M 63:n paloina ja odottaa kasausta (käyttöönottovuosi -65). Apua olisi seuraavista valaisevista lisätiedoista;
Mistä hyvät länsi-vanteet ja renkaat (3.75 tai 4.00 x 19")?
Mistä koneeseen ja miten ? kaasuttimet (Mikunit tai vastaavat), vaihtovirtalaturi, sähköstartti ja pakkilaatikko jne.
Entä vastaavat 650 cm3 koneet (BMW ?). Entä uudemmat koneet ?
Onko alkuperäinen kone ko. pyörässä sivu- vai kansiventtiilikone?
Mistä uusia vara-osia tähän pyörään (mm. valaisin "täydellisenä"mittarilla ja virtakytkimellä sekä etu- että takaiskarit)?
Mistä uudet kaasu, jarru- ja kytkinvaijerit, jarrukengät jne. ?
Missä alumiinikromatointi (vannekeskiöt) ja kromatointi ?
Mistä korjauskäsikirjat (engl.) ko. pyörään?
M 63:n rakentaminen
-
Vieras
RAUHOTU hyvämies RAUHOTU!!!
Jos olet pyörääsi entisöimässä elä kysele mallista poikkeavista ratkasuita.
Jos ajattelit rakennella itsellesi mieleistä pyörää ota ensin hieman selvää
mitä ko. pyörällä ajelevat pitävät siinä hyvinä ratkaisuina ja mitkä on
järkevä vaihtaa johonkin muuhun ratkasuun , tutki kuvia tästä foorumista
ja lue keskusteluja , käy linkissä olevissa osoitteissa ym. tutustu alaan
niin säästät paljon euroja ja hermoja. Ystävällisin terveisin...
Jos olet pyörääsi entisöimässä elä kysele mallista poikkeavista ratkasuita.
Jos ajattelit rakennella itsellesi mieleistä pyörää ota ensin hieman selvää
mitä ko. pyörällä ajelevat pitävät siinä hyvinä ratkaisuina ja mitkä on
järkevä vaihtaa johonkin muuhun ratkasuun , tutki kuvia tästä foorumista
ja lue keskusteluja , käy linkissä olevissa osoitteissa ym. tutustu alaan
niin säästät paljon euroja ja hermoja. Ystävällisin terveisin...
-
karvanaama
- 100

- Viestit: 156
- Liittynyt: 31.08.2004 19:37
- Paikkakunta: Härmä
- Viesti:
varaosia
Kaikkea löytyy palveluhakemiston kauppiailta kun soittaa ja kysyy.Eipä ole itelle tullut vielä tilannettaa etteikö itävehkeisiin saisi näiltä kauppiailta osia.Listasi oli kyllä semmotnen että entistä olisi merkki vain.Eikun hekumaalisia hetkiä rakentelun kanssa 
-
vieras
Kuten aiemmin todettiin listasi on sitä luokkaa että ensin olisi hyvä päättä mitä pyörällä tekee ja sitten miettiä kannattaako ryhtyä eli ajopyörä vai entisöinti. Joskus kannattaa museopyörä ostaa valmiinakin.
Ajopyöräksi laittohan on helppoa kun ei tarvitse osista piitata. Mutta perusasioitteen pitää tietty olla hanskassa.
Mutta listassasi on myös asiaa jolla ei ole Uraleitten kanssa mitään tekemistä kuten alumiiniosien kromatointi l kromaus. Siihen ei varmaan kannata Neuvostoalumiinin kanssa ollenkaan ryhtyä, jälki tulisi olemaan kammottavaa.
Hans
Ajopyöräksi laittohan on helppoa kun ei tarvitse osista piitata. Mutta perusasioitteen pitää tietty olla hanskassa.
Mutta listassasi on myös asiaa jolla ei ole Uraleitten kanssa mitään tekemistä kuten alumiiniosien kromatointi l kromaus. Siihen ei varmaan kannata Neuvostoalumiinin kanssa ollenkaan ryhtyä, jälki tulisi olemaan kammottavaa.
Hans

