Vakiovarusteet

[kaaleppi]

Nämä ovat olleet jo vuosikymmeniä vakiovarusteina joka osoitta valmistavan tehtaan edelläkävijänä tekniikan ja turvallisuuden saralla.

-Tehty rauvasta, jos jokin paikka on näytänyt väsymisen merkkejä rautaa on lisätty.
-ABS jarrut vakiona (liukaalla jäällä voi toiminta häiriöitä ilmetä)
-Sutimisen esto (täsäkin liukaus voi aiheutaa vähäistä sutimista)
-Kalistuksen vaimennin oikealle puolelle (vaunun)
-Ohjauksen iskunvaimennus
-Saapaiden rasvausautomatiikka
-Sylinterit kaadettu sivuille (helpotta mäntien vaihtoa tien päällä)
-Laturi ei kuormita moottoria (akku ladataan yön aikana verkkovirralla)
-Perä voitelee takavanteen (ruostuminen saatu estettyä)
-Vanteet valmistettu munan muotoiseksi (nivelet pysyvät vetreinä)
-Matkan katkiamisen esto (vaunun voi täytää varaosilla)
-Ym. ym....

Ja valmistaja on toimittanut pyorät näilä varusteilla ja ominisuksilla ilman lisähintaa.

[cedricfan]

Unohdit polttoaineen suoraruiskutuksen, housunpunteille :-D

Itse asiassa itellä moni kohta on kuitenkin toisin.
-ABSit on saatu eliminoitua, kiitos Roikan vinkkien.
-Sutimisen estokin on kiikun kaakun: Urressa on kaikki puhti ja Dneprissä äkänen kytkin.
-Ei juurikaan vuoda, ei bensaa eikä öljyä. Niissäkin apuna Roikka ja Hehku.
-Sähvökään ei lopu kesken, kiitos hyvien 12V-akkujen ja kelpojen latureitten (neljästä kaksi priimaa).
-Vanteet hoiti pyöreiksi Forsport Naantalissa.
-Varaosia on mukana, mutta ei paljoa. Toiveena on että helppilista kolahtaa kotiin ennen Suurta Itä-Suomen Kierrosta, kaks viikkoa aikaa... :-D