Lahtelainen Sami on veivannu K:nsa ihan
uutteen uskoon ja tehoon, vaivoja säästämättä.
Lehdessä on Samin pelistä juttua ja kuvaa kuuden
sivun verran.
Muutenkin ko. lehti on ihan myönteinen
heti pääkirjotuksesta alkaen, eli värkäät
mitä värkäät, se on ihan OK.
Uudessa no:58 Kopteri-lehdessä Samin Turbo K:sta
-
laiska`s custom
- 50

- Viestit: 68
- Liittynyt: 30.08.2004 21:34
- Paikkakunta: lohja
.
pyörä on hieno mutta tekniikasta sen verran.ahtimen imiessä kaasarin läpi on hyötysuhde huono ja moottori kovalla rasituksella,alkoholilla pystyy ajamaan kyseisellä järjestyksellä!moottori toimisi paremmin ilman välijäähdytinta koska pensan kuumentuessa turbossa jos sitä alkaa jäähdyttämään niin se menee pisaroiksi mikä on tehon kannalta erittäin huono asia!moottori käy jotenkin täys kaasulla muiden kierros alueiden ollessa huonoja!kyseisen moottorin kokoon panon turbon hyötysuhde on valovuoden päässä "oikea oppisesta" ahdetusta moottorista.
toiset tekee mitä osaa,toiset mitä vaan!
-
laiska`s custom
- 50

- Viestit: 68
- Liittynyt: 30.08.2004 21:34
- Paikkakunta: lohja
.
ensinmäiset pakokaasuahdetut autot ja pyörät oli kaasarista imeviä kunnes kaasarit opittiin paineistamaan!laitteeseen missä ei saa sähköpumppua pensalle niin voi tehdä mekaanisen pumpun vaikka laturin päähän ja lotus venttiilillä paluu tankkiin.alkoholi polttoaineena kestää tuollaisen ahtamisen.
toiset tekee mitä osaa,toiset mitä vaan!

