Sivuventtiilisen "käyntiääni"?

[Makke78]

Kuinkakohan paljon tuosta sivuventtiilisestä koneesta yleensä kuuluu ns. sivuääniä. Ite oon kiinnittänyt huomiota tuollaiseen tasaiseen metalliseen (eipä tuossa niin paljoa muuta materiaalia olekaan heh) ääneen. Tämä esiintyy ainoastaan ajossa vauhdin ollessa 65+ (mittarin mukaan vakiovälityksillä) ja tuntuisi napsahtelevan venttiilien tahdissa (kohtuu harvakseltaan). Ääni hieman on vaimentunut kun aloin käyttää venttiilien suoja-ainetta pentsiinissä ja kulkupuoleen ei vielä ole ollut vaikutusta. Venttiilit on säädetty kympin välykselle ja siinä ne on hyvin myös pysynyt. Pitäiskö olla huolissaan vai antaa mennä vaan?

[Timpa]

Vähennä kaasukättä - se nakuttaa.

Voi saada liikaa ainetta, tai sytty olla hitu aikaisella

[Makke78]

Tulppien väristä päätellen ei ole turhan rikkaalla, väri on siistin ruskea. Tosiaankin matkavauhtina on tullut pidettyä mittarin viisari menosuuntaan eli 70 km/h ja tästä jos vauhtia alkaa lisäämään niin tuo ääntely alkaa kuulua selkeämmin. Tuntuisi olevan enemmän vaununpuoleisesta sylinteristä. Syttypuolen kanssa ei ole vielä tullut tehtyä tarkempaa tuttavuutta, paitsi tulpanjohdot uusin tuossa kesäaikana. Jotain viritystä siellä on edellisen omistajan jäljiltä, koska ennakonsäätövaijeri puuttuu kokonaan ja vielä on nilkat ehjät. Kone kuitenkin käy siististi ja jaksaa taittaa matkaa kahdenkin kyytiläisen kanssa.

[sno-bro]

Tuo nakutus menee yleensä toisinpäin: Kun ajat laihalla, käy kone kuumana ja nakuttaa herkemmin. Kun ajat rikkaalla käy kone viileämpänä eikä niin herkästi nakuta.

Yksi äänen mahdollinen aiheuttaja on todellakin nakutus. Se voisi johtua lähinnä liian aikaisesta sytytyksestä joka taas voi johtua kuluneista katkojankärjistä. Juuri muusta syystä ei lättäpää nakuta koska puristussuhde on aneemisen alhainen.

Voit melko hyvin varmistaa asian ajamalla semmoista noin kuuttakymppiä ylämäkeen, paina kaasu pohjaan. Kuuluuko ääni hyvin? Silloin voisi olla syynä nakutus. Myös kun kuuntelet ääntä niin vedäppä tuosta ennakonsäätövivusta pikkuhiljaa. Jos ääni häviää niin nakutus voisi olla syynä.

Muussa tapauksessa kilinä/kolina voi tulla vaikka mistä. Männäntappi, väljä venttiilin ohjuri, kiertokangen alapää jne jne. Voit purkaa koneen ja tutkia, tai ajelet menemään. Jossain vaiheessa joku pettää ja sittenhän sen näkee mikä se syy oli. Silloin voi vain tulla kalliimaksi, jos esim kiertokanki särkyy tulee se lohkosta maailmaa katselemaan.

Tulee se kone samalla tutuksi jos käytät osina.

sno-bro

[Säätäjä]

Moro
Viittais kärjettömään (järjettömään?) sytytykseen ennakonsäätö vaijjerin puuttuminen??
t.Timo
PS: jos ei joitain sivuääniä kuulu näissä vehkeissä niin se on sitten minusta huolestuttavampaa kuin pieni nakutus

[Kalle]

Ite on tossa omassa koossa kanssa kilinää piisannut,sen pari kuukautta mitä olen ehtiny sillä ajella.Semmoseen loputulokseen tulin tuon oman kanssa että se on venttiilikoneisto mikä metelöi,kun välillä kolisee kovempaa ja taas hiljempaa.Sitten venttiilejä säätäessä huomasin että se nostimen pinta on kulunut vinoksi ja venttiilissäkin on varmaan välystä joten se välys hieman heittelee ajaessa.Sopiva välys on sillon kun se raksuttaa mutta jos se alkaa tosissaan takoa tai ääni katoaa on syytä ensin tarkkailla jonkun aikaa ja jos venttiilit ei ala raksuttaa täytyy vähän säädellä taas Taitaa olla hiljaisuus pahaenteisin ääni näissä laitteissa,kun ei tiedä yhtään mitä seuraavaks tapahtuu :-D

[separaattori]

tuntuu muuten olevan vaikee saaha noi lättäpään venttiilit pysyyn säädöissään! Ei meinaa mikään tunnettu avain(avaimet) mahtua koloseen.
Enkä mitään alkuperäisavaimia omista(jos niissä sellaiset sattuu olee)

[Timpa]

Rälläkällä/viilalla liika isosta avaimesta palaa poies, kunnes sopii.
Omassa pakissa on perintokaluina valmiiksi tehtaan kaventamia avaimia.

[Ripa]

Toinen vaihtoeto on ostaa kunnolliset työkalut eikä halpahallin työkaluja jotka on paljon paksumpi kun laadukkaat työkalut.

[separaattori]

joo--täytyis väkertaa ja nakertaa tohonkin tarkotukseen sopivat kalut.
BTV näille uusille harrastelijoille tiedoksi että sylinterin kannen (lättäpää) pultteihin sopii passelisti ison räikkäavaimen jatkovarren se neliöpää.

[sropov]

Ladan peruja olevalla lista-avvaimella kerran päästiin päläkähästä ku piti Romukouran Urresta kaasaria pois. Läntiset listat ei passannu vaan nahistivat suuntaan jos toiseenki ja mutteri ei pyörähtäny tarpeeksi, että ois saanu listalla uuven otteen eri kantilta.

Vaan ku minä kaivelin pakista Latjaanan alakuperäsen työkalun, nii jo passas toleranssit kohalleen.

[Uskila]

:-D Terve

Niinhän Oikarinen sanoo, muista käyttää alkuperäisiä työkaluja.



:|

[separaattori]

kokoilin tossa yhtä lättäpää konetta ja unhoitin vaihtaa sinne venttiilinjousien alle ne tiivisteet. Pitäiskö purkaa ja laittaa vai mikä onkelma noista muodostuu jos vuotaa?
Mitä ne siis ylipäänsä siellä tekkee?

[TimoS]

Eikös siellä ole suora reikä ulos josta öljy vuotaa jos tiivistettä ei ole. Riippuu onko kiinalaiset vai alkuperäiset sylinterit, olikos se niin että kiinalaisissa sitä reikää ulos ei ole joten kiinalainen ei tarvitse tiivistettä tai sitten se oli toisinpäin ?

[trn]

Ei siinä kiinalaisessa tainut olla reikiä, venäläisessä on.

[separaattori]

täytynee siis avata uudestaan. jäi sinne vanhat tiivisteet mutta vaihdetaan nyt samalla uusiin kun en niiden vanhojen kuntoa tiedä.