Ohjaustanko

[soraneuvos]

Mistäpähän Uraliin suorempi ohjaustanko...
Vanha alkuperäinen aiheuttaa ranteille särkyä jo lyhyilläkin matkoilla(eipä oo viel pitkää tullut ajettuakaan)..
Korkeuttakin voisi olla muutama sentti lisää mutta ennen kaikkea Kahvojen asennot pitäisi olla liki suorassa.
Kun sitä stongaa joutuu kummiskin kääntelemään reippaastikkin vaununkanssa liikuttaessa niin tämä vinotanko vain vääntää ranteita niin jotta vihloo..
Syynä Espanjankihlat aikoinaan rusersivat hermoja ranteista siihen kuntoon että jos ei puudu niin pistelee tai vihloo kun sopivasti sattuu..
Vaan kun nyt oon katsellut noista mainoslehdistä tangonmalleja niin kaikki on olleet vääränlaisia vääriä..
Eikös Grossipyörissä ja eduroissa ainakin ennen ollut liki suorat stongat vai pettääkö muisti jota ei oo...
Putkesta tietty voisi tehdä ...mutta se kahvojen supistuskohta täytyisi varsin tehdä niin että käyttäisi kahta putkikokoa ja asetyleeniliimaa tai sähköstimulointia...
Aattelin jos jollain vaikka olis tarpeeton nurkissa tai tietäs mistä vois tiedustella..

:smt006

[juippi]

Koossa on minusta parempi tanko kuin urressa..eli suorempi,voi ajaa ranteet suorina ja jos tuntuu matalalta niin jotkut pitemmät raiserit niin avot.

[separaattori]

mulla ois tuolla tallissa ainakin sellane alumiininen crossitanko. Siinä on se sellanen "välitanko" mutta on irroitettavaa mallia! Taitaa olla aikas laadukaskin (?)
jos kiinnostaa niin voin ottaa mittoja.

[Ripa]

Ohjaustankoja löytyy vaikka minkälaisia mutta jos ei halua kahvoja vaihtaa niin paras vaihtoehto on Koon tanko.

[soraneuvos]

Terves kaikille..

Ripalle....jep ei kahvois oo mitään vikaa niinettä kyllä niihin sopivaa juuri meinasin..

Separaattorille...jos viitsit niin otahan varoiks mittoja Uraliin 22,5-23mm kahvoille muuten se on 25,5mm pituus oli n 80cm.

Juipille...Koosta kuinkahan paljon suorempi on suorempi...kun ois kuvia niin ....onhan täällä kuvia jos vain on oikeasta kuvakulmasta niin saisi selvän...

Mikähän lie ny tökkinyt kun ei ilmoitusta ollut tullut vastauksista vaan tuurilla katselin missä mennään vai mennäänkö missään..
:smt006

[Ripa]

Uralissa om 25mm tanko ja tuumanen tanko on 25,4mm joten alumiinikahvat joutuu koneistamaan että saa hyvin istumaan muuten hajoaa kiristäessä. :D

[soraneuvos]

jo on pienestä kiinni..viilaten...vai pitäisiköhän sittenkin laittaa hiekkaa tankoon ja suoristaa ...itseasiassa joo suoristus... :smt006

Niin ja se kaasukahvanpuoleisen pään supistus vielä siinä 25mm putkessa se on sit jotain 23mm luokkaa noin äkkiä mitattuna tuosta kaasukahvaputkenpätkän sisältä jotta jää välystä vähän siihenkin :smt026

[Ripa]

Minä tein niin että kävin ostamassa 7/8" yleismallin kahvat ja Britti Helmetistä valikoin sopivan ohjaustangon.
http://www.britti-helmet.fi/catalog/ind ... ath=132_72

[soraneuvos]

eipä tuolla nyt ole kuin yks vänkyrä tarjolla..ja kun nuo europellepelimerkkit on KELA-kortilla niin ei millään kehtaa uusia kahvoja toimivien tilalle ostaa kun nyt vielä just ostin Mikolta paremmanmallisen kaasukahvan...teen vaikka itse jos nyt ei muuten tärppää...käyvästä stongasta voin kyl maksaa sopivan korvauksen mut muuton taidan kallistua voimakeinoihin ja vääntää putkee suoraks niin että tyrät rytkää ja jarruraitalevenee :smt006

[Ripa]

Sivuilla ei näy kuin yksi mutta kun käy paikanpäällä niin arviolta 50kpl on nähtävillä.
Kahvoille ja tangolle tuli hintaa 55€ onko kallista, sen voi kukin itse päättää.

[soraneuvos]

joo ei oo kallista ei....ja täytyy pitää mielessä...
tossa proidille kertoilin just stonga ongelmasta ja miten ollakkaan panin lapinlisää hintaan ja se kipus 150..
vaan kun ryhdyin jo itsekkin epäilee niin tarkistin ja huokaisin ..
sama juttu sivuvaunun pleksin kanssa hinta nousi mielessä...
tänkjuu
ai niin jarru ja kytkinkahvojen kiinnikkeitä voip työstää vaan se kaasuvivun putkenpätkä se se ahistaa.. :smt006

[soraneuvos]

velipoika duunista löysi hukkapalan rautatankoa ja laski smirkelillä kaasukahvan kohdan sopivaksi..itse kävin bilteemasta hakemassa kaksi maastopyörän tankoputkia ..sahasin päät suoraksi..lyhensin kiristyspultteja..pistin mutterit putkien sisälle keskittämään ne...muutamia lukkoprikkoja ja aluslevyjä + kiristysmutterit ja paketti kasaan...vähän viilaa näytin kahvojen kiinnikkeille niin ei ahdistaneet..niin ja ne pari koloa kummallekkin puolelle tankoa minne uppoo ne mitkä uppoo jottei pyöri..
paketille tuli hintaa vajaa 20 pensoineen eikä tarvinnut uusia mitään..
saa nähdä miltä tuntuu kun lähtee luukuttaa..
nyt tuli meinaan mieleen jotta ohjaustanko putkena jos päissä on painot vaimentaa vibroja mutta kuinka käy kun tanko on täyttä tavaraa eikä mopinvartta(jota kattelin tuos myös sillä silmällä)..
jää kokeiltavaksi siis.. :smt006

[soraneuvos]

Täysin suora ohjaustanko ei sitten olekkaan nin hyvä kuin luulin...
Nyt ranteiden sisäsivujen hermoradat tykkäsi kyttyrää ja enemmän kuin aiemmin vanhalla stongalla..
Kokeilenpa piruuttani korotettuna vanhaa stongaa miltä se tuntuu käytössä kun penkki on nyt toisenlainen ...tukeva ja pääsee istumaan taaemmaksi ...myös hiukan korkeampi joten polvetkaan ei mene koukkuun niin paljon kuin alkuperäis satulalla istuessa ..
Eikä se satula nuljuta myöskään ristiselän nikamia niin kuin kumiviritys. :smt006

[Ripa]

Aikoinaan en laittanut uutta Uralin tankoa kun näytti että on valmistusvika koska kahvat sojotti miten sattuu.
Myöhemmin selvis että useimmissa Uraleissa on samallalailla vituralleen valmistettu ohjaustanko. :-D

[soraneuvos]

Se on sitä tuotesuunnittelua...eihän se oo ihminenkään symmetrinen...niin ei ne voi stongatkaan olla ...se on varsin avaruusteknolokian sivutuotteena kehitetty anatomisesti oikein...

niin paitsi mulle..kun on tuo espanjantauti ranteissa.. :smt006

[metsuri Torkkelista]

Tommoset pitää murjasta wolffiin ni pääsee eroon niistä ladysarvista. Ovatpahan vähän äijämäisemmät. Mustasta putkesta on hyvä murjoa malleja ni saa mieleiset. Hapisaihio ootteelee siinä vieressä.

[metsuri Torkkelista]

Fuck minkä teki. Wolfin sarvien teko onkin vähän enempi ku kaakkupala. Molemmat päät on jotain 22mm noin 200 millin matkalta, ei onnistunut sillä perinteisellä sorvauskaavalla. Onneksi on tommone letkuprässi ni sillä sai puristettua 25mm putken mukavasti oikeeseen mittaan, ja säilypähä seinämäkin siinä kolmessa millissä. Ne on ne kaikki kahvojen ja katkasijoiden holet sen 22mm.

[Uskila]

Terve

Olishan ton voinut korrilla supata...

Ps ja happosilla liittimillä

[metsuri Torkkelista]

Aika mitättömillä pikkujutuilla saa wolffistakin melkein moottoripyörän näköisen. Jotkut tötteröt pitää joskus murjoa noihin pakoputkien päihin. Ohjaustanko tuntuu miusta pirun mukavalle, saa olla ranteet suorana ekä tuu mitään kottikärry- tai sirkuskarhufiiliksiä

[MATTI]

Onhan se ihan moottoripyörän näkönen eikä mitenkään pahimmasta päästä. Aika mukavasti se 750 kone soolomopoo viekin..että ihan mukavia on ollút ne testiajot mitä olen tuollaista päässyt ajaa...
tässä oli yksi testiajossa...
https://www.youtube.com/watch?v=lpWZhjoVung

[jussitapio]

Minulla on ylileveä lihakoukkukahvoille tehty tanko ylimääräisenä. En nyt juuri muista sen leveyttä. Se joutaisi.

[jussitapio]

Maksoin itse omastani, jonka vaihdoin tuon tilalle, kuluineen 60€. Jos sinulla sattuisi olemaan vaikka sopivaa sivuvaunun lokasuojan valoa, tai lasia sellaiseen, voivi aina vaihtaakin. Tai peräti uralin sivuvaunun lullaa..