Rungon galvanointi - ikupeli

Vastaa Viestiin
Avatar
veni
100
100
Viestit: 131
Liittynyt: 15.09.2004 11:32
Paikkakunta: Kuopio

Rungon galvanointi - ikupeli

Viesti Kirjoittaja veni »

Onko kukaan pistänyt kuumagalvanointia pyörän tai vaunun runkoon? Mitä ongelmia mahtaa itselleen kerjätä, jos näin tekee? Päällemaalauksessa varmaan täytyy varmaankin kikkailla, että pysyisi väri kiinni.
Kaija Koo
Viestit: 6
Liittynyt: 06.11.2004 17:58
Paikkakunta: Hollola

Viesti Kirjoittaja Kaija Koo »

Mitä tuota maalaamaan, eihän sinkittyjä peräkärryjäkään maalata.
Avatar
HTH
100
100
Viestit: 145
Liittynyt: 10.10.2004 20:03

Viesti Kirjoittaja HTH »

Ei kannata galvanointi. Tee ennemminkin näin; hiekkapuhalluta runko puhtaaksi ja tarkasta se tämän jälkeen huolellisesti. Jos rungossa on vikaa, korjaa se. Oikaise rungon vääntymät ja hitsaa murtumat kuntoon. Huomaa tarkastaa jalkatappien korvakkeiden suoruus ja jarrupolkimen holkin väljyys. On noloa, jos jalkatapin korvake on vääntynyt ja sen huomaa vasta asennusvaiheessa. Tällöin voi käydä niin., errä jalkatapit eivät ole vaakasuorassa vaan sojottavat väärään suuntaan. Korjauta myös keskiseisontajalan korvakkeet. Korvakkeiden reiät tuppaavat venymään. koska tässä on rakenteellinen vika. Kun runko on hyvässä ja lopullisessa kunnossa, puhalluta se uudelleen ja pohjamaalauta se samalla. Pelkkä maalaus on mielestäni paras vaihtoehto. Ei galvanointeja eikä pulverimaaleja, tavallinen automaali riittää. Sinkitys sopii erinomaisesti kaikkiin pieniin osiin, kuten pultit, mutterit, polkimet ja vivut. Ne osat kromataan, mitkä kuuluukin kromata. Tämä näin ystävällisesti neuvoksi Venille.
Avatar
MATTI
Pulitzer-palkittu
Pulitzer-palkittu
Viestit: 8365
Liittynyt: 30.08.2004 14:20
Paikkakunta: Janakkala

Viesti Kirjoittaja MATTI »

Terve
Kuumagalvanointia ei välttämättä kannata harkita suhteellisen ohuille
teräs levyosille tai putkille. On käytännön kokemuksia eräistä teräs-
tuotteista jotka toimitin em.pinnoitukseen ja ilmeisesti kyseessä oli
manuaalinen kylpylinja ja kylvettäjällä jäi tovereiden kanssa juttu
päälle koska kun menin noutamaan tuotteita ei niistä ollut juurikaan
paljon tunnistettavaa muotoa ja tämä vesseli sanoi että loput taitaa
olla jossain tuolla altaan pohjilla. Samoin sinkityksessä saattaa syntyä
vetyhaurautta joka heikentää tuotetta asiakkaan sitä päällisin puolin
huomaamatta. Putkistot on sinäänsä epäkiitollisia pinnoitettavia jos
osa putkista on tukittu tai osittain tukittu ja näistä valuu erilaisia käsit-
tely litkuja pitkin pintoja silloin kun se ei olisi suotavaa.Myös sinkin
kertyminen kulmiin, nurkkiin, sovitteellisiin reikiin ,kierteisiin ym .
voisi tehdä kokoamisesta yhtä helvettiä. Erilaisia passivointi käsittelyjä
kyllä tehdään maalauksen pohjiksi, mutta kunnon puhallus ,tartunta ja
maalaus, ja se on siinä.
Taono

Viesti Kirjoittaja Taono »

Galvanoikaa pyllynne!
joku

Viesti Kirjoittaja joku »

Kylläpä edellinen idiootti loistaa älyllään :D .TOSI TAONO :twisted:
MT-11
800
800
Viestit: 835
Liittynyt: 30.08.2004 22:43
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja MT-11 »

Luulenpa että Talvirallissa Vetelissä näin yhden Uralin, jossa oli galvanoitu runko. Onko kenelläkään muulla muistikuvia vastaavasta?
Vastaa Viestiin