Kaikki runkoon ja sivuvaunuun liittyvä keskustelu.
pekka
75
Viestit: 87 Liittynyt: 27.08.2005 18:56
Paikkakunta: Turku
Viesti
Kirjoittaja pekka » 01.01.2006 20:47
Häh!
Kuuluuko K:n sivuvaunun pohjassa tosiaankin olla sinkkinapit vai onko joku ne jälkeenpäin sinne laittanut
Pekka
Vmkv
Viesti
Kirjoittaja Vmkv » 01.01.2006 21:01
:? Mitkä on sinkkinapit :? :? . Tuskin ovat alkuperäiset, kerrotko tarkemmin, kiinostaisi todella :P .
pekka
75
Viestit: 87 Liittynyt: 27.08.2005 18:56
Paikkakunta: Turku
Viesti
Kirjoittaja pekka » 01.01.2006 23:22
Tässäpä kuva. Raapastuna kuin tinaa mutta aikalailla kovempaa tavaraa.
Liekö oltu merillä joskus...
Pekka
Vmkv
Viesti
Kirjoittaja Vmkv » 01.01.2006 23:40
Moista ennen nähnyt, mutta oisko noilla niiteillä "pultattu" sivarin kumimatto kiinni Siperian (-65) kovissa pakkasissa :shock: ??????
Vieras
Viesti
Kirjoittaja Vieras » 01.01.2006 23:45
Eipä ollut matto niillä kiinni mutta tämäpä tuleekin kaiketi Ukrainan suunnalta...
Pekka
pekka
75
Viestit: 87 Liittynyt: 27.08.2005 18:56
Paikkakunta: Turku
Viesti
Kirjoittaja pekka » 01.01.2006 23:49
Galvaanista korroosioparia voidaan hyödyntää korroosionestossa ns. katodisessa suojauksessa: kytketään suojattava metalli epäjalompaan metalliin (esim. teräksen suojaus sinkki- tai magnesiumanodeilla merivedessä) tai pinnoitetaan metalli epäjalommalla metallilla (teräksen suojaus sinkkipinnoitteella ilmastollisessa rasituksessa).
lainaus jostakin, mistä lie olikaan....
Pekka
Uralrane
1000
Viestit: 1127 Liittynyt: 31.08.2004 14:53
Paikkakunta: Pohjoisen oppositio
Viesti
Kirjoittaja Uralrane » 02.01.2006 19:40
No jokatapauksessa näyttäisi että kyllä pääsee "hipsu" iskemään. Napeilla tai ilman.
Jos tämä onkin sellainen rata-raaseri ja nuo mokkulat ovat samanlaiset kulutuspalat kuin mitä formuloiden pohjissa on..
FL -53
ex. IC -56, ex. 8.103-10