Rastuit!
Kertoivat uutisissa, että Fortum alkaa rakentaa Bio-diesel laitosta (dieseliä eläinrasvoista!!!! ja kasviöljyistä). Samalla tuli mieleen, että yksi halpahalli myi valopetroolia muistaakseni 4€/5Litra.
Eli asiaan: Kuinka huimia polttoaine kokeiluja itsekullakin on ollut? Millä kulkee ja kuinka pitkälle pääsee? Onko kukaan tullut kyselemään, mitä tankissa on?
(voisihan sitä esim. ajella jäteöljy+ bensa seoksella :shock: )
t. Timo
Menovettä...
Menovettä...
Timo Pitkänen
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
Joo samaa mäkin oon miettinyt kun näin ..oliko se nyt Keskisellä...tai jossain.... just lamppuöljyä, aivan kirkasta ilman furfuraaleja... n.50 centtiä / litra. Tosin litran muovipulloissa joten se tankkaaminen olisi aika työlästä. Mutta mitä ei säästön vuoksi tee....
Luulis auton pelaavan moisella. Onhan se periaatteessa laitonta, mutta kun ei siinä ole niitä merkkiaineita niin kiinnijäämisen riski on olematon.
Tosin ei niitä löpölläkään ajavia muut narauta kun kateelliset naapurit......
Olen ajellut Diesel-autoilla kohta 20 vuotta eikä kertaakaan ole p-ainetta tutkittu. Ei myöskään kukaan kavereista oo ko. ratsiaan joutunut, vaikka tarinoita on kyllä,mutta kaikki on tapahtunut jollekin kaverin naapurille.
Mutta auta armias kun erehdyt tankkaamaan löpöä, vaikka vahingossa, niin varmasti on alta aikayksikön joku p-ainetta syynäämässä. Murphyn laki astuu voimaan kaikessa ankaruudessaan.
Luulis auton pelaavan moisella. Onhan se periaatteessa laitonta, mutta kun ei siinä ole niitä merkkiaineita niin kiinnijäämisen riski on olematon.
Tosin ei niitä löpölläkään ajavia muut narauta kun kateelliset naapurit......
Olen ajellut Diesel-autoilla kohta 20 vuotta eikä kertaakaan ole p-ainetta tutkittu. Ei myöskään kukaan kavereista oo ko. ratsiaan joutunut, vaikka tarinoita on kyllä,mutta kaikki on tapahtunut jollekin kaverin naapurille.
Mutta auta armias kun erehdyt tankkaamaan löpöä, vaikka vahingossa, niin varmasti on alta aikayksikön joku p-ainetta syynäämässä. Murphyn laki astuu voimaan kaikessa ankaruudessaan.
-
Vieras
-
Vmkv
Häkäpönttö sivuvaunuun eli moottori toimimaan häkäkaasulla. Tällaisen lattäpään Tane rekensi jo 90-luvun loppupuolella. Juttua pyörästä oli useassakin alan lehdessä. Häkäkaasu oli silloin veroton polttoaine ja on sitä vieläkin. Terveisiä vaan sinne "pohjoisen Tovereille". 
P.S. Ja pyörähän oli K-750 eli "niepruska" 60-luvulta. :P
P.S. Ja pyörähän oli K-750 eli "niepruska" 60-luvulta. :P
-
Vieras
-60/70 luvun taiteessa tuli paljon ajeltua mopolla -tunturi- käytin poltoaineena poltoöljyä, bensalla kone kuumaksi, vaudissa kääntö hanasta löpölle,ennen koneen pysytystä homma päinvastoin ja aina pelitti ei ongelmia, esilämmitettynä löpö paloi tosi hyvin.
Kyllä poltoaine kokeita otetaan tien päällä, olen nähnyt kun pysäytettiin diiseli ajoneuvoja P-paikalle ja näyte menovetestä, oli pirusti virka pukusta ei yksin polliiseja.
Kyllä poltoaine kokeita otetaan tien päällä, olen nähnyt kun pysäytettiin diiseli ajoneuvoja P-paikalle ja näyte menovetestä, oli pirusti virka pukusta ei yksin polliiseja.
Soppaa
Sen verran pitää kuitenkin näiden nelitahtisten kanssa pitää jalat maassa, että on seurattava litkun palaminen. Jos alkaa öljyt moottorissa lisääntymään, niinkuin joskus aikoinaan kuplassa talvipakkasilla tuppasi käymään - ollaan heikoilla. Voitelu ei pelaa oikein hyvin löpöillä sun muilla jatketulla rasvoilla.
Jos on varaa maksaa nämä sikahinnoitellut vakuutukset, lienee varaa myös tuohon polttoainepuoleen. Sehän on oltava hyvää kun on NIIN kallistakin..?
On vain tähän meidän nykybensaan lisätty tuota happea, niin menee helposti laihalle nämä meidän "maamoottorit". Ja tietysti se höyrystyy paljon helpommin kuin aitovenäläinen A76 oktaaninen.
Olen kuullut kehuttavan että 98 toimisi paremmin näisää meidän vehkeissä. Tulpat kestävät paremmin tai jotain... :shock:
Jos on varaa maksaa nämä sikahinnoitellut vakuutukset, lienee varaa myös tuohon polttoainepuoleen. Sehän on oltava hyvää kun on NIIN kallistakin..?
On vain tähän meidän nykybensaan lisätty tuota happea, niin menee helposti laihalle nämä meidän "maamoottorit". Ja tietysti se höyrystyy paljon helpommin kuin aitovenäläinen A76 oktaaninen.
Olen kuullut kehuttavan että 98 toimisi paremmin näisää meidän vehkeissä. Tulpat kestävät paremmin tai jotain... :shock:
FL -53
ex. IC -56, ex. 8.103-10
ex. IC -56, ex. 8.103-10
98 lientä
"Olen kuullut kehuttavan että 98 toimisi paremmin näisää meidän vehkeissä. Tulpat kestävät paremmin tai jotain... "
Väite perustunee siihen, että 98 bensa on tehty 'kireempiin' vehkeisiin ja siitä syystä lisäaineistettu?? siten, että se tuottaa vähemmän lämpöä.
Jos joku kemisti voi vahvistaa kyseisen väittämän niin siitä vaan.
Ihan perstuntumalta asiassa asiassa voi olla perääkin, sillä 98:n kanssa moottori tuntuisi kaupunkiajelun jälkeen punoittavan vähän vähemmän.
Saattaa kyllä perustua pelkkään luuloon, kun on maksanut liemestä enemmän.....
Väite perustunee siihen, että 98 bensa on tehty 'kireempiin' vehkeisiin ja siitä syystä lisäaineistettu?? siten, että se tuottaa vähemmän lämpöä.
Jos joku kemisti voi vahvistaa kyseisen väittämän niin siitä vaan.
Ihan perstuntumalta asiassa asiassa voi olla perääkin, sillä 98:n kanssa moottori tuntuisi kaupunkiajelun jälkeen punoittavan vähän vähemmän.
Saattaa kyllä perustua pelkkään luuloon, kun on maksanut liemestä enemmän.....
-
Vieras
Luin kahteen kertaan viestin! Pelittääkö se tosiaan riisseli mopossa!??Anonymous kirjoitti:-60/70 luvun taiteessa tuli paljon ajeltua mopolla -tunturi- käytin poltoaineena poltoöljyä, .
Kerran koitin Uralia käyntiin (kuumana) 50bensaa/50dieseliä seoksella. Niinhän se vaan pärähti käymään (tokkopa raukka huomasi edes eroa...)