Salassa???

[trailduster]

touhuiltu on taas jotaki

[Uskila]

Terve

juipin lähettämä kansi tuli perille ja on hyvä aihio, lisäksi bonuksena tuli aito tulppa. Ajatuksena noihin kansiin olis tarkoitus sovitella jotkut Dellorto kaasarit…

Terve



Ps laipat laitettu työn alle...

[autimies]

No, kaasarivelihän se siellä , itsellä kanssa lortto menossa tänään kiinni....

http://i264.photobucket.com/albums/ii16 ... ary-20.jpg

[separaattori]

Minkäs kokoinen tuo autimiehen lortto on?
Mulla tuossa "urressa" ihan samanlainen kiinni. Taitaa vaa vähän suurempi olla (DHLA40).
siihen tarttis viimeistään ensi talvena saaha tehtyä tuo
Imukaula. Ovvaat ijan seulat, ja edellinen hitsari jättäny palot sisäpuolelle. Myös laipat pn tehty liian ohkasesta matskusta.

[trailduster]

karpan pyörylä kuvissa

[Raikku]

Kauniin värinen Neppari on tulossa, mutta mistä osista nuo takapyörän jarrut ?
Voipi olla, että poliisisetä, tai täti laittaa Karppasedän käymään konttorilla äänenvaimentimien
asennuksen jälkeen hakemassa kilvet, jos osuvat kohdalle. Todennäköisyys kohdalle osumisesta
tuntuu kasvavan, jos tiedoitusvälineisiin on uskominen, juuri äänten suhteen. Tsemppiä vaan
rakentelulle, hienonnäköinen näyttää syntyvän.
Kesää odotellessa, Terveisin: Raikku

[trailduster]

lisää kuvia aukee noista "linkeistä"

ja mielestäni äänien kovuus ja poliisin pelko on turhaa.. maailmaan mahtuu ääntä
(sanoin niin myös naapurille joka äänistä valitti... ja muutama kuukausi ja muutti pois
tosin asiaan oli myös toinen harrastaja osallisena

[Makke78]

Voipi olla, että poliisisetä, tai täti laittaa Karppasedän käymään konttorilla äänenvaimentimien
asennuksen jälkeen hakemassa kilvet, jos osuvat kohdalle. Todennäköisyys kohdalle osumisesta
tuntuu kasvavan, jos tiedoitusvälineisiin on uskominen, juuri äänten suhteen.

Eilen tehtiin empiirisiä/suuntaa antavia tutkimuksia asian tiimoilta. Nepri suorilla rst-putkilla (mittaa noin 0,5m) tuotti 108 dB. Mittaus tehtiin vielä sisätiloissa, joten pykälä pari saattaa pudota ulkona ilman kaikuvia seiniä. Ja ääntä saa moisesta tulla 106 dB, johon lisätään 3 dB mittarivirhettä niin rajoilla mennään mutta D.I.L.L.I.G.A.F. (do I look like I give a f...). Pitäis mitata puolella maksimitehon kierroksista, mutta ilman mittaria meni arviokaupalla sen verran laajalla kierroalueella, että varmasti nuo oikeatkin kierrokset oli mukana.

[Raikku]

Sorry, sorry !!!!!!
Mulla on vara olla väärässäkin, en halua olla ilonpilaaja, jokainen tekee omat säätönsä ja se
ainakin mulle sopii. Ja kukin tekee niin kuin tykkää, ja en halua tämän jälkeen puutua asiaan,
mutta halusin vain tuoda tämänkin seikan huomioon, sillä esim. VMPK:n, eli Veteraanimotoristien
piirissä on ollut suuri huolenaihe nämä äänet, koska ne on koettu ongelmaksi ja onpa jopa niiden
takia jopa esitetty vuosittaista katsastuspakkoa prätkille. Mutta en silti koe toisten pyörien
ääniä itselleni ongelmaksi, vaan nämä oman pyörän kaikki mekaanset äänet omaksi ongelmaksi.
Ääntä sopii maailmaan minunkin mielestä,mutta meillähän on yhteikunnassa paljon ihmisiä, jopa
päättämässä meidän asioista, joille EI vaan sovi mikään rauhanomainen harrastus, joista joku
voi saada mielihyvää.
Terveisin: Raikku

[Raikku]

PS. Olin kiertämässä kilpailukatsastajana v. 1992 Päijänneajossa ja silloin Jyväskylän kaupunki pakotti
kisajärjestäjän mittaamaan kisapyörien äänet, ennen kun ne saapuvat kaupungin (kylä) aluelle. Piti
korjata ne, elikkä piti laittaa uudet villat vaimentimiin, jos desipelit oli yli 100 ja näin tehtiin. Sama käy-
täntö on kuulemma nytkin, joten kyllä se isoveli valvoo, ja omalla tavallaan.
Mistähän ja miten ne oikein oikeasti mitataan ?, siinäpä kysymys ?
Terveisin:Raikku

[autimies]

No, me täällä jyväskylässä.....

Mutta enemmän 2-t ääni mikä aikoinaan läks yammuista ja muista satakaksvitosista on saanut päättäjät varpailleen.

Samahan koskee nykyään näitä (iso)pyöräisiä mopoja ja scootereita.. ymmärtäähän sen kun asuu kivihelvetissä, talo talossa kiinni , ääni pakenee vain ylöspäin.pelargonit ikkulaudalla tärisee ,kun pitää sitä kivikasaa yrittää jäähdyttää kesällä, siis ikkunat auki kadulle päin..

kaupungissa kun vetää liikennevaloista toiseen +8000rpm/min , niin ottaahan se korviin.

Kyllä pokseri laulaa hienosti matalilla kierroksilla , sulo sointua korville

[Karppa]

1100 gxsärrän sylinteri ja kotarin satula, levy ja letku tarvikkeena ja muut hilippeet värkätty ite...

eihän sitä vanaha ukko kuule käypikö se kone jos ei oo happosia putkia...happosen saundi on huomattavasti parempi kuin muista materiaaleista valmistetuissa putkissa...

[Taisto Naavaparta]

1100 gxsärrän sylinteri ja kotarin satula, levy ja letku tarvikkeena ja muut hilippeet värkätty ite...

eihän sitä vanaha ukko kuule käypikö se kone jos ei oo happosia putkia...happosen saundi on huomattavasti parempi kuin muista materiaaleista valmistetuissa putkissa...

Mulla on nykyään urresa kupariset putket...hyvin jytisee.

[Karppa]

mmaäffän sivuilta vähän tietoa äänistä

B. Muut kuin tyyppihyväksytyt moottoripyörät

Meluvaatimusten täyttyminen voidaan osoittaa mittaamalla. Äänenvaimentimen E-merkintää ei vaadita (toki sellainenkin kelpaa). Ensisijainen mittaustapa on ns. staattinen mittaus, joka voidaan suorittaa kaikilla katsastuskonttoreilla. Mittauksen aikana moottorin kierrosluvun on vastattava 1/2 maksimitehon kierrosluvusta, minkä jälkeen kaasu käännetään nopeasti täysin kiinni. Desibelimittari sijoitetaan 0,5 metrin päähän pakoputkesta 45 asteen kulmaan. Jos staattisen testin raja-arvo ei ylity, moottoripyörä hyväksytään muutoskatsastuksessa. Raja-arvot ovat:

Ennen 1.1.1992 käyttöönotetut moottoripyörät (yli 175 cc) 106 dB(A)
1.1.1992 tai sen jälkeen käyttöönotetut moottoripyörät (yli 175 cc) 103 dB(A)


Jos staattisen mittauksen raja-arvo ylittyy, peli ei välttämättä ole vielä menetetty, vaan siirrytään toissijaiseen mittaustapaan, ohiajomittaukseen. Siinä ajetaan rauhallisesti viivalle, jonka kohdalla kaasu avataan kokonaan ja kiihdytetään 20 metrin matka, jonka jälkeen kaasu suljetaan täysin. Mittaus tapahtuu 7,5 metrin etäisyydeltä sivusuunnasta ja molemmilta puolilta. Jos ohiajotestin raja-arvo ei ylity, katsastus hyväksytään huolimatta siitä, että kohdassa 1. mainitun staattisen testin raja-arvo ylittyisikin. Uuden lain mukaan raja-arvo ohiajotestille on kaikki laissa mainitut seikat huomioon ottaen pyörän käyttöönottoajankohtana sovellettu ohiajotestin raja-arvo + 5 dB(A):

Ennen 1.1.1992 käyttöönotetut moottoripyörät (yli 500 cc) 91 dB(A)
1.1.1992 - 30.9.1995 käyttöönotetut moottoripyörät (yli 175 cc) 87 dB(A)
1.10.1995 tai sen jälkeen käyttöönotetut moottoripyörät (yli 175 cc) 85 dB(A)


Jos staattisen testin raja-arvo ylittyy, mutta ohiajotestin raja-arvo ei ylity, suoritetaan uusi staattinen testi, jonka tulos kirjoitetaan rekisteriotteelle ja se toimii valvonta-arvona tien päällä. Jos ohiajotesti menee läpi, staattisen testin tulos saa olla mitä vain.

Ohiajotestin saa uuden lain mukaan suorittaa myös katsastuskonttorilla, mutta kaikilla konttoreilla ei ole tarkoitukseen soveltuvaa mittausaluetta. Lisäksi sen voi tehdä hyväksytty asiantuntija, MMAF tulee hakemaan valtuuksia tehdä myös melumittauksia.

On huomattava, että moottoripyörä voidaan kopterilain ohella hyväksyä myös alkuperäisen käyttöönottoajankohtansa vaatimuksilla. Tällä on merkitystä lähinnä ennen 1.12.1957 käyttöönotettujen moottoripyörien osalta, jolloin meluvaatimus oli yksinkertaisesti "tehokas äänenvaimennus".

[Karppa]

tännäin potkin deeppurplen tulille ja soittelin soratiellä smokeonthewateria....komiasti soi...

[trn]

tännäin potkin deeppurplen tulille ja soittelin soratiellä smokeonthewateria....komiasti soi...

Näytti hyvältä keskeneräisenäkin, nyt näyttää varmasti vielä paremmalta! Tuohon näytille jos ajelet meillä päin.

[Uskila]

Terve

Shamaani tuulisuoja meni remonttiin ja laitoin väliaikaiseksi tommosen bilikan kevyt tuulisuojan, lisäksi suvikummien vaihto alkaa...



Ps kummit vaihdettu olipa kyyti tasasta

[Raikku]

Hei Uskila !
Teetkö tuon tuulisuojan virittelyn ns. "itsesi" tähden, vai ns. herkkähipiäisten uralistiien tähden.
Kesäkelissä, omien tuntemusten mukaan, tuoksut, "hajut" ja kaikki aistimukset ovat parhaita
ihan " natural" ja tähän nämä meidän kaikien itäpyörät tarjoaa parhaat olosuhteet.
Vastatkaa, jos olette eri mieltä !
Terveisin: Raikku, Hyvää kesää Teille Kaikille, Kurikassa Tavataan !

[autimies]

Vastatkaa, jos olette eri mieltä !
Terveisin: Raikku, Hyvää kesää Teille Kaikille, Kurikassa Tavataan !

No, itse voin kokemuksesta sanoa , kun tyylistä ei tigitä , ajetaan avokypärällä , aurinkolasit silmillä. jo pienikin lippa edessä vie kummasti kärpäset ja muut hyönteiset pois suusta...

Siitä tulee sopiva pyörrevirtaus ( ei ihan hurrikaani) mutta toimiva naaman eteen , tässä iässä jo finnikin olisi kaunistus tuohon naamaan , joten itse ainakin pidän tuulisuojaa, vaikka kainalot saavatkin ne mehiläiset....

Tavataan vaan kurikassa ,vertaillaan tuulisuojia...

[Uskila]

Hei Uskila !
Teetkö tuon tuulisuojan virittelyn ns. "itsesi" tähden,

Terveisin: Raikku, Hyvää kesää Teille Kaikille, Kurikassa Tavataan !

Terve

Elämä on opettanut, että ei kannata laskea paljaalla…
Raikku ei tarvi odottaa Kurikkaan asti taidamme tavata ensi viikolla, saadaan laskettua pörriäiset pleksistä.

[karppi]

Jos tarvin tuulilasia,niin sitten ajan autolla...

[Kalle]

Kyllä tuo tuulisuoja on talvella mukava, nyt ajattelin ens talveksi sivuvaunuun kanssa tuulisuojaa. Kesällä taas otan pois että pääsee nopeammin vastatuuleen. Noihin itikoihin avokypärän kanssa on hyvä apu, huivi, Hommasin itselle eurolla plo huivin jonka voi äkkiä kietasta jos alkaa tulla itikoita liiaksi vastaan. On tuo huivi myös sateella näppärä kun ei pisarat hakkaa.

[sropov]

Joskus laitoin Koohon tsopatun Uralin tuulisuojan ja vauhti eiku parani paremman airotynamiikan takia.

[Taisto Naavaparta]

Jos tarvin tuulilasia,niin sitten ajan autolla...

Mää oon ihan sammaa mieltä. Enkä missään nimesä ikkään laita niitä rumia polovisuojia.

[autimies]

Enkä missään nimesä ikkään laita niitä rumia polovisuojia.

No., polvisuojat on h*mojen hommaa...

Liekkö suunnitelija ollut ei hetero...

[Kalle]

Kyllä talvella on oltava polvisuojat, oli sitten homo tai hetero.

[arttu]

kauneus on katsojan silmissä

[Raikku]

Uskila puhui jotain paljaalla laskemisesta, mutta ei kai se ole liian tyrnää paljaaltakaan, mutta alkaa
tulla näin ikämiesten porukoissa mieleen, että joutuukohan sitä kohta turvaantumaan siihen sivuvaunupyö-
rän joutilaseen keskiseisontatukeen näiden laskujen aikana. Sekinhän on näin kesällä yhtä tyhjäpäiväinen
apuväline, niinkuin tuulisuoja, näin ainakin meikäläisen mielestä VIELÄ.
Kukkia ja mehiläisiä kaikille, näin kesällä, nautiskellaan paljaaltaan...
Kesäterveisin: Raikku

[Uskila]

Terve

Kaikilla herkuilla...



Edit:

Ps viltti mukaan, luonto parhaimmillaan...

[Kalle]

Terve

Kaikilla herkuilla...



Edit:

Ps viltti mukaan, luonto parhaimmillaan...

Olisko kuvaa miten noi pressut tulee ton tuulisuojan kanssa vaunuun?