Öljyä sylinterissä

[veeär]

No niin. Mahtavat ajokelit, mutta Neppari savuuttaa aivan sikana. Muuten käy ihan mukavasti. Konetta (kunnostettu) uudet männät,renkaat ja sylinterit, ohjurit vaihdettu. Tulpat öljyssä, tikulla kokeilin tulpan reijästä mäntä ylhäällä. Sentti öljyä vasemmassa, oikeassa vähän vähemmän.
Öljyrenkaat yksiosaiset, silmämääräisesti näyttäisi olevan molemmat reunat yhtä korkeat. Mitkä on mahdolliset syyt? Sisäänajoa nyt 350km

[MT]

Mulla poltteli viime kesän toinen sylinteri öljyä. Talven aikana tutkailin syytä. Renkaissa oli ns. mehtästä, eli hioma jälki ei ollu yhtenäinen. Pelkkä rengas männällä painaen sylinteriin, ja valoa päin, valorako ei valehtele. Mulla renkaat oli ihan susia ja kuinka ollakkaan kaikki huonot oli sattunu samalle sylinterille.
Nyt uudet huolellisemmin tarkastellen ja valikoiden näyttäs kummatkin sylinterit olevan yhtä, eikä tulpat öljyyntyny. Säädötkin on huomattavasti helpompi saaha kohilleen ja tasapainoon kun öljy ei oo sotkemassa. Renkaiden katkokset tietysti pois painepuolelta ja sylintereistä hoonilla pinta "rikki". Uusissa sylintereissä tahtoo olla aikas peili, eli hoonilla pyyhkästen.

[Uralrane]

Vasurihan se yleensä.. Siellä kun on ylimääräinen kanavakin öljylle. Ja männänrenkaissa tahtoo olla epäpyöreitä yksilöitä. Eipä pidä öljyrengas, jos mahtuu lapanen väliin.

Ja tulihan ne katkosraot eri kohtiin? Passeli jako on kolmeen. Niinkuin mersun tähdessä. Jotkut laittavat jaon siten, että alimman öljyrenkaan rako on alaspäin. Pääsee valumaan öljy välistä takaisin kampikammioon. Kuitenkin olisi hyvä jos mikään katkosrako ei olisi aivan yläreunassa jossa ne voitelureiät ovat.

http://www.harraste.net/galleria/albums ... rengas.pdf

[cedricfan]

Mulla oli männäntappi liian piukassa, ja kainitti renkaitakin

[veeär]

Ja näillä eväillä suoritan ruumiinavauksen pikimmiten. Löydöksistä raportoin myöhemmin.

[MT-11]

Öööö, onkohan Nepparissa näitä öljyreikiä??? Kansiventtiilimoottori???

[Uralrane]

Voi olla ettei olekaan. Urkissa on.

Eikä niiden reikien olemassaolo ole ylipäätään syy siihen savuamiseen. Se on vain syy siihen, miksi vasen yleensä savuaa enemmän. Vikahan on niissä m-renkaissa.

[Uralrane]

Ne (Urkin) öljyreiät näkyvät mallan vainiosti tuossa "pikkuvikaisen" sylinterin vasemmassa reunassa. 8) Onko siis niin ettei Nepperissä ole tuollaisia?

[Uralrane]

Ei muuten taida olla. Kuvassa Nepperin, Urkin ja Koon sylkyt. Vain Urkkiin on piirretty 3mm reikelit.

[cedricfan]

Ei oo Dneprin OHVeessä reikiä, öljy tulee työntötankojen putkkia ja menee siitä alareunan putkesta takas pohjaan. Pihalla on yks pytty tuhkiksena :?

[janne k750]

Mulla taas ainakin kookosessa oli semmosseet. Ja nimenomaan vaan siellä vasurilla.

Että tutkimattomat ovat itäisen maan viisasten miesten kulkupelit, vai miten se nyt oli...

[Uralrane]

Jos oikein tarkkaan katsoo tuota kuvaa niin siinähän on reikä, vasemmassa laidassa nuoli osoittaa alhaalta ylös.

[janne k750]

Jos oikein tarkkaan katsoo tuota kuvaa niin siinähän on reikä, vasemmassa laidassa nuoli osoittaa alhaalta ylös.

Mitä minun vanhat silmäni näkevätkään. Tottahan se on tuokin näkökulma, kun lukee kuvaa niinkun kuuluupi... :D

[veeär]

No nyt sitten selvis se öljyisen sylinterin arvoitus. Mäntä ahistanut sylinterissä, männän ainesta hinkkaantunut ja sittaantunut ylemmän öljyrenkaan uraan. Rengas jumissa. Hoonaus ja mäntien sovitushiontaa.
Kaikki renkaat istuu tiiviisti sylinteriin. Kone kasaan ja ongelma katosi, ja tällä kertaa ilman uusia osia. Omakin ahistus helepotti, ainakin tilapäisesti.