Kuinka monelle rekisteröity?
Päivän salto
Re: Päivän salto
Kuinka monelle rekisteröity?
Re: Päivän salto
luiskahti tuas kajepuolelle
onneks tul roikkalehti tännää 
joka toiselle kuoppaa kaivaa joka toiselle ei
-
autimies
Re: Päivän salto
No sen verran menee "artun " puolelle , että taidan ajaa pääsiäisenä tuolla ( pohjelihas kuntoon ) laitteella tämän mt-16:sta lapuilla
Eihän niin saa tehdä ,mutta haluu ajamaan...
Eihän niin saa tehdä ,mutta haluu ajamaan...
Re: Päivän salto
Yhdelle rekisteröity MP, ei kolmipyörä. Otteessa lisätiedoissa vaihtoehtone käyttö sivuvaunu (leveys ja massat mainittu).Uskila kirjoitti:Terve
Kuinka monelle rekisteröity?
Tää on se sama pyörä josta sulle sähköä Roikkarallissa annosteltiin
Menipähän tuo viimeksi vaan nyt ei millään.
Re: Päivän salto
Tattista vaan hyvää sähköä olikin, mutta pikku tarkennus se oli talviralli...


Re: Päivän salto
Oho, jopas ny oli taas vellit sekaste korvien välissäUskila kirjoitti:pikku tarkennus se oli talviralli...
Menipähän tuo viimeksi vaan nyt ei millään.
Re: Päivän salto
100km lenkillä huomasin eräässä risteyksessä ohjaustangon olevan löysällä 
Olinkin jo varautunut tärinästä aukeaviin muttereihin, ja kaivoin kassista niitä mitä lie muovitettuja/kumitettuja muttereita. Jos pysyis kiinni.
Oli meinaan aika ilme kasvoilla, kun huomasin tangon liikeradan vauhdissa. Onneksi se ei sentään pääse tärinästä tippumaan
Olinkin jo varautunut tärinästä aukeaviin muttereihin, ja kaivoin kassista niitä mitä lie muovitettuja/kumitettuja muttereita. Jos pysyis kiinni.
Oli meinaan aika ilme kasvoilla, kun huomasin tangon liikeradan vauhdissa. Onneksi se ei sentään pääse tärinästä tippumaan
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.”
― Jeremy Clarkson
Dnepr MT11, 1986
http://trigsu.dy.fi/
Kuvia Dnepr-osiossa
― Jeremy Clarkson
Dnepr MT11, 1986
http://trigsu.dy.fi/
Kuvia Dnepr-osiossa
Re: Päivän salto
Jos tippuisi voisi pyllyreikää kylmätä
Itellä hiacesta maantiellä ratti irtosi onneksi oli suora ja uraton tie, oli edellinen ralliratin poistaessaan sosialisoinut lukitus mutterin itselleen. onneksi rompekopasta löytyi sopiva.
Itellä hiacesta maantiellä ratti irtosi onneksi oli suora ja uraton tie, oli edellinen ralliratin poistaessaan sosialisoinut lukitus mutterin itselleen. onneksi rompekopasta löytyi sopiva.
Olen sitä mieltä, että tulevaisuutta "ei ole" koska ei ole mitään mikä olisi jo ollut ilman, että sitä kukaan tekee.
Re: Päivän salto
Olin aamulla Savitaipaleella Uraliani rassailemassa Vessin tallissa...Paikalle saapui Urre Koskinen...kohta sen jälkeen Eetu...ja vähän ajan päästä Tormas soitteli tulevansa Imatralta Savitaipaleelle Kahville...Noin tunnin kuluttua tormas soitti että on parin kilsan päässä kone sökönä...No Urre läksi miestä auttamaan...Ja kohta jo hinaten miehet saapuivat...Siinä pienellä vilkaisulla jo arvuuttelin että kampiakselihan se on käynyt poikki...Vähän siinä minun ja vessin varaosavarastoja tongittaessa,huomattiin siinä kansien ja kampiakseleiden seasta pilkisteli startilla varustettu kuuspätkä moottori....Noh eiku uus moottori rungon väliin ja taas menoks....Aateltiin siinä että kun on taas kalusto kunnossa,niin lähetäänkii huomen käymää Antreas..
Re: Päivän salto
No Antreas käytiin...mut aateltii ku nii lähel jo ollaa,ni haetaa samal Käksalmesta tormakselle uusi kampiakseli...Oli niin tolkuttoman huonos kunnos Antrean ja Sairalan välinen tieosuus...jotan tuumattiin että oikaistaan...Sitten alkoi vaikeudet...ensin pientä normaalia harhaanajelua...sitten tie virtaavan veden katkaisema...huomattiin sitten tiepohja joka oli talven ollut auraamatta...maasturin jättämät raiteethan siin kuitenkin oli...pienen miitinkin jälkeen yhteisellä päätöksellä,SINNE...Tie vuoroin sulaa ja lumista...kunnes yksi pohjoisella rinteellä oleva jyrkkä alamäki oli noin 30-40 sentin lumipatjan peitossa...UrreK painoi edellä vauhdilla pysähtymättä...minä perässä..katsoin peiliin,tormaskin tuli...Lunta oli niin paljon että jyrkkään alamäkeenkin meno oli kovin tahmeaa...seuraavalla sulapaikalla pysähdyttiin..katselimme toisiamme...joka mies tiesi että takaisin meno on nyt mahdotonta...eli eteenpäin vaan...eräällä lumiosuudella urreak ajoi vaihepolkimensa pahasti kiveen..ja minä pakoputkeni samaan kiveen.......Päästiin sieltä kuitenki lopulta onnellisesti Räisälään..ja siitä Käkisalmeen...Pienen neuvottelun jälkeen päätettiin ajaa lähes samaa reittiä takaisin..lukuunottamatta sitä"oikaisua"...noin kaksitoista tuntia reissu kesti...ja kampiakseli saatiin...(Roikan reportteri Urre Koskinen tekee tästä lehteen paremman jutun).




Re: Päivän salto
Kadehtimisen puolelle menee, kun on varaosat noin lähellä ja hyvien yhteyksien takana…
Re: Päivän salto
karppi kirjoitti:Eräällä lumiosuudella urrek ajoi vaihepolkimensa pahasti kiveen..ja minä pakoputkeni samaan kiveen.
Pohjapanssari voisi olla kova sana naapurin kevät teillä
Olen sitä mieltä, että tulevaisuutta "ei ole" koska ei ole mitään mikä olisi jo ollut ilman, että sitä kukaan tekee.
Re: Päivän salto
Nikuzai kirjoitti:karppi kirjoitti:Eräällä lumiosuudella urrek ajoi vaihepolkimensa pahasti kiveen..ja minä pakoputkeni samaan kiveen.
Pohjapanssari voisi olla kova sana naapurin kevät teillä
YYA sopimus taitaa rajottaa panssareitten määrää suomalaisilta. Etenki itärajan tuolle puolen mennesä.
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.
Re: Päivän salto
Sytytyksenki on paree olla kohillaan jottei ala paukuttaan, etteivät taas meinaa että me ammuttiin ensin niinkö Mainilassa kävi. Sitte käy taas niinkö Kälviällä kävi, siäl ei käyny hyvin.sropov kirjoitti:Nikuzai kirjoitti:karppi kirjoitti:Eräällä lumiosuudella urrek ajoi vaihepolkimensa pahasti kiveen..ja minä pakoputkeni samaan kiveen.
Pohjapanssari voisi olla kova sana naapurin kevät teillä
YYA sopimus taitaa rajottaa panssareitten määrää suomalaisilta. Etenki itärajan tuolle puolen mennesä.
->K750, MT10<-
Re: Päivän salto
Muutama kuva löytyy osoitteesta.."karppi.otokset.fi"...kampiakseli Käkisalmesta.....En saanut/osannut liitetiedostona sitä tähän liitettyä...joku varmaan osaa??
http://karppi.otokset.fi/kuvat/
Lasse kävi lisäämässä linkin
http://karppi.otokset.fi/kuvat/
Lasse kävi lisäämässä linkin
Re: Päivän salto
Kuohulla tuli vastaan ajoneuvoyhdistelmä:
Re: Päivän salto
onnikalla ajelen ja katselen karpin kuvia...siellä se mun nepruskani on vessin käsissä tuumittavana paljonkohan painaa... T mopomään
Tee sitä tai tätä...älä tekemättä jätä
http://sites.google.com/site/mopomaan/p ... ien-kautta
http://sites.google.com/site/mopomaan/p ... ien-kautta
Re: Päivän salto
Muistan tapahtuman hyvin elävästi....lämmin oli...ja itikoita p....leesti...ja niin se vaan mopomäänin laatokan kierros jatkui...
Re: Päivän salto
Auton renkaasta räknätään jotenki sillälailla, että kaks kolomatta ossaa pittää olla ok ja yhellä kolomanneksella saa pikkusen heittää heikommalle kuviolle.
Muistanko taas mitä sattuu vai kunka?
Mitenkä moottoripyörän kumin kans. Luetaanko lakia samalla lailla?
Muistanko taas mitä sattuu vai kunka?
Mitenkä moottoripyörän kumin kans. Luetaanko lakia samalla lailla?
Paltusjärven Käry
Monialaurheilemisseura.
Monialaurheilemisseura.
Re: Päivän salto
Niistä pääurilta net vissiin täällä hämeessä kahtoovat jos viittiivät/kerkeevät, mopoista en tiiä, eivät kait o kehanneet pysäyttää kun on kerta itäpyörän vauhtiin saanu..sropov kirjoitti:Auton renkaasta räknätään jotenki sillälailla, että kaks kolomatta ossaa pittää olla ok ja yhellä kolomanneksella saa pikkusen heittää heikommalle kuviolle.
Muistanko taas mitä sattuu vai kunka?
Mitenkä moottoripyörän kumin kans. Luetaanko lakia samalla lailla?
->K750, MT10<-
Re: Päivän salto
Nekin pääurat olisi mielenkiintoinen tietää mitä tarkoittaa?
On tullut vastaan sellainen rengas mistä kuvion eroitti juuri ja juuri mutta kaksi uraa niissä oli pintaa vielä 3mm ja m&s merkintä kyljessä
Itellä on tulossa vastaan renkaissa sellainen propleema, että edellinen on ajellut liian suurilla paineilla ja keskusta on kulunut.
Moottori pyörässä muistaakseni piti olla sen 1,6 milliä kuviota koko leveydeltä. Näin muistelisin motopolliisin kertoneen
On tullut vastaan sellainen rengas mistä kuvion eroitti juuri ja juuri mutta kaksi uraa niissä oli pintaa vielä 3mm ja m&s merkintä kyljessä
Itellä on tulossa vastaan renkaissa sellainen propleema, että edellinen on ajellut liian suurilla paineilla ja keskusta on kulunut.
Moottori pyörässä muistaakseni piti olla sen 1,6 milliä kuviota koko leveydeltä. Näin muistelisin motopolliisin kertoneen
Olen sitä mieltä, että tulevaisuutta "ei ole" koska ei ole mitään mikä olisi jo ollut ilman, että sitä kukaan tekee.
-
neppari 650
- 75

- Viestit: 80
- Liittynyt: 21.03.2006 23:17
Re: Päivän salto
Olipas hyvä et tuli esiin nuo rengas jutut, täyty oikeen tarkistaa omatkin renkulat. Etunen on ihan ookoo, mitä nyt vanha kun mikä ja varmaan kovettunut eli märkäpito voi olla mitä nyt on, mut ei sit ajeta sateella sataa
. Taka renkula olikin yllätys, kankaat näkyvis
, varmaan nää ylisuuret tehot, rajut kiihrytykset ja vaihtaessa isompaa takarenkas vinkauttaa mustaa viivaa asvalttiin, tarttee varmaan rauhottaa ajotapaa
.
Kaikki mikä on koottu ruuveilla ja muttereilla voidaan purkaa, korjata ja koota... ja sitähän näissä riittää.










