Sivusta peremmälle

[veni]

Onkos kukaan rakentanut (No on varmaan tietysti!) sivuvaunusta perävaunua? Tarpeettomia pohjapuhkisia aihioita varmaankin löytyy. Pari joutavaa pyörää akseliin ja aisa s-mutkalla sivuvaunun kiinnityksiin. Yhdistelmäkäytössä (sekä sivu-, että perävaunu) taitaa moottorista puhti loppua. Sitähän voisi käyttää suksilla varustettuna myös moottorikelkan kanssa.

Mitähän lainlaatijat sanoo asiasta?

[Vmkv]

Kyllähän näitä sivuvaunun kopasta rakennettuja "peräkärrejä" on Ralleissa näkynyt .
:D Mitä moottorin puhtiin tulee, kyllä näissä vehkeissä vääntöä piisaa vetämään niin sivu- kuin perävaunua, kone vaan "kehrää" entistä iloisemmin kuorman kasvaessa :D .
:D Ao. rakennelma täyttää myös kaikki meidän tieliikenne-/ ajoneuvoasetukset :D .

[Dnepr-pilot]

Ei lopu moottorista puhtia kun malttaa pysyä siinä 80 km/h. "Nopeat kiihdytykset" voi kyllä unohtaa. Miliisiperä ei kestänyt yhdistelmäkäytössä, kuormana kaks kloppii ja vaimoke+tilpehöörit. Ehdottaisin kuiteski että asennat vetokuulan suoraan takalokasuojan perään. Silloin on vetävä pyörä suorassa linjassa perävaunun edessä. Voit halutessasi kans ottaa perävaunun mukaan jos joskus haluat ajaa ilman lullaa.
Muutoin pyrkii kyllä vetämään Metsähallituksen puolelle jos sulla ei sattuis olee 2WD.
Muista että yhdistelmä ei saa olla pitempi kun 14? metriä. Jos perävaunu on 80 cm tai enemmän leveä siinä pitää olla valot. 79,9cm ja kapeampi riittää kolmionmuotoiset heijastimet. Vaunua ei tarvi katsastaa ja siihen ei myöskään saa sirtää pyörän kilpi. Täällä keskustelupalstalla oli kerran kaikki mitat ja määräykset perävaunuista-tais häipyä sen vanhan sivuston mukana.

[Dnepr-pilot]

Ural-ranelta lainattu teksti-kiinnostaa varmasti vieläkin..

Omavalmistekärryn (moottoripyörän perävaunun) speksit.
Leveys max 1,50m
Pituus ilman aisaa max 12.50m
Yhdistelmän pituus max 16,50m
Paino max puolet pyörän tyhjäpainosta
Valot: etu-,sivu- ja takaheijastimet jarruvalaisin,takavalaisin mikäli kärryn leveys on yli 0,80m vaaditaan valot ja heijastimet kahdelle puolelle mikäli valoja vaaditaan kaksi valojen etäisyys perävaunun sivusta max 0,10m. Valojen korkeus 0,35->1,20m,heijastimien korkeus max 0,90m
Vetolaitteet:tulee olla kestävät ja tarkoituksen mukaiset. Vetolaitteen tulee olla varustettu tahattoman avautumisen estolaitteella (esm vaijeri).
Renkaat: E-hyväksytyt

[sropov]

Joo. Tuo pittuus. Se on justiisa sama ku kuorma-auton ja puoliperävaunun yhistelmän maks pittuus poijes luettuna erikoiskulijetuskaluston jatkorekat. Ns europuolikkaan kärry on pittuueltaan 13.6 m ja siihen veturia keulaan jonku verran jatkoksi. Voipa olla, että tarttuu äkkinäisellä ekasa risteyksesä muutama toloppa völijyyn ja mummut kirkuu.

[spaddu]

Niin ja korkeus maks. 4 m....

[sropov]

Niin ja korkeus maks. 4 m....

Nykyään jopa 4,2 on laillinen kotimaan kamaralla.

Sivuvalot pitäs olla kans vähintään kuuen metrin vällein.

Mites tuo paino? Puolet pyörän painosta maksimi. Vaunuttoman koon otteesa on painon kohalla 230 kookee. Kärry sais sillon painaa 115 kookee. Minkähänlaisesta materiaalista kysseisen keksinnön (13, 6m) vois pykätä, että kärryn paino ei ylittys ees tyhyjänä? Olokipillejä vai ongenvapojako suositteletta niinku runkomateriaaliksi?

Mitähän tuohon polliisi sanos? Jos semmosella ratsiaan ajas? Onko kokemuksia?

[Vieras]

tulisiko katiskaverkosta hyvä, meinaan, että kovalla tuulella vielä pysyis pystyssä

[Uralrane]

Mulla on aikeissa tehdä sivuvaunupulkasta siten että käytän lyhennettyä sivuvaunukoppaa lasikuitumuottina. Tulee mukava muoto, mutta passelin keveä.

Kuhan tuo mun selekä luutuu ensteksi. :?