K-650:sen takavalot

[tk2147]

Kuuluuko K-650:sen takavalot olla kulmikkaat vai soikeat kuten K-750:ssä???

[sno-bro]

Pelkkä arvaus, mutta omasta mielestä valistunut sellainen :D

K:ssa muuttui se soikea peltivalo neliskanttiseksi muoviseksi noin -73. Samoihin aikoihin kun runko piteni pakkilaatikon takia.

Luulisi että -73 kieppeillä loppui koko peltivalon teko. Mitä järkeä olisi suunnitelmataloudessa tehdä samassa tehtaassa kahdenlaisia takavaloja?

Sno-Bro

[Ykä]

Mun vuoden -71 mallissa on jo neliskanttinen valo. Pyörän mukana tulleen "passportin" vuodelta 69 kuvassa on myöheä peltinen lampuski, vaikka pyörä on k-650 eli MT 8 kuvan mukaan...... Elikkä mun MT 8 on "uudenpaa" vuosikertaa eli uudemmilla vermeillä. Siisi lampulla taka ja sivarin. Se runkohomma on pidempi jo tällä vuosikerralla. Se lyhytrunkoinen kuuluu K-750 kastiin.
K-650 oli jo pitkällä rungolla ( jonka huomaa jo siitä että jarruvivusto on kiikka keikka mallia eikä simppeli vivustolla .... siis tarkoitan että takahaarukassa on vastavipumysteerio joka kompensoi jouston vaikutuksen jarruvoimaan...jota ei ollut K-750 versioissa ..tai ehkä evoluutioversioissa.... mutta rungon pituuden muutos näkyy tässä helpoiten......
Joo joo ..... Elikkä mun mielestä valot muuttui pyöreän myöheistä digitaalisen kantikkaiksi jo vuonna 69-70..... siis Dnepruskoissa.

tulin just äsken Kiovasta, Ukainasta, Dneprin syntykehdosta...... Kivaa oli..... Hyvää ruokaa, parempia juomia ja IHANIA naisia..... ooohh aaaaahhh....
niin kivaa että ( lue = olin duunissa )............jopa Dneprin varaosat jäi hakematta..... Onneksi Salo ja Vodka sekä Piva ei.............. ( se Salo on siis " the Only Hard Currency of Ukraine" =Suolattua ja maustettua LÄSKIÄ. Helvetin hyvää Vodkan ja suolakurkun kanssa.....) Nam nammmm...