51 KiB) Katsottu 5537 kertaa

ok.jakopää.JPG (333.07 KiB) Katsottu 5537 kertaa

[tihe]

Ensi kesänä kelpaa ajella pienivälyksisellä jakopäällä ja modatulla etukannella ,ei öljynpaineet karkaa
suuret kiitokset vielä Matille