Chang Jiang
-
Dneprman2013
Chang Jiang
Mahtavatkohan ko. Kiinalaisvalmistajan osat olla vaihtokelpoisia.
Ainakin uusien moottoripyörien hinnat ovat alhaisempia siellä.
Myöskin ovat hitusen hienostuneempi.
http://www.elisanet.fi/tuomala/sidecars/sidecars.html
Toi punainen 4-seat on mun jos vain saan....
Ainakin uusien moottoripyörien hinnat ovat alhaisempia siellä.
Myöskin ovat hitusen hienostuneempi.
http://www.elisanet.fi/tuomala/sidecars/sidecars.html
Toi punainen 4-seat on mun jos vain saan....
Viimeksi muokannut Dneprman2013, 27.03.2013 21:19. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
temppu
Re: Chang Jiang
Aika hiljaista taitaa olla... sivuvena pytyt taitaa olla jollain tapaa? Sivuvenan kampura taitaa sopia sovittamalla, näin muistelisin.
Pakoputket ynm roippeet sopii suht hyvin.
Kansivena Dnepriin ei sitten sovi mitkään moottorin osat, eikä kaiketi kansivena Uraliin?
Pakoputket ynm roippeet sopii suht hyvin.
Kansivena Dnepriin ei sitten sovi mitkään moottorin osat, eikä kaiketi kansivena Uraliin?
Re: Chang Jiang
Kiinalasen ja venäläisen osista jotkut on ristiinsopivia ja toiset ei sitten sinnepäinkään. Laatuvaihtelu on kiinalaisilla melko kovaa, varsinkin uustuotanto-osissa. Pyöräthän sinällään on vanhaa kansanarmeijan varastoa, joista paikalliset pajat niitä restauroi lähinnä expatien toiveiden mukaan. Muutamassa vuodessa ovat myös alkaneet tulla ainakin osien suhteen hintatietoisemmiksi ja tilannetta ei yhtään helpota euron kurssikehitys. Soolopelin hinta Kiinassa oli jokunen vuosi takaperin tonnin luokkaa ja vaunullinen hiukan enemmän, nää oli melko perus restauroituja lisää bling blingiä = lisää hintaa.Uralman2013 kirjoitti:Mahtavatkohan ko. Kiinalaisvalmistajan osat olla vaihtokelpoisia.
Ainakin uusien moottoripyörien hinnat ovat alhaisempia siellä.
Myöskin ovat hitusen hienostuneempi.
http://www.elisanet.fi/tuomala/sidecars/sidecars.html
Toi punainen 4-seat on mun jos vain saan....
Siihen hintaan mitä vaunupeli Kiinasta Suomeen tulee kustantaan rahteineen ja tulleineen, saa todennäköisesti täysin Suomessa entisöidyn ja rempatun kilvellisen pelin ajoon. Aihiosta riippuen ehkä jopa museoidunkin.
K-750M / Dnepr MT-10 / MT-10-36 / K-750/MT-11
Re: Chang Jiang
Runko-osat likimain kaikki noihin plungeriperäsiin, suurin osa 6V sähköosista, vaihdelaatikko kokonaisena (osat ei sovi venäläisiin), kaasarit, kytkin (käy myös Dnepriin), lihakoukut, lyhemmät pinnat meneen Dneprin napohin ja saattaapi olla vielä jotain muutakin yhteensopivaa.temppu kirjoitti:Aika hiljaista taitaa olla... sivuvena pytyt taitaa olla jollain tapaa? Sivuvenan kampura taitaa sopia sovittamalla, näin muistelisin.
Pakoputket ynm roippeet sopii suht hyvin.
Kansivena Dnepriin ei sitten sovi mitkään moottorin osat, eikä kaiketi kansivena Uraliin?
K-750M / Dnepr MT-10 / MT-10-36 / K-750/MT-11
-
temppu
Re: Chang Jiang
Sieltähän sitä tietoa tuli niin että pläjähti 
Mutta toisaalta saahan näihin ihan oikeita osiakin niin ei tarvii kiinan pask.. ostaa.
Mutta toisaalta saahan näihin ihan oikeita osiakin niin ei tarvii kiinan pask.. ostaa.
Re: Chang Jiang
Ural on Bemarin kopio ja CJ on Uralin kopio...
Tuskin on kumpikaan esikuvaansa parempi.
Tuskin on kumpikaan esikuvaansa parempi.
Timo Pitkänen
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...
Hyvinkää
Uralismia vuodesta 1983...

